Читать книгу «История британского флота. Том XI» онлайн полностью📖 — Уильяма Клоуса — MyBook.
















«Кастор» (32) – капитан Томас Троубридж

«Дидо» (28) – капитан Чарльз Гамильтон

«Немесис» (28) – капитан Амелиус Буклерк

«Тартар» (28) – капитан Томас Фримантл

«Эмфитрайт» (24) – капитан Энтони Хант

«Бульдог» (15) – коммандер Джордж Хоуп

«Долфин» (44), госпитальное судно – командер Джеймс Вэй

«Горгон» (44), военный транспорт – коммандер Чарльз Патерсон

«Кэмел» (44), военный транспорт – коммандер Бенджамин Хэллоувелл

«Фьюри» (14) – коммандер Фрэнк Сотерон

«Уизел» (12) – коммандер Уильям Тэйлор

«Спиди» (14) – коммандер Чарльз Каннингхэм

«Скаут» (14) – коммандер Джозеф Хэнвелл

«Эклэйр» (20) – коммандер Джордж Тоури

«Тайзифон» (12) – коммандер Томас Мартин

«Конфлагрэйшн» (14), брандер – коммандер Эдвард Браун

«Вулкан» (14), брандер – коммандер Джон Мэттьюз


***

22 августа из Марселя на флагманский корабль Худа «Виктори» отправились два французских посланника, чтобы договориться о сдаче Тулона британцам с целью содействия восстановлению монархического правительства во Франции. Эти посланники заявили, что Тулон и его жители согласны с их взглядами и также отправят делегатов на «Виктори», хотя, как впоследствии выяснилось, они несколько преувеличили ситуацию. Делегаты от жителей так и не прибыли. Однако Худ сразу же публично заявил, что если Тулон будет передан в его руки, то народу Прованса будет оказана помощь в обеспечении их желания восстановить монархическое правление; и он также призвал местное население сплотиться вокруг сторонников монархии.

Тем временем контр-адмирал Сен-Жюльен, республиканец, второй по рангу командующий флотом в Тулоне, сыграл важную роль в предотвращении прибытия делегатов от жителей Тулона на борт «Виктори». Поскольку ожидаемые представители не прибыли, 24 августа Худ отправил лейтенанта Эдварда Кука с «Виктори» в город, чтобы выяснить положение дел. Этот офицер, проявив большой такт, сумел проникнуть на верфь ночью, но ему не разрешили сойти со шлюпки на берег до следующего утра. Затем его доставили в роялистский комитет, который согласился с предложениями Худа. На обратном пути Кук был арестован, но его спасла толпа. После этого он совершил вторую поездку, вернувшись вечером 26 августа с капитаном линейного корабля «Аполлон», бароном д'Имбером, в качестве специального комиссара роялистов. Д'Имбер заверил Худа, что в городе был провозглашен королем Людовик XVII; после чего Худ решил высадить войска и захватить различные важные объекты. Возможно, следует упомянуть, что 25 августа числа Марсель был вынужден открыть свои ворота французскому республиканскому генералу Карто.

Контр-адмирал Сен-Жюльен, сменивший Трогоффа, уже занял и укомплектовал форты на западной стороне гавани. 27 августа Худ высадил 1500 солдат и около 200 моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Джорджа Элфинстоуна с корабля «Робаст», чтобы завладеть фортом Ла-Мальг, на восточной стороне гавани. Одновременно Сен-Жюльену заявили, что те французские корабли, которые немедленно не направятся во внутреннюю гавань и не выгрузят свой боезапас, будут рассматриваться как враги. Сен-Жюльен и около 5000 французских моряков быстро покинули корабли и укрылись в окрестностях Тулона. Французские корабли компактной группой двинулись во внутреннюю гавань, в то время как британцы и испанская эскадра из семнадцати линейных кораблей, только что прибывших под командованием адмирала дона Хуана де Лангары, встали на якорь на внешнем рейде. В тот же день Худ выпустил новую прокламацию для жителей; и 28 августа получил удовлетворительный ответ от гражданских и военных властей на берегу. В тот день испанские подкрепления высадились в Ла-Мальге; и Худ назначил контр-адмирала Гудолла губернатором Тулона, а испанского контр-адмирала Гравину военным комендантом.

В это время французская республиканская армия приблизилась со стороны Марселя; и 31 августа ее авангард был разбит британцами и испанцами под командованием капитана Эльфинстоуна и отброшен от Оллиуля.

В сентябре армия Карто с запада и Лапуапа с востока собрались вокруг города и постоянно раздражали союзников, чьи трудности усугублялись беспокойным поведением французских моряков из экипажей кораблей в гавани. 14 сентября Худ депортировал их, отправив под белыми флагами на французских 74-пушечных кораблях «Orion», «Apollon», «Patriote» и «Entreprenant», первый из которых отправился в Рошфор, второй – в Лорьян, а третий и четвертый – в Брест. Он также отправил в Бордо бриг «Pluvier» (16).

