«Цель жизни. Записки авиаконструктора» читать онлайн книгу📙 автора Александра Яковлева на MyBook.ru
image
  1. MyBook — Электронная библиотека
  2. Библиотека
  3. Александр Яковлев
  4. «Цель жизни. Записки авиаконструктора»
image

Отсканируйте код для установки мобильного приложения MyBook

Недоступна

Премиум

3.6 
(5 оценок)

Цель жизни. Записки авиаконструктора

750 печатных страниц

2016 год

12+

Эта книга недоступна.

 Узнать, почему
О книге

Это первое электронное издание многократно передававшейся книги, которая занимает особое место в отечественной мемуарной литературе: каждый ее выход с огромным интересом встречался нашими и зарубежными читателями. И объясняется это прежде всего честностью автора перед историей, его желанием поведать правду о многих важных событиях в жизни страны, непосредственным свидетелем и участником которых он был, дать свою оценку известным государственным деятелям советской эпохи. А его размышления о выборе жизненного пути, нравственной позиции человека, патриотизме и гражданственности – это своеобразный «открытый урок» современному поколению России.

Издание приурочено к 110-летнему юбилею А. С. Яковлева.

Впервые текст книги последовательно сопровождается множеством архивных иллюстраций и фотографий.

читайте онлайн полную версию книги «Цель жизни. Записки авиаконструктора» автора Александр Яковлев на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Цель жизни. Записки авиаконструктора» где угодно даже без интернета. 

Подробная информация

Дата написания: 

1 января 2016

Год издания: 

2016

ISBN (EAN): 

9785990430839

Объем: 

1351518

Правообладатель

Поделиться

fullback34

Оценил книгу

Поскольку никаких таких мемуаров, а тем более - авиаконструкторов, я не читал, то бренд "Як" стал для меня "своим". Своим в том же самом смысле, как и бренд "Динамо" Киев. За который болел отец и, разумеется, я. Ну вот. "Як" стал своим, за который болеешь.

Если кто помнит, в "Технике - молодежи" была рубрика о военной технике с подробным разбором ТТХ каждого вида. Эх, как же я радовался, когда Як-3 в чём-то там опережал "Мессер" или Фокера! Или нашего. МиГа, например. Но уже тогда я точно знал: Вортандеру - быть! разбором и набором бронированных листов, двигателей и вооружения!

Конечно, самым ценным для меня были фото: от Сикорского до Ил-62. Собственно говоря, именно из-за этой книжки с фотографиями я до 7 класса хотел стать летчиком (кто помнит фигуру речи той жизни: кем хочешь стать?). Это потом, много позже, читая мемуары Никиты Сергеевича, я узнал политическую подоплеку создания подобных лайнеров, типа Ил-62 (точнее - Хрущев писал о политической подоплеке создания Ту-104, но не суть). Вернемся к фото.

"Благодаря" этой книжке, я совсем не знал, что, оказывается, есть КБ Сухого! О том, что есть самолеты Су, узнал, к стыду, чуть ли не в студенческом возрасте! Потому что не было ни упоминаний, ни фото сушек в книге Яковлева. МиГ - помню, видел. Ил - помню, видел. Даже Ту - помнил, видел. А вот Су - не помню, не видел, "не брал", как сказал бы персонаж известного фильма. И что удивительно

Совки с их совковыми мозгами, сумели создать такую авиационную промышленность, что... что говнюки из Объединенной авиастроительной корпорации смогли угробить Ильюшина токмо на 3 десятке. А нах. подставлять плечо КБ, которое всю жизнь занималась пассажирскими, если супер-джет и сами сможем освоить. Короче, совки смогли сделать супер-отрасль, а свободные граждане свободной страны говно льют, чтобы задохнулся конкурент?! Ничего личного - только бизнес! Выживает, разумеется, в свободной конкурентной борьбе, побеждает самый эффективный менеджер!!!

Короче говоря, книжку - к прочтению!

Поделиться

strannik102

Оценил книгу

С одной стороны, это классическая книга воспоминаний с элементами мемуаристики, типичная для советской литературы 60-х годов. Т.е. порой проскакивают какие-то именно советские реалии, партийность и советскость и прочие нюансы, которые теперь принято всячески хаять и хулить.

Однако для заинтересованного современного читателя книга представляет особый интерес как раз тем, что написана не партийным и советским деятелем, но авиационным специалистом, который пусть и занимал некоторое время руководящие посты в наркомате авиапромышленности, однако было это во время Великой Отечественной, и в таком контексте этот период жизни и работы авиаконструктора Александра Яковлева не менее интересен, нежели более ранний предвоенный или послевоенные годы. А может быть даже наиболее интересный, потому что это были годы высшего сосредоточения на работе и её результатах, результатах не парадных и не спортивных, но тех, от которых зависело уже само существование страны и государства.

Однако книга начинается, как это и принято в мемуарных автобиографических книгах, с детства Яковлева, и затем уже страница за страницей и глава за главой мы проходим вместе с ним его жизненный творческий путь — от подростка на Ходынке до знаменитого авиаконструктора. Особый интерес для меня как для читателя представляли главы о первых шагах Яковлева в качестве авиаконструктора, а также глава о взаимоотношениях со Сталиным — мне показалось, что автору удалось написать в ней такие детали и подробности, которые добавляют значимые и существенные штрихи к портрету этой неоднозначной Личности.

Не обошлось в самом конце без некоторого морализаторства, однако стоит посмотреть на выходные данные книги (второе издание 1968 года), и тут же всё становится понятным и некритичным. Тем более что многое написано дельно и правильно, просто не любим мы, когда нас учат жизни...

Однозначная четвёрка по пятибальной шкале. И ещё есть странное желание сравнить текст этой книги с этой же яковлевской книгой, но изданной в 1964 году издательством "Детская литература" под названием "Рассказы авиаконструктора" (книга тоже в домашней библиотеке есть — спасибо буккроссингу!) — интересно, за что Никита Сергеевич Хрущов ругал Яковлева, узнав про написанную им книгу?

PS А всякие там фотографии, сделанные в разные исторические периоды и в различные жизненные моменты Яковлева, как им и положено, дополняют написанное и помогают не только услышать, но отчасти и увидеть этого талантливого человека. И значит — понять!

Поделиться

mmshotin

Оценил книгу

Интересный, хотя и однобокий взгляд на историю развития отечественной авиации. К самому Яковлеву достаточно много вопросов (в роли министра авиапрома), но написана книжка неплохо.

Поделиться

Книга «Цель жизни» имеет не только историческую ценность, пожалуй, ее можно использовать как учебник бизнес-школы в рамках курса «Как реализовать успешный стартап».
25 июня 2019

Поделиться

Организаторские способности, четкое видение перспективы, невероятные трудоспособность и энергия дали основание Сталину назначить Яковлева заместителем наркома авиационной промышленности по опытному самолетостроению и науке.
25 июня 2019

Поделиться

без денег, без заказов, без производства, он сумел найти и сплотить вокруг себя энтузиастов
25 июня 2019

Поделиться

Еще 2 цитаты

Автор книги