Цитаты из книг автора «Эшли Вэнс»

ть так же резок с сотрудниками, которые не соответствовали его стандартом. «Он часто говорил: „Чем дольше ты ждешь, прежде чем кого-то уволить, тем больше времени пройдет с тех пор, когда это надо было сделать“», – говорит Спайкс.

я ошибался. Все остальные не могут думать так же, как ты, все остальные не обязательно владеют той же информацией, что и ты. Даже если я общаюсь со своим двойником, но сообщаю ему только половину информации, нельзя ожидать, что мой двойник придет к такому же выводу, что и я. Нужно всегда пытаться увидеть дело глазами тех, с кем ты говоришь».

Мне нравится воплощать в жизнь технологии, которые, по моим представлениям, важны для будущего и приносят какую-то пользу».

Таким образом, неожиданно выяснилось, что Tesla может заполучить находящийся по соседству готовый завод площадью 5,3 млн кв. футов (примерно 492 тыс. кв. м). В апреле 2010 года с его конвейера сошел последний автомобиль Toyota Corolla, а всего через месяц компании Tesla и Toyota объявили о передаче предприятия. Tesla согласилась заплатить 42 млн долларов за значительную часть завода (когда-то стоившего миллиард), а Toyota инвестировала в Tesla 50 млн долларов в обмен на 2,5 % акций компании.

Она выпустила приложение для смартфонов, позволяющее владельцу дистанционно включать в салоне систему кондиционирования или обогрева и находить на карте припаркованный электромобиль. А затем компания Tesla научилась таким же образом модернизировать электромобиль. Иногда за одну ночь Model S мог получить новую систему контроля тяги для управления машиной на горных дорогах и скоростных автомагистралях, или неожиданно скорость его зарядки существенно повышалась, или у него расширялись возможности голосового управления. Компания превратила автомобиль в гаджет – электронное устройство, которое после покупки становится всё совершеннее. Как сказал Крейг Вентер, один из первых владельцев Model S и известный ученый, первым расшифровавший ДНК человека, «это меняет всё, что касается транспорта. Это компьютер на колесах».

И это еще не всё – в электромобиле Model S совершенно по-новому устраняются неполадки. Некоторые клиенты из числа первых владельцев жаловались на мелкие неисправности: например, дверные ручки не выдвигались как надо, или «дворники» работали слишком быстро. Для столь дорогого транспортного средства подобные неполадки были непростительными, но компания Tesla подошла к их устранению с присущей ей смекалкой и эффективностью. Пока владелец спал, технические специалисты компании подключались к электромобилю через интернет и загружали обновления системы. Когда утром владелец садился за руль и обнаруживал, что всё работает как часы, ему оставалось думать, что ремонт, словно по волшебству, сделали эльфы.

Если же с электромобилем всё-таки возникнет проблема, компания обеспечит его ремонт, предоставив на это время владельцу Model S машину напрокат.

Вне зависимости от того, покупает человек машину в салоне или через веб-сайт, доставляют ее персонально и с почетом. Компания Tesla гарантирует доставку автомобиля к дому владельца, к его офису или в любое другое место по его желанию. Компания также предлагает покупателям возможность самостоятельно забрать свой электромобиль прямо с конвейера в Кремниевой долине, а заодно вместе с друзьями и семьей побывать с экскурсией на заводе-производителе.

Как правило, салоны компании располагаются в престижных торговых центрах или элитных пригородах, недалеко от магазинов компании Apple, по образцу которых они и были созданы. Попадая в салон, потенциальный покупатель видит Model S в полной сборке в центре торгового зала, а в конце зала чаще всего располагается разобранная модель машины для демонстрации аккумуляторной батареи и электромотора. При помощи находящихся здесь же больших сенсорных дисплеев покупатель может рассчитать свою экономию на топливе от перехода на использование электромобиля, а также «собрать» дополнительную комплектацию своего будущего Model S.

серию «Основание» Айзека Азимова, «Луна – суровая хозяйка» Роберта Хайнлайна