18 сентября республиканцы открыли огонь по британским кораблям двумя замаскированными батареями на северо-западе внутреннего рейда.

19 сентября они открыли огонь орудиями еще одной батареи. «Сент Джордж» (98) с канонерскими лодками вступили в перестрелку с береговыми батареями, однако кпоследние не выдержали огня противника, снялись с якорей и отошли; но 20 сентября они вернулись, и одна из них впоследствии была потоплена огнем французских батарей. Позже адмирал Гелл был откомандирован в Геную командовать объединенной британской и испанской эскадрой; а место «Сент Джоржда» для обстрела береговых батарей 24 сентября занял линейный корабль «Принцесс Ройал» (98).

Испанский 74-пушечный корабль также вел огонь по французским батареям, и перестрелка продолжалась день за днем в течение нескольких недель, с небольшими перерывами. В течение этого времени из разных мест были доставлены на кораблях войска, которые были откомандированы для этой цели; и прибыли неаполитанские 74-пушечные корабли «Гвискардо» и «Танкреди». Ночью 30 сентября французы захватили высоты Фарона; но на следующий день они были изгнаны оттуда бригадным генералом лордом Малгрейвом, адмиралом Гравиной и капитаном Элфинстоуном.

Наполеон Бонапарт принял заметное участие в этом деле, и, что также интересно отметить, Нельсон присутствовал здесь, командуя «Агамемноном».

5 октября неаполитанский корабль «Самнита», сопровождая транспорты с войсками, вошел в гавань; и 8 октября было решено уничтожить некоторые батареи, которые французы недавно возвели, чтобы угрожать кораблям в гавани. Их той ночью атаковали отряды британцев, испанцев, пьемонтцев и неаполитанцев, и орудия, которые французы не смогли увезти, были уничтожены.

В Тулоне находилось всего 2100 британских солдат; и между испанцами и британцами было много трений. Однажды де Лангара даже зашел так далеко, что тайно угрожал лорду Худу. Подкрепления были получены от Великого магистра Мальты; и другие войска перебрасывались из Неаполя и Сицилии, пока в начале ноября у союзников не оказалось в этом месте почти 17 000 человек. Но только 12 000 были пригодны для службы, и три четверти из них должны были фактически находиться на линии обороны. Более того, они были пяти разных национальностей. С другой стороны, вокруг Тулона находилось по крайней мере 30 000 французов под командованием генерала Дюгомье. Тем не менее, в ночь на 15 ноября союзники добились некоторых небольших успехов в Балагье; но 30 ноября они столкнулись с серьезным сопротивлением при попытке захватить укрепления напротив форта Мальбускет.

В начале декабря французская осаждающая армия увеличилась по крайней мере до 45 000 человек, в то время как имеющаяся сила осажденных составляла менее 11 000 человек, большинство из которых было распределено по линии укреплений длиной в пятнадцать миль. Ночью 14 декабря, пока бушевал шторм, французы приблизились к укреплениям одновременно в трех разных точках и начали свои последние операции. К полудню 17 ноября они захватили форт Малгрейв на высоте Балагье и овладели укреплениями на Фароне, так что линия обороны была прорвана в двух важных местах. Многим кораблям союзников пришлось срочно сниматься с якоря и отступить в более безопасные места. Был немедленно созван военный совет, состоящий из союзных морских и военных командующих, и было единогласно решено эвакуировать Тулон, как только будут сделаны необходимые приготовления, чтобы увести корабли, а вместе с ними и тех роялистских повстанцев, которых можно было эвакуировать; и уничтожить оставшиеся французские корабли вместе с арсеналом и военными складами. Настолько решающим было преимущество, полученное осаждающими, что военный совет стремился приступить к этим мерам той же ночью. Войска с дальних постов были быстро, но тихо отозваны; но организованной эвакуации фортов Мальбуске и Мьеси помешала паника, охватившая неаполитанских солдат, которые в большом замешательстве вернулись на свои корабли.

Важная задача уничтожения французских кораблей и складов была поручена, по его собственной просьбе, капитану сэру Уильяму Смиту, который прибыл в Тулон в качестве добровольца на «Своллоу», небольшом судне, купленном и укомплектованном им в Смирне. Днем 18 ноября «Своллоу» с тремя испанскими и тремя британскими канонерскими лодками вошел во внутреннюю гавань и, несмотря на падающие ядра с батарей осаждающих и сильный огонь приближающихся французских войск, начал выполнение своей задачи около 8 часов вечера. Брандер «Вулкан» был отбуксирован в бассейн и размещен в наиболее выгодной позиции поперек линии французских военных кораблей. В 10 часов вечера он и все бочки с порохом, уложенные у стен складов были одновременно обстреляны. Немедленно вспыхнуло гигантское пламя. При его свете британцы поспешно пытались завершить свою миссию по уничтожению, в то время как французы, приближаясь извне все ближе, пытались уничтожить или отогнать малые корабли-диверсанты союзников. Опасность ситуации, похоже, оказалась слишком велика для испанцев, которые сотрудничали со Смитом. Их даже, и с некоторой долей обоснованности, обвиняли в преднамеренном предательстве. Вместо того чтобы потопить «Айрис» (32),* который был нагружен огромным количеством пороха, они обстреляли его, и он взорвался с огромным взрывом, разбив в щепки британскую канонерскую лодку «Юнион» и еще одно судно, находившееся рядом с ней. По счастливому стечению обстоятельств погибло только трое людей из экипажа «Юниона», остальных подобрали. Далее Смит на внутреннем рейде уничтожил «Heros» и «Themistocle», а затем, сделав все, что мог, собирался отступить, когда загруженный порохом фрегат «Montreal» (32), взорвался недалеко от «Своллоу», к счастью, однако, не причинив серьезного ущерба британцам. Смит и его отряд вернулись к флоту, а форты Балагье и Эгюийетт выпустили им вслед несколько снарядов.

