Добрался я до места вскоре, хотя и пришлось садится на дозаправку. Даже успел достать десять «четвёрок», это максимум чем я мог управлять, «рук» не хватало. Я теперь почти всеми мог управлять, что имел амулет-помощника, однако всё же количество их конечно, и десять средних немецких танков, это пока мой предел. Правда, чуть позже я всё же поменял состав бронегруппы. Сменил четыре танка на четыре самоходки «Штуг-3». Вот теперь порядок. Эти самоходки были модернизированы немцами. Захватил их под Новороссийском, они имели удлинённые стволы и большую дальность, чем прежние, с «окурками». Вот у «четвёрок» именно такие «окурки» и были. Я за остаток ночи успел посетить крупный аэродром англичан у них в тылу, естественно, не оставив там ничего ценного, почти час работал, но выживших не было. Тут трофеи я не брал, всё на металлолом пошло. После этого я убрал технику в хранилище, привести её в порядок и пополнить потраченный боезапас не успел, светало, а англичане очень сильно занервничали, узнав, что у них в тылу действует неизвестная немецкая танковая группа, самолёты так и летали, а тут светало. Так что убрал технику, сделал землянку, используя магию Стихии Земли, и залёг в спячку. Проснусь, тогда технику и приведу в порядок. А действовать ночью буду, а не то местные зададутся вопросом, отчего это у меня бронетехника не имеет пустынной расцветки?

А проснувшись, выспавшись, я даже вздрогнул, когда амулет-сканера показал, что англичан надо мной хватает. И кажется понял по какой причине они тут в таком количестве находятся, суммарно, не меньше батальона, но из разных тыловых и боевых подразделений. Точнее догадался. По следам моей техники от уничтоженного аэродрома пришли, и теперь гадают куда та делась. Не испарилась же? Подтверждать их догадки не буду, это лишнее, однако и те убираться не торопились. Я сам пока особо не спешил, до наступления темноты осталось часа четыре, поэтому пока завтракал наблюдал за непрошенными гостями. Прикидывая что делать. А ведь местность тут пустынная, я никак бы не подумал, что следы танковых гусениц приведут их сюда. Мой просчёт. И вот что теперь делать? Ладно, если до наступления темноты не уберутся, использую «руки» амулета-помощника, перебью всех англичан что тут находятся, и дам дёру. Меня и трофеи интересовали. Например, рота танков «Шерман», я их тут впервые увидел. Десять танков, четыре бронетранспортёра, на двух счетверённые зенитные установки крупнокалиберных пулемётов, рота солдат, какие-то полицейские части, явно разведка, и вот так набрался этот батальона. Я даже посчитал, пятьсот сорок три солдата и офицера. Десять грузовиков, два фургона, пеленгатор, радийная машина, штабная, шесть «Доджей» и пять «Виллисов». Вот таком количестве эти части надо мной и находились. Кстати, моя землянка как раз была под одним из «Шерманов».

Ждать пришлось долго, и когда мне это надоело, за час до наступления темноты, мысленно усмехнувшись, я достал два флакона, и капнул пипеткой каплю одну с «Виагрой», а две других с силой. Интересно, как англичане отреагируют на перевозбуждённого Халка? Мне было самому интересно.

