Цитата из книги «Самолёт Ил-76ТД. Особенности конструкции и лётной эксплуатации»

до полной разгерметизации в кабине экипажа и грузовое кабине с помощью ручной перенастройки регуляторов давления (по усмотрению экипажа); – различные способы раздельной и одновременной основной и аварийной принудительной разгерметизации кабин на земле и. в полете; – принудительное закрытие выпускных клапанов кабины экипажа и грузовой кабины при вынужденной посадке на воду (для повышения плавучести самолета) с одновременной разгерметизацией обеих кабин; – автоматическую защиту герметических кабин от недопустимых прямых и обратных перепадов давлений; – дублирование управления предохранительными клапанами кабины экипажа и грузовой кабины (при нарушении их регулировки) от датчиков выпускных клапанов своих кабин путем ручного их переключения на совместную работу; – автоматическое отключение выпускных клапанов от регулятора-дублера по сигналу датчика опасного перепада давлений 0,6 кг/см2 в кабине экипажа и грузовой кабине; – выравнивание давлений между кабиной экипажа и грузовой кабиной путем их сообщения с помощью межкабинных заслонок; – ручное и автоматическое управление открытием и закрытием межкабинных заслонок; – автоматическое переключение выпускных клапанов грузовой кабины на дублирующий регулятор давление кабины экипажа для ускорения выравнивания давления между кабинами при открытых межкабинных заслонках или межкабинных дверях;