* Бывший британский фрегат «Айрис» был захвачен французами в 1779 году.

Пожар на верфи побудил к эвакуации войск из города. К рассвету 19 ноября все войска были на кораблях, не потеряв в процессе отступления ни одного человека. Британский брандер «Конфлагрэйшн», находившийся в ремонте, не мог двигаться, и был сожжен, чтобы не достался врагу. «Робаст» замыкал строй, когда флот покидал гавань. Во время операций на берегу, а также на воде, моряки вели себя самым достойным образом. Флот увез 14 877 человек из числа населения, не поддерживавшего революционеров, но не мог взять на борт больше. Судьба тех, кто был вынужден остаться, была ужасной. Преследуемые победоносными республиканцами на причале, мужчины, женщины и дети были сотнями расстреляны или безжалостно заколоты штыками. Некоторые отчаянно бросились в воду вслед за отступающими кораблями союзников и утонули. Республиканские депутаты, не довольствуясь резней, устроенной войсками, проводили ежедневные казни, пока, по оценкам, более 6000 жителей Тулона так или иначе не понесли наказание за то, что не поддержали революционеров.

Задача по уничтожению французского флота была выполнена союзниками плохо. Из тридцати одного французского линейного корабля в порту только девять были сожжены, а четыре уведены; так что не менее восемнадцати, включая четыре, отправленных в атлантические порты, остались у республиканцев. Из двадцати семи фрегатов и корветов пять были уничтожены, двенадцать были уведены, а семь оставлены республиканцам. Все еще оглядываясь на внезапность событий, которые вынудили поспешно эвакуироваться, на зависть и предательство испанцев и на трусость неаполитанцев, возможно, стоит удивиться, что все-таки что-то было сделано.

Французские линейные корабли в Тулоне (сожженные или потопленные):

«Triomphant» (80)

«Destin» (74)

«Centaure» (74)

«Duguay Trouin» (74)

«Heros» (74)

«Liberte» (74)

«Suffisaut» (74)

«Themistode» (74)

«Tricolor» (74)

Французские линейные корабли, захваченные британцами:

«Commerce de Marseilles» (120)

«Pompee» (74)

«Puissant» (74)

«Scipion» (74)

Французские линейные корабли, оставленные в Тулоне и возвращенные республиканцам:

«Dauphin Royal» (120)

«Tonnant» (80)

«Languedoc» (80)

«Couronne» (80)

«Heureux» (74)

«Commerce de Bardeaux» (74)

«Mercure» (74)

«Conquerant» (74)

«Barras» (74)

«Alcide» (74)

«Censeur» (74)

«Guerrier» «74»

«Souverain» (74)

«Genereux» (74)

«Entreprenant» (74)

«Apollon» (74)

«Orion» (74)

«Patriots» (74)

Фрегаты и малые корабли, захваченные британцами:

«Arethuse» (40)

«Topaze» (40)

«Perle» (36)

«Aurore» (36)

«Lutine» (36)

«Poulette» (28)

«Belette» (28)

«Proselyte» (24)

«Mozelle» (20)

«Mulet» (18)

«Sincere» (18)

«Tarleton» (14)

***

В сентябре Худ отделил из Тулона небольшую эскадру * под командованием коммодора Роберта Линзе, который после тщетной попытки поднять роялистов в Виль-Франше остановился напротив Корсики, гарнизоны которой ему было приказано атаковать, если они не выступят на стороне монархистов. Но гарнизоны фортов Кальви, Сан-Лоренцо и Бастия не проявили никаких признаков миролюбия.


* «Алкид» (74), «Корейджес» (74), «Ardent» (64), «Лоустофт» (32) и «Немесис» (28)


Очевидно, что Линзе, имея всего три линейных корабля и два фрегата, не мог попытаться блокировать три форта расположенных на некотором расстоянии друг от друга. Поэтому коммодор решил начал операцию с атаки на оборону поста Форнейлли, примерно в двух милях от Сан-Лоренцо, города, расположенного во главе глубокой бухты недалеко от северной оконечности острова.


Остров Корсика. Бастия (желтая стрелка), Сан-Лоренцо (белая стрелка), Кальви (зеленая стрелка. Тулон (красная стрелка)