Управляя «Шторьхом», я продолжал подхихикивать, уже устав просто ржать. Однако дрожь от остаточного смеха всё же пробегала по телу. Да уж, это я дал. Сам не ожидал такого эффекта. Правда, осталась одна проблема. Совместимость зелий. Она мне была неизвестна, и уже прошёл контрольный срок, но как стояк был, так и оставался, отчего боль уже становилась невыносимой. Похоже нужно было кого-то трахнуть, но кого? Там у англичан одни мужики были, а я не поэтому поводу. Ладно фигура моя вернулась в норму, но как от второго воздействия избавится? Магические лекарские амулеты не помогали, я уже пробовал. Поэтому я и летел в сторону Каира. Найду бордель и избавлюсь от этой проблемы. А вот трофеев не было. Я там серьёзно так поработал. Блин, да я кулаком танковую броню пробивал, не думаю, что это возможно физически, даже такому перекаченному качку как я, видимо магия в зельях поспособствовала и в этом направлении, усиливая силы и мощь удара. Это тоже нужно учесть и внести данные личного испытания в журнал исследований. И да, больше на себе испытания не проводить. Не забыть подчеркнуть. Дважды. Вся техника был изувечена, поэтому я использовал Стихию Земли и убрал всё под землю, как и разорванные тела англичан. Выживших не было, все следы убрал. Не найдут. Исчезли и всё тут. Правда бок побаливал, по мне стреляли все кому не лень. Ладно из танковых пушек засадить снаряд не смогли, хотя и пытались, пока я экипажи выковыривал, отрывая башни, однако всадить пулю в бок из крупнокалиберного пулемёта смогли. Хорошо, что всего одна досталась. Синяк я свёл с помощью лекарского амулета, когда фигура в прежний вид пришла, но боль осталась, пусть и фантомная.

Ну да ладно, это дела минувшего, меня больше волновало настоящее. Я добрался до окраин Каира, совершал посадку, переоделся в нейтрального вида комбинезон без знаков различия и на мотоцикле-одиночке покатил к городу. Дальше поспрашивав, общался на английском, тут можно найти тех кто его знал, и узнав адрес борделя, как и думал он тут есть, француженка держит, а то мусульмане, грех, и покатил туда. Дальше снял три девочки, да по хрену каких, уже совсем всё равно, занялся своей проблемой.

Двое суток прошло, когда я вышел из дверей борделя, во всё том же комбинезоне, и смотревшись, опустив со лба на нос солнцезащитные очки, и направился прочь. Как-то мне Африка уже поднадоела, сваливаю отсюда. Англичанам и так от меня досталось, пусть немцы с ними сами справляются, с меня хватит. Походка у меня была лёгкая, я уже подлечился, а вот бордель мадам Жюли закрылся, и надолго. В общем, я там всех перетра… то есть, всех девочек заказывал по очереди, включая хозяйку, и сейчас те недееспособны. Как бы это сказать? Износ превысил ожидаемые пределы? Как-то в прошлом теле я телепередачу смотрел, там говорилось о каком-то зверьке, который при спаривании делает до двухсот фрикций в минуту. Я даже представить себе не мог на какой скорости тот работал и что там о законах силы трения можно сказать? Тут никакого вазелина не хватит. У меня конечно двухсот движений в минуту не было, но думаю на восемьдесят я вытянул. Сам не ожидал. Однако работники мадам Жюли были так впечатлены, что даже проводить меня не могли. Чёрт, да там мало кто ходить мог. Вывел я из строя бордель, хэ-хэ. Да ладно, я бы мог их и подлечить, если бы с меня денег не потребовали, но мадам была не такой, вот и пришлось расстаться с полутора тысячами американских долларов, именно в такую сумму та оценила представленные мне услуги за эти два дня. Вот и я лечить их не стал. С какой это радости? Собой занялся перед выходом, убрал потёртость в определённом месте, потом боли в мышцах, а те жесть как болели, я их за эти два дня серьёзно накачал, ну и покинул бордель.

