Институт Кибернетики и Нейробиологии имени М.Бонгарда находился в Балашихе, и Михаил вышел из дома за полтора часа до назначенной встречи. До места назначения прямого транспорта не было, но электрички ходили по расписанию, поэтому шансов опоздать практически не было. Михаил вспоминал, как в возрасте 12 лет впервые увидел электричку нового образца и сильно испугался. У локомотива даже не было никаких окон – только гладкая вытянутая форма корпуса, несколько сверхъярких фонарей, да датчики. Этими электропоездами управлял бездушный компьютер. Гнал их вперёд с огромной скоростью, открывал и закрывал двери для пассажиров. Тогда правда ещё оставались сотрудники метро, которые следили, чтобы система работала как надо, но с тех пор многое изменилось. Сейчас в поезде, на котором ехал Михаил были только пассажиры, за всё остальное отвечали многочисленные системы электропоезда. Теперь электропоезда пугали Михаила даже больше чем в 12 лет. Особо выделялась система безопасности движения и система контроля расписания движения составов. Одна подсвечивала проход жутким красным светом и издавала громкий сигнал, подгоняя зазевавшихся пассажиров, а другая и вовсе либо выталкивала, либо заталкивала людей в состав, чтобы тот мог отправиться дальше, не выбиваясь из графика движения. Михаил не редко видел, как манипуляторы толкали людей с излишней силой и те падали на перрон.
О проекте
О подписке
Другие проекты
