Ванесса, Ирина, Александр и Стюарт – таковы имена главных действующих лиц новой книги Виктории Старкиной «Не просто люди». На протяжении большей части книги читатель будет оставаться в иллюзии, что перед ним самый настоящий психологический триллер. Однако это не совсем так. Хотя почти до самых заключительных глав создается подобное впечатление, вернее читатель следует по дороге, которой его ведет автор, но смотрите в оба, потому что не все так просто. Не попадитесь в ловушку событий и приостановитесь прежде, чем делать окончательные выводы. Вся соль книги проявится не раньше последней главы или даже в послесловии. На нем можно остановиться несколько подробнее, потому что именно в самом финале этого небольшого по объему романа автор сообщает суть истории, о чем она. Для того, чтобы вам стало интереснее, я вкратце ознакомлю вас с сюжетом, а лучше сказать, с предысторией финала.
Я уже предупреждала читателя о том, чтобы он был внимателен, наблюдая за сюжетным серпантином, а ведь и вся история происходит в прямом смысле на дороге. Наши герои едут на машине из одного пункта в другой,переезжают из страны в страну, останавливаются переночевать в местных гостиницах, узнают друг друга за время поездки. Один из них, молоденькая девушка Ванесса, принимает двух других за своих друзей в то время, как два хитрых лиса лишь прикинулись добрыми гениями, а по сути они наемные убийцы, и цель у них заманить в ловушку наивную девушку, проникнуть в ее душу, выведать нужный им секрет и избавиться от нее. Нехитрая фабула, пусть и не лишенная драматизма и с большой толикой того самого «саспенса», которым славился Хичкок.
Вы уже заметили, каким необычным образом фабула и построение повествования переплетены друг с другом? Двое убийц запутывают свою потенциальную жертву, ведут ее по ложному пути, в то время как автор выстраивает линию романа сходным образом: до самого конца вы будете оставаться в священной уверенности, что исход будет таким-то и таким-то, потому что автор на протяжении книги сделает все, что от него зависит, чтобы вы утвердились в одном мнении, а именно в том, что вы читаете триллер, чтобы перед самым финалом нокаутировать вас самым неожиданным образом. Вы ни за что не будете ожидать такой развязки. Я вам гарантирую. Также как не ждала ее я и другие читатели, судя по их комментариям и отзывам.
Мне кажется, такой неожиданный поворот событий в этой совсем неординарной истории можно было бы сравнить с тем, как если бы вы съезжали на лыжах по склону горы, ожидая закончить спуск у нее основания, но внезапно вы видите, что перед вами обрыв и самое лучшее, что вы могли бы предпринять это ехать дальше, не сбавляя скорости, чтобы разогнавшись, сделать из обрыва трамплин и тогда уже превратить смелое лыжное приключение в полет.
Вот что примерно на языке образов и происходит в книге. В ее финале машина Фантомаса (привет тем, кто помнит этого героя французской кинематографии ХХ-го века) вмиг превращается в летающий автомобиль, даже лучше того, которым пользовался де Голль.*
Написав все это, мне бы хотелось добавить пару слов о том, что каким бы неожиданным ни был финал произведения, умный читатель, пристально следивший за разворачивающимся действием (я предупреждала) и державший нос по ветру, вполне смог бы заметить знаки, указывающие на то, что за внешним одеянием триллера скрыто что-то еще и кое-где, глядишь, да и сверкнет золотистым отливом. Это оно и есть! Как увидите, держитесь следа и не отпускайте! В финале вознаградится сторицей. Не позволяйте себя околдовать стремительностью дороги сюжета, а она будет увлекательна. Не погружайтесь в размышления о нравственности творимого героями книги, в эту ловушку тоже легко попасть. Будьте бдительны, и возможно, вы станете первым из читателей, кому удастся разгадать загадку до того, как автор раскроет карты.
*Citroën DS - автомобиль, с такой же необычной, как его внешний вид гидравлической системой. Как на самолёте, в ней использовался единый, с приводом от двигателя, насос, создающий давление, которое поступало в усилитель рулевого управления и тормозов, в устройство автоматического привода сцепления и управления коробкой передач, в гидропневматическую подвеску. Гидропневматическая подвеска давала автомобилю нереальные плавность хода и управляемость. Езда на нём была столь же комфортной, как на Кадиллаке, но с лучшей управляемостью. При входе в поворот жёсткость подвески возрастала, обеспечивая хорошую управляемость и устойчивость движения, особенно на пологой дуге. После остановки двигателя давление в гидросистеме падало, и автомобиль медленно опускался, а когда двигатель заводился вновь — потихоньку поднимался по мере роста давления.
PS На этой неделе роман доступен по ссылке полностью бесплатно. Кто успел, тот прочитал! В марте он будет удален из бесплатного доступа и его можно будет приобрести на Литресе.