Уже вечер был, скоро стемнеет, специально так подгадал, но народу всё равно на удивление много было, улицы так и бурлили толпами. Конечно европейцы встречались, было такое, но местных было всё же подавляющее большинство. И не отойдёшь куда в тупик или в узкую улочку, чтобы транспорт вызвать, свидетелей везде хватало, приходилось на своих двоих идти. Хорошо я к борделю ночью подкатил, и убрал мотоцикл в хранилище, да и мне тогда не до того было, имелись свидетели вокруг или нет, голова совсем другим занята была. Пошлятиной. Сейчас же я шёл лёгкой прогулочной походкой, поглядывая по сторонам и не без интереса изучал с помощью сканера сам Каир. Хорошо бордель у мадам Жюли не в центре находился, не так и далеко от окраины, за полчаса дошёл спокойным шагом, по пути прибив несколько воров. Сначала одиночка был, что вышел из-за угла с ножом, и стал грозить им. Лицо тряпками закрыто, не поймёшь кто это, да мне и всё равно было. Шею свернул ему, и направился дальше. Во второй раз была ватажка из трёх подростков. Эти кровь уже изведали, по глазам было видно, а сейчас там столько предвкушения плавало… Я провёл с ними ту же операцию что и с предшественником, закинув тела на крыши домов, и двинул дальше. Уже стемнело, когда я покинул Каир, тут я достал мотоцикл и покатил прочь от города. Нашёл подходящую площадку, но «Шторьх» доставать не стал, а достал сразу «Каталину», тут та вполне могла взлететь. «Каталина» хоть и гидросамолёт, причём достаточно крупный, но и с подготовленных площадок взлетать могла, всё необходимое у той было. А я не поленился, пробежался и убрал всю мелочь из мелких камней в сторону. Можно было и трактором проехаться, сгребая всё, но мне было интереснее провести очередную тренировку с использованием «рук».

Благополучно взлетев, я направил машину прочь от Каира к атлантическому побережью, пересекая пустыни, чтобы добраться до Дакара. Благополучно оставив позади зону боевых действий, с посадкой на дозаправку я добрался до атлантического побережья. Без понятия где Дакар, слева или справа, и тут же сел на тихие воды первой попавшейся пустынной бухты. Уже рассвело, часов пять как, я провёл дозаправку машины, и оставив её приткнувшуюся носом на песчаный пляж, сам чуть в стороне у родника с пресной водой, поставив палатку, завалился спать. Вот пробуждение оказалось на удивление неприятным.

Вздрогнув, я дёрнулся и сел, не понимая, что меня разбудило. Сонное состояние быстро уходило, мысли забегали быстрее, и я понял, что разбудил меня далёкий рёв моторов моей «Каталины». Уже стало слышно отчётливо, и главное понятно, что происходит. Сканер всё отлично показал. У меня украли самолёт. Вот такое банальное происшествие настоящей жизни. И не помешаешь, его катером уже отбуксировали за зону работы моего амулета-помощника, и сейчас там двое лётчиков готовились взлететь. Что, впрочем, вскоре и совершили, потянув на бреющем куда-то в сторону. Охренительная наглость. Я бы понял, если бы тут местные замешаны оказались, те вообще тянут всё что плохо лежит, но это точно не местные. Я даже подивился судьбе, которая снова столкнула меня нос к носу с британцами. Да, это были они, военные моряки. Из бухты, слегка дымя трубой, выходил эсминец, что уже подобрал катер, и последовал за угнанной у меня «Каталиной». А кто обнаружил стоянку моего гидросамолёта, я понял сразу, в небе крутился небольшой биплан с поплавками, видимо воздушный разведчик. Похоже мимо проходил конвой, точно не знаю, тот находился за зоной работы моего сканера, и вот разведчик засёк брошенный самолёт, отправил сообщение, и сюда доставили двух лётчиков, подозреваю что один механик, проверили мою машину и в наглую угнали. А меня видимо банально не заметили. Мало того, что в стороне поставил палатку, так ещё за скалами и в тени высокого кустарника. Я спрятал палатку в его тени, чтобы не так жарко было, и видимо это помогло мне остаться незамеченным с пляжа и с воздуха.

Винить в происшествии можно себя, всегда ведь убирал свою технику в хранилище, даже по такому временному пустяку, а тут не стал, и англичан можно винить, что как подлые воры увели у меня самолёт. Хотя почему как воры? Воры и есть. Себя винить я не хотел, ещё чего, а вот наглов, это легко. Уроком теперь будет, а то берег пустынный, за несколько часов ничего не случится, вот и получил угон. Вздохнув, я свернул палатку, да и вообще прибрался в лагере, после этого позавтракал и искупался. Эсминец уже скрылся с глаз, а оба самолёта давно летели. До заката оставалось около часа, время ещё есть. А я решил догнать угонщиков, как им вообще пришла такая мысль как в наглую увести чужую машину? Ну и примерно наказать. Сперва нужно узнать, кто это вообще. То, что эсминец тут не один, это понятно. Тот разведчик с поплавками, был катапультной машиной, запускался так. На эсминце катапульты нет, размеры не те, значит где-то неподалёку находится большой крупный боевой корабль, с которого это разведчика и запустили. Нужно найти, и отобрать. У меня «Каталину» угнали, а я в ответ угоню всё что было у англичан, включая тот крейсер что был у них.

