Три дня чтения в подарок
Зарегистрируйтесь и читайте бесплатно

Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг.

Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг.
Книга в данный момент недоступна
Оценка читателей
4.0

В книге впервые воссоздается история возникновения российского ледокольного флота за указанный период. На основе архивных документов приведены исторические и технические сведения о большей части бороздивших отечественные воды с 1862 по 1917 г. ледокольных судов, а также их чертежи, схемы и фотографии. В приложении дана «Хроника истории судов ледового плавания в России». Для удобства поиска сведений имеется «Указатель судов».

Книга является научно-популярным изданием, адресованным морякам, портовикам и судостроителям, а также всем тем, кто интересуется историей отечественного судостроения и флота.

Оглавление
  • От автора
  • Предисловие
  • I. Появление первых ледоколов
  • § 1. Американские колесные
  • § 2. Гамбургские ледоколы
  • § 3. Ледоколы Европы
  • II. О русском первенстве
  • III. Что такое ледокол?
  • § 1. Русская терминология конца XIX – начала XX в
  • Часть I. Российские Опыты
  • I. Пароходы Бритнева и их конкуренты
  • § 1. «Пайлот»
  • § 2. Как это было
  • § 3. «Бой» и «Буй»
  • § 4. Загадочный «Пайлот»(«Pilot»)
  • § 5. Удачливые конкуренты – «Луна» и «Заря»
  • II. Портовые суда Кронштадта
  • § 1. «Особый буксирный пароход, приспособленный ходить сквозь лед»
  • § 2. «Опыт-Ледокол»
  • § 3. Портовые барказы «Лоцман» и «Пожарный барказ № 2»
  • III. Балтийские ледокольные буксиры-спасатели
  • IV. Силачи русского флота
  • § 1. «Полезный» на Черном море
  • § 2. Портовые пароходы «Силач» и «Могучий»
  • V. Первые портовые ледоколы
  • § 1. «Ледокол 1»
  • § 2. «Муртайя»
  • Часть II. Ледокольный бум (Оснащение отечественных портов ледоколами в 1895–1905 гг.)
  • I. Ледоколы для торговых портов
  • § 1. «Stadt Reval» («Город Ревель»)
  • § 2. «Ледокол 2»
  • § 3. «Гайдамак»
  • § 4. «Ледокол» 3
  • § 5. «Аванс» и «Саратовский ледокол»
  • II. Предтеча «Ермака» ледокол «Надежный» и его прототип «Слейпнер» («Трувор»)
  • § 1. «Слейпнер»
  • § 2. «Надежный»
  • III. Портовые ледокольные буксиры типа «Удалец»
  • IV. Ледоколы Байкальской паромной переправы
  • V. Уникальный «Ермак» (1897–1901 гг.)
  • § 1. Замысел, или «К Северному полюсу напролом»
  • § 2. Технические условия будущего ледокола и его заказ
  • § 3. Строительство
  • § 4. Явление на Балтике
  • § 5. Во льдах у Шпицбергена
  • § 6. Реконструкция ледокола
  • § 7. У Новой Земли. Конец иллюзий
  • § 8. Второй ледокол («Обь») и ледокол Менделеева
  • Часть III. Между войнами
  • I. Последние отзвуки «ледокольного бума»
  • § 1. «Владимир» и «Ледокол IV»
  • § 2. Военные ледоколы «Геркулес» и «Силач» (2-й)
  • II. Балтийские «американцы» – ледоколы с носовым винтом
  • § 1. Финские ледоколы «Сампо» и «Тармо»
  • § 2. Рижский ледокол «Петр Великий»
  • III. Ледокольно-транспортные суда
  • § 1. Финляндские (финские) ледокольные пароходы
  • § 2. Российские ледокольные пароходы
  • IV. Ледокольная программа Министерства торговли и промышленности 1912 г
  • § 1. Программа портостроительных работ
  • § 2. Ледокольная программа МТиП
  • § 3. Ледокол Балтийского моря «Царь Михаил Федорович» («Волынец»)
  • V. Ледовые суда, созданные по военной программе 1912 г
  • § 1. «Ревельские ледоколы» «Торос» и «Войма»
  • § 2. Щитовые буксиры
  • § 3. Ледовые силы крепости Императора Петра Великого
  • Часть IV. В годы Первой мировой войны
  • I. На Балтике
  • § 1. Пополнение Балтийского флота новыми ледокольными судами
  • § 1.1. «Вимс» («Алексей Перфильев»)
  • § 1.2. Щитовые буксиры типа «Боривой» («Пурга»)
  • § 1.3. «Черноморские»
  • § 1.4. Ледокольные буксиры крепости Императора Петра Великого
  • § 1.5. Ледоколы для Або-Аландской шхерной позиции
  • § 2. Состав балтийского ледокольного флота
  • § 2.1. Ледоколы в военных планах на Балтике. 1910–1914 гг
  • § 2.2. Пополнение флота гражданскими ледокольными судами
  • § 2.3. «Аура» и «Драксфиерд»
  • § 3. Применение судов ледового плавания на Балтике в годы войны
  • § 3.1. Ледовый прорыв в Ирбен
  • § 3.2. Зима 1916/17 г
  • § 3.3. Экспедиция на Церель
  • § 4. Ледовый поход Балтийского флота
  • § 4.1. Эвакуация из Ревеля
  • § 4.2. Из Гельсингфорса в Кронтшадт
  • § 4.3. Потери и трофеи
  • § 5. Судьба советских балтийских судов ледового плавания
  • § 5.1. «Ермак»
  • § 5.2. «Волынец» («Суур Тылл»)
  • § 5.3. Портовые ледоколы
  • § 5.4. Ледокольные и ледорезные буксиры и портовые суда
  • § 5.5. Ледокольные пароходы
  • II. Ледокольная флотилия на Русском Севере
  • § 1. Три зимних кампании
  • § 2. Северные ледоколы и ледокольные пароходы
  • § 3. Канадские ледорезы
  • § 3.1. «Канада»
  • § 3.2. «Садко»
  • § 3.3. «Минто»
  • § 3.4. Ледокольные пароходы
  • § 4. Разные ледовые суда
  • § 5. Ледоколы специальной постройки
  • § 5.1. «Мильнер» и «Горн»
  • § 5.2. «Илья Муромец»
  • § 5.3. Морские ледоколы «Козьма Минин» и «Князь Пожарский»
  • § 5.4. Номерные ледоколы
  • § 5.5. Военный ледокол «Микула Селянинович»
  • § 5.6. Рождение «Святогора»
  • § 6. Судьбы северных ледовых судов
  • III. На Дальнем Востоке, Каспии и Черноморско-Азовском бассейне
  • § 1. На Дальнем Востоке
  • § 1.1. Судьбы дальневосточных ледокольных судов
  • § 2. Каспийские первенцы
  • § 3. Ледоколы Черноморско-Азовского бассейна
  • § 3.1. Судьбы южных ледокольных судов
  • Хронология ледовых судов России
  • Сноски
  • Сноски
  • Сноски
  • Сноски
  • Сноски