в ней не ограничено. Можно сколько угодно жать на педаль акселератора, но, если ты не врубил хотя бы первую скорость, машина не двинется с места. В какой-то момент ты понимаешь, что ресурс возможностей, которые дает первая ступень, исчерпан и надо переходить на вторую. Затем выдыхается вторая скорость, и приходится выходить на третью. Для новичков переключение скоростей — самый сложный и болезненный этап, что подтвердит любой инструктор по вождению. Нужно выжать сцепление, перейти на нейтралку, выбрать правильное положение рычага, отпустить сцепление — все это поначалу вгоняет учеников в панику. Зато потом, когда ты совершишь эту операцию сотни раз, она происходит легко и почти автоматически.
То же самое в бизнесе. Тот, кто полагается лишь на собственное упорство и энергию команды, тот, кто не хочет решать принципиальные задачи роста и выходить на новый скоростной режим, никогда не станет победителем. Такой человек похож на гонщика, который не умеет переключать скорости и