Именно так я и сделал. Как стемнело, достал другую «Каталину», у меня их много, и взлетев, направился следом за англичанами, уже через пару минут после набора высоты нагнав конвой. Пролетая над ним, уже заработали прожектора и зенитные системы, я несколько смущённо хмыкнул. М-да, тут быстро всё не заберёшь. Конвой шёл в сторону Англии, обойдя Африку, и по размеру был отнюдь не маленький. Одних транспортов да разных грузовых судов было с три десятка, плюс одиннадцать боевых кораблей. Шесть эсминцев это ладно, ещё не знаю, что тут делает явный минный тральщик, а вот два лёгких крейсера, один линейный и авианосец как напрягли, так и порадовали своим наличием. Может перегоняют обратно в Англию? Что-то охранение для каравана избыточное. Однако мне наоборот в радость. Я всё заберу, есть куда убрать. Тот мой «Кубик-Рубик» всё примет. А пока накручивая в стороне круги, я достал книжицу, специально выпущенную для английских лётчиков, чтобы те по силуэтам опознавали свои корабли, трофей с аэродрома, после которого я ещё в Халка превращался, и вот так стал изучать что это за корабли внизу. Один из лёгких крейсеров сразу был опознан мной как «Гамбия». Довольно свежий боевой корабль, спущенный зимой этого года. Определённо он мой. У него на катапульте стоял знакомый разведчик что крутился над моим лагерем, когда меня обкрадывали. К слову, «Каталины» своей угнанной я тут не обнаружил. Видимо лётчик доложил, что у той баки под пробку, и направился своим ходом на ближайшую английскую военную базу. Ничего, найду, своё имущество я не бросаю.

Так вот, один из лёгких крейсеров – это «Гамбия», второй относился к типу «Саутгемптон», но кто это из тех крейсеров, которых было спущено по проекту пять единиц, и они вошли встрой, пока не знаю. Выясню, когда на борту окажусь. Линейный крейсер оказался и не крейсером вовсе, а настоящим линкором, из новейших, более того, тот вошёл встрой всего месяц назад, но что он делал тут в составе этого конвоя, я не знал. Авианосец относился к типу «Илластриес», и назывался «Индомитебл». Это точно он, так как всего этого типа было спущено четыре единицы, и этот последний среди них, и при постройке конструкция была изменена, отчего авианосец заметно отличался от трёх других своих однотипных кораблей в лучшую сторону. В строю авианосец с прошлого года. Интересно, почему была сведена эта корабельная группировка в один состав? Однако уже ясно, что их перегоняют в состав какой-то из эскадр Метрополии для её усиления. Видимо какую-то операцию готовят.

Ладно, насмотрелся я на состав конвоя прилично, даже изучил что находится на грузовых кораблях и транспортах. В основном продовольствие, всё что видимо наворовали в Индии и других колониях. Однако также был уголь, на семи угольщиках, четыре танкера с мазутом, подозреваю что один-два из состава этой корабельной группировки, им вёз топливо, ну и другие грузы, что также необходимы Метрополии. И всего этого я собирался их лишить. Пара самолётов, запущенных с катапульт двух крейсеров, уже поднимались в небо, да и на авианосце была видна суета, поэтому задерживаться я не стал, а отлетев вперёд по курсу конвоя, успел приводнится, и голышом скользнул в воду Атлантики, сразу же убрав «Каталину» в хранилище. Самолёты-разведчики закружились, удивляясь куда я пропал, а я слегка подгребая, стал ожидать конвой, прикидывая куда плыть, влево или вправо, чтобы оказаться на пути одного из кораблей охранения. К слову, крейсера и авианосец шли замыкающими, а впереди в основном эсминцы, да и по бокам они. И вот, судя по курсу, один из эсминцев как раз и должен пройти не так и далеко, так что я стал активно загребать ему на встречу.

