Цитаты из книг автора «Лариса Парфентьева»

Бить в одну точку там, где у других закончилось дыхание. Быть верным себе и быть готовым к шансам».

А теперь представьте себе человека, который занимается нелюбимым делом, целыми днями сидит в офисе, ничего не создает, никак себя не реализует. Грустная картинка. Для меня это человек, заполненный под завязку своим опытом, который не находит выхода. И он начинает «гнить» внутри.

И еще это значит понять, что если прямо сейчас не начать меняться, то жизнь будет прожита зря.

Я знаю, что в этом мире нет никаких чудес, кроме тех, что мы создаем сами

«Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день, проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома».

Копирование — это чудесный способ по-настоящему разобраться, как все эти линии, углы, кривые и фигуры складываются в единый образ.

Если ничего не делать, то не только ничего не изменится, но жизнь будет становиться только хуже».

Что у тебя сегодня не получилось?» Если Сара говорила, что получилось все, то отец очень расстраивался. Это значило, что она не допускает ошибок и, соответственно, не растет.

Системную ошибку выжившего хорошо демонстрирует и такая история. Во время Второй мировой войны не все британские бомбардировщики возвращались на базу. А те, что вернулись, имели множество пробоин от обстрелов на крыльях и хвосте. Тогда высшее руководство решило, что нужно укреплять крылья и хвосты: на них больше всего пробоин. Но венгерский математик Абрахам Вальд (1902–1950) правильно поставил вопрос и сказал, что крылья и хвосты защищены хорошо. Ведь самолеты, несмотря на пробоины в этих частях, все-таки возвращаются на базу. А что защищено плохо — об этом могут сказать только невернувшиеся самолеты, которые, конечно, никто не учитывает. В итоге выяснилось, что настоящие «болевые точки» бомбардировщика — топливный бак и кабина пилота. Именно после попадания снарядов туда самолеты не возвращаются.

Миф № 1: «У некоторых людей есть таланты, а у меня — нет»