Цитаты из книг автора «Ана Шерри»

Его экипаж – двадцать четыре бортпроводника, из них двадцать женщин. И только один голос, прошептавший его имя, из всех он с легкостью мог узнать.

В кабине пилотов Марк рассчитывал вес самолета с учетом пассажиров и багажа, пока капитан вводил данные полета, держа в руке кипу бумаг и сверяясь с ней. Обычная работа сегодня давалась тяжело. – Полоса в Брюсселе три шестьсот. – С реверсом? – спросил Марк, отрываясь от расчетов, имея в виду тормоза при посадке. – Естественно. Это же не Лондон, где ненормальные англичане запрещают пользоваться им, боясь шума. Марк улыбнулся, делая записи в блокнот. Но спустя пару секунд обратился к Даниэлю: – Как Оливия? – Хуже, чем ты. – Я в норме, – стал оправдываться Марк, понимая, как ему повезло, что он только что прошел предполетный медосмотр. Но, с другой стороны, он не пил много, прекрасно понимая, чего ему это будет стоить. – Время в полете шесть часов, Марк, – Даниэль недовольно посмотрел на второго пилота, – нам лететь двенадцать. Ты пил, а я не спал. Как ты думаешь, каково нам будет сегодня?

Сколько мы пробудем в Брюсселе? – Она решила спросить хотя бы это, чтобы понять, что брать с собой. – Нисколько. Разворотный рейс. Через два часа вылетим обратно. – Нам еще и обратно сегодня? – Ее удивлению не было предела. Такие рейсы даже тяжелее дальних перелетов. – Ты все знал и молчал! Как я отработаю столько времени? Я еле стою на ногах!

дорогу Даниэль думал о работе, вспоминая аэропорт и посадочную полосу Брюсселя. Он впервые полетит туда в статусе капитана, и каждая деталь имела значение. Чувствуя волнение, он пальцами стучал по рулю машины. Руль его раздражал сейчас больше, чем девушка, сидящая рядом. На «Эйрбасе» не было штурвала, он так привык к сайдстику, что руки начинали забывать. Сейчас бы Арчер поспорил с ним по поводу управления «Боингом», вываливая все его плюсы, в частности, штурвала. Даниэль усмехнулся, вспомнив, как Оливия осадила его друга в аэропорту Гамбурга.

Если тебя допустит предполетная медкомиссия.

Когда справа от тебя сидит второй пилот, постоянно ждущий распоряжений, за тобой пятьсот пассажиров, а в наушниках голос диспетчера… – Он задумался, опустив взгляд на песок, но потом улыбнулся, заглянув в ее глаза. – Взлетать всегда прекрасно, надо просто выкинуть все это из головы и ощущать момент отрыва. Ты спрашиваешь про мои ощущения? Я испытываю действие дофамина. Во мне целая смесь чувств – удовольствие, восторг, расслабление и избавление от земной суеты. Я набираю высоту и понимаю, что чем выше – тем мне спокойней.

плотные графики и такие же Джека Арчера, – это в принципе невозможно. Наверняка они видятся раз в месяц.

– Закрылки положение «один», высота две тысячи футов. Мы в глиссаде.

глиссада с углом наклона три градуса,

достойно. – Проходим эшелон двести двадцать, снижаемся до ста семидесяти, – произнес Даниэль диспетчеру. – Вижу вас, снижайтесь до эшелона сто тридцать. Работайте с «Подходом». До свидания. Тут же Патрик настроил нужную частоту, и Даниэль вновь заговорил: – Добрый вечер, «Подход Дубай», это «Arabia Airlines» борт 0-0-2, снижаемся до ста тридцати. – Добрый вечер, снижайтесь до ста десяти.