Отзывы на книги автора «Виктор Конецкий»

Я бы сказала, что книга про суровые морские будни. И очень удивилась, что они приукрашены, что в книге присутствует вымысел. Я бы, скорее, сказала, что в ней все описано именно так, как происходит в жизни. Нет однозначных негодяев, который в конце обязательно накажут, нет стопроцентных героев, пусть даже с рядом недостатков, но таких, которые бы придавали им лишь больший блеск. Куда больше реальных жизненных, а не красивых книжных ситуаций. Тут и проблемы с разгрузкой-погрузкой: а кто будет платить за простой, а как бы урвать кусочек себе, а как облапошить и разжиться за счет новичка? И ситуации, когда вот точно ты прав, а все равно тебя возят в итоге мордой об стол и никакой герой (дядя-генерал) внезапно не позвонит и не накажет зарвавшееся местное портовое начальство. Или вот такой эпизод:

На борту нет доктора. Забурился где-то в городе. Появляется под мухой. К моменту оформления отходных документов выясняется, что: а) доктор первый раз в жизни на пароходе; б) первый раз идет в море; в) доктор сам не проходил комиссии в Ленинграде и вообще не имеет санпаспорта.
За полстакана спирта на него оформляется пассажирская судовая роль.

Юмор в книге присутствует, много всяких баек, но весь он тоже соленый морской и местами немного грустный, как и сама жизнь.
Но от оптимистичных произведений Санина книга все-таки сильно отличается.

Эта книга стала моим знакомством с Виктором Викторовичем Конецким – тем знакомством, которое я с удовольствием буду поддерживать в будущем.

Его повести и рассказы – качественная проза на житейские темы, о суровых буднях тружеников моря, о нелегкой работе моряков. Будь то проникновенные воспоминания или комичные истории, в каждом произведении завораживает глубина и красота обыденной жизни. По душе мне умный взгляд на жизнь и легкий добродушно-иронический авторский прищур, любовь и уважение, с которыми он рисует своих персонажей, но главное – постоянное присутствие моря в каждом произведении, независимо от того, где и когда происходит действие.

Понравился серьезный рассказ «Как я впервые командовал кораблем», но больше других – характерами ли, житейской ли мудростью, заложенной в содержании, юмором и иронией как кистями авторской палитры – полюбился цикл рассказов о незадачливом персонаже – Петре Ниточкине: смешной до колик – «Петр Иванович Ниточкин к вопросу о психологической несовместимости», «… к вопросу о матросском коварстве», грустно-улыбчивый – «…к вопросу о квазидураках».

Я люблю книги Виктора Конецкого, с тех пор люблю, когда мне, классе в восьмом, подарили его "Вчерашние заботы". Люблю за юмор, за человечность, за все то новое, что я от него каждый раз узнаю. За мельчайшие детали, которые делают столь далекий от меня мир живым и настоящим.
И "Третий лишний" - понравился. Но куда больше, чем сама повесть, - заметки о В.Б.Шкловском, - "Здесь обойдемся без названия"... Это то, что нужно будет еще много раз читать и перечитывать.
"Любите людей, мальчик. Они умеют летать. Они бескорыстны, хотя и хлопотливы..." (из письма В. Шкловского В. Конецкому)

"Среди мифов и рифов" я прочитала с удовольствием, а вот следующая книга моряка мне никак не давалась несколько месяцев.

В книге три части. "Морские сны" ещё ничего, это тот Конецкий, которого я ждала, хотя он всё равно оказался довольно тяжеловесным и перегруженным деталями. "Путевые портреты с морским пейзажем" вызвали даже брезгливость: затянутое описание связи капитана корабля с буфетчицей, с корабля более полугода никуда, все всё знают. Капитан женат на женщине, с которой у автора повествования когда-то была связь, и по долгу чести воспитал её сына от погибшего общего знакомца капитана и автора. Как будто этих двух тем было мало, так на корабле присутствует ещё несколько неприятных людей. "Рассказы Петра Ивановича Ниточкина" просто нудные и противные. Видимо, Конецкий писал эти истории не в ладах с миром.

Хорошая, добрая лошадь Темза. То длинно вздохнет приливом, то тихо выдохнет отливом.