Вы будете смеяться, но я не успел, тот проскользнул мимо, и меня закрутило в кильватерной струе. Это ещё хорошо, что под винты не занесло. У меня ведь какой план был. Пользуясь темнотой проникнуть на борт головного охранного корабля, команду за борт, а сам корабль в хранилище, перед этим скользнув в воду. Дальше у меня грузовые суда, а конвой растянулся, и пока бы я до крейсеров добрался, один эсминец и пара судов из конвоя отправились бы в хранилище. А там линкор, авианосец и два лёгких крейсера. Что-то да прихватил бы. Потом на «Каталине» снова перебрался бы вперёд по курсу конвоя, и снова так от начал до конца, постепенно убирая корабли и суда в хранилище. Как вам план? На мой взгляд безупречно. Только вот эсминец я упустил. Надеюсь уж транспорты не пропущу. И не пропустил. Я дистанционно перебил вахтенную команду и повернул штурвал так, чтобы передовой транспорт направился на меня. Дальше используя один хитрый амулет, тело становилось липучим, и уцепившись за борт стал как человек-паук подниматься на палубу.

Это судно перевозило слитки металла, разного, в основном сталь, но была и медь. На палубе контейнеры имелись, там мешки с рисом. То есть, попутным грузом ещё и рис перевозили. Довольно много, свободного места на палубе не было. Те мешки что штабелями открыто складированы были на поддонах, накрыты брезентом от дождя. Экипаж шестнадцать человек, что-то маловато для такого крупного судна. Хотя он не на угле был, на мазуте, видно новое, так что отправил экипаж за борт. Сам спустил трап, и переведя машины на стоп, то есть остановив винты, судно стало замедляться, скользнув в воду, удерживаясь за трап чтобы не снесло за корму, и отправил судно в хранилище-кубик. Знаете, что бывает если убрать крупный объект из воды? Яма. Она тут же закрылась, захлестнув, но меня в неё всё равно снесло и закружило, ладно хоть смог вынырнуть и отправился навстречу следующему судну уже уничтожив вахту на нём и взяв управление на себя. Судно повернуло в мою сторону. Поднимаясь на борт, параллельно уничтожая команду, я размышлял. А ведь с этим может быть и проблема. Убирая крупные суда, корабли или субмарины в хранилище, я пока не доставал их, но ведь доставая я не могу поместить их в воду, потому как объём занят, этой самой водой. Иначе если достану, то возникнет конфликт. Куда-то же та должна деться? В хранилище убирать? Не факт. Поэтому идеальным будет доставать суда и боевые корабли над водой, в нескольких сантиметрах, а дальше разрезая килями воды, те сами погрузятся, выныривая. Вряд ли те утонут, максимум палубы захлестнёт, и закончив качаться, те замрут. Я пока доставал малые суда, ну кроме моей яхты, и мне действительно приходилось их доставать над водами моря, ничего, нормально проходило. Надеюсь и тут также будет.

Это судно перевозило продовольствие, причём треть трюма занимали ящики с консервами. Судя по этикеткам, консервы, как и продовольствие, из Австралии, да и судно оттуда же. Приписано к порту Сиднея. Меня это нисколько не смущало, команду за борт, судно в хранилище, а я уже поплыл навстречу следующему судну, это угольщик оказался. За ним был танкер, а потом ещё одно судно с продовольствием, пока наконец я не оказался в конце конвоя где остались только крупные боевые корабли. Тревоги по пропаже пяти судов конвоя никто так и не поднял. Я конечно понимаю, ночь, усечённые вахты, но ведь не полная же темень, силуэты было видны, однако конвой как шёл, так себе спокойно и шёл как ни в чём не бывало. Видимо особо никто по сторонам не смотрел, а если что и заметили необычное, то просто не придали значения. Ну пропало и пропало судно. Может в сторону ушло? Ведь не было же ни взрывов, ни грохота. Просто было и исчезло.