Вторая книга из цикла "За доброй надеждой", первая - Соленый лед. Здесь Виктор Викторович - "Second", как часто его зовут, т.е. грузовой помощник капитана на теплоходе "Челюскинец". Почему Секонд, наверное второй помощник капитана.

Здесь как и в предыдущей книге, есть и смешные байки, и интересные размышления, и любопытные зарисовки мест, куда заносило сначала Челюскинец, а потом "Невель".. Англия, Сардиния и т.д.. Мне больше понравилась Англия, несмотря на безобразную разгрузку лесозаготовок английскими докерами.

Когда плывешь по Темзе и гладишь брюки, одновременно через иллюминатор каюты разглядывая чумазый буксир «Джозеф Конрад», то можешь брюки спалить.

И конечно же, начитанный автор, упоминает и любимую литературу. Конрад, Диккенс, Пушкин, Виноградов.. Мне пришлось, выяснять, что за Бейль, поскольку Виноградова я я не читал.. Это настоящее имя Стендаля, оказывается.

В центре Северного моря тяжко колышется и гудит буй по имени Пит. Его зовут еще Большой Пит. От Пита до Лондона уже близко, от него пахнет Англией. Опасно не усмотреть Пита, не засечь его радаром. Это и несколько позорно.
Когда я высматриваю Пита среди серых волн, в тумане, в промозглости и холодных брызгах, и когда я вдруг вижу колышущуюся точку, то говорю:
— Здорово, Пип!
Пита я давно перекрестил в Пипа. И дядюшка Диккенс берет нас под свое покровительство, ведет к себе домой

Особенно хотелось бы отметить байки Петра Ивановича Ниточкина, старого морского волка, о психической несовместимости на корабле, а также про кота и петуха.. Старайтесь сдерживать смех, если вы читаете в трамвае.

По традиции промолчу о некоторых несущественных вещах, которые мне не понравились..

Трудно писать рецензию на книгу, к которой у меня очень личное отношение. Конецкий – любимый автор моего отца-моряка, поэтому темы эти и интонации для меня родные, впитанные с детства. Так случилось, что вдумчиво я прочла эту книгу уже взрослой, когда отца уже не было в живых, а сама я переживала трудные времена. Конецкий стал моим лекарством.

Книга – завершение большого цикла, охватывающего почти весь морской опыт автора. Происходит прощание с морем. Лирический герой (его все-таки стоит отделять от самого Конецкого) отправляется в последний рейс по много раз пройденному маршруту. Воспоминания, ежедневные заботы, холодный анализ и накатывающие чувства соединяются в сложный и восхитительный клубок внутренней жизни героя. Происходящие события – то забавные, то печальные, описания далеких мест и незнакомых укладов жизни – всё образует картину особого мира северных морей, замкнутого и странно прекрасного.

Конецкий – акварелист, причем хороший. Это чувствуется в его описаниях моря, они интересны и точны, он смотрит на море не только как профессионал, но и как художник.

Самое главное здесь – среди кажущейся болтовни и постоянной смены декораций найти внутренний стержень этого сильного человека – человека думающего и сомневающегося, не шаблонного. Человека честного, любящего свой тяжелый труд, без конца оценивающего себя и задающего самом себе высокую планку – взятую из прочитанных в детстве книг, из забываемых ныне простых понятий о добре и чести.

Эту книгу нужно прочитать, чтобы вспомнить, что можно жить по-другому, вне навязываемых сейчас (в том числе и современной литературой) ценностей. Это тоже путешествие – и еще более далёкое, чем рейс в Арктику, - открыть или вспомнить другую систему ценностей, вообще другой тип мышления, свободный от постоянного (пусть и уже неосознанного) подсчета собственной выгоды.

Очень сценарно и кинематографично. Тому, кто видел старый (1961г.) фильм «Полосатый рейс» при чтении избавиться от сравнения и возникающих перед глазами эпизодов из фильма будет сложно. Читаешь про буфетчика Шулейкина видишь перед глазами великолепного актера Евгения Леонова… Как для меня фильм более удачный чем книга – лёгкий, веселый, запоминающийся…

получилось быстро доплыть до Антарктиды и обратно, еще и позагорать успели. видели айсберги, в полную луну очертания завораживают, королевских пингвинов не увидели, но ничего в следующий раз. с творчеством Конецкого была знакома до этого, прочла несколько хороших рассказов, поэтому выбор пал на путешествие именно с Виктором Викторовичем, с ним веселее, чувство юмора у моряков отменное. непрерывно смотрела в карту, так было гораздо понятнее. немного смущал стиль повествования - путевые заметки - некий сумбур, на мой взгляд: события на корабле и сиюминутные воспоминания, запланированная работа на это путешествие (это рецензия на книгу), полезная информация о тех местах, которые проплываем, немного о людях. поэтому было ощущение, что это какая-то куча-мала. хотя эта куча и оказалась очень полезной и интересной. считаю, что жанр все-таки не мой.

Глаза мои хотели удивленно и вопросительно подняться, но я успел поймать их уже на лету и посадил обратно на аэродром стола.

Это большой сборник произведений автора, причем довольно разных.. И обозначен этот сборник как четвертая часть цикла "За доброй надеждой". Однако в данном случае роман-странствие, превращается скорее в роман-размышления. Но по порядку:

Начало конца комедии - веселенькая зарисовка о пребывании автора "в писательском Доме творчества в обществе двух собак и одного литературоведа". Легко, иронично, интересно.. Вот если бы весь сборник был такой..

Путевые портреты с морским пейзажем.
Автор на пароходе стажируется - дублер капитана. Капитан заодно его старый друг.. И вот этот капитан завел на судне роман с вульгарной уборщицей… Как факт, что на корабле бывает всякое, понять можно. Не могу понять почему автор уделил этому очень много текста и времени.. Я вполне разделяю его неприятие ужимок этой уборщицы, но это все мало занимает меня, как читателя.
Впрочем, в этой повести, есть и более интересные зарисовки..

Я брился возле умывальника, и вдруг в иллюминатор влетел скворец и безо всяких оглядываний и разведок плюхнулся в раковину и стал плескаться под струйкой пресной воды — умываться, с полнейшей бесцеремонностью оттеснив обалдевшего и обмеревшего хозяина каюты. Я захлопнул иллюминатор, вытер мыло с физиономии и уставился на скворца. Тот вволю поплескался, перелетел на стол и уставился на меня. — Тебя как звать? — спросил я. — Са-ша! — сказал скворец.

Петр Иванович Ниточкин к вопросу о квазидураках

Обычно, рассказы и байки Ниточкина вызывают бурный смех во время чтения.. Но в этот раз, мне было не смешно. Немного улыбнуло происшествие в Америке на автомобильной свалке, когда Елпидифор забрался на свалку, и слезть не мог, да и вся автомобильная громада собиралась рухнуть..

Последний раз в Антверпене

Прекрасный рассказ, классический Конецкий. Автор - капитан судна "Обнинск", пытается пришвартоваться в Антверпене, а швартовщиков нет. Попытка попросить помощи у недалеко стоящего "Чернигорода" оборачивается отказом.. Боцман и старпом прыгнули на кран рискуя жизнями..

Как-то этих моих голубчиков столичный корреспондент пытал о причине их огромной любви к морской профессии. Старпом сказал: «У меня кожа слабая, а в море комаров нет!» Другой: «Когда плаваешь на пароходе, так на работу не надо в трамвае ездить!»

Конечно, я понимаю, что боцманы, старпомы и капитаны могут быть собирательными образами, но все реалистично.

У Адама и Пэн в Нью-Йорке
В порту Нью-Йорка автора рассказа встречают на машине его американские друзья. Адам вполне владеет русским языком. Небольшая зарисовка про поездку по Нью-Йорку, и покупку шубки из дерибаса в лавочке в Бруклине. Что это за дерибас такой? На мои поиски этого слова выдаются только фамилии.

Вот на этом рассказе все хорошее в этом сборнике заканчивается.

На около научной параболе.
Автор едет в Новосибирск, в академгородок с лекцией. И эта долгая и утомительная для меня поездка (вторая половина книги) сопровождается трагедией дилетансткого интереса ко всему сущему. Автор, очень интересуется различными аспектами науки - физики, биологии, происхождением человека и вселенной, спорами с окружающими - сначала такими же дилетантами, потом - в академгородке с учеными.. Правда, во время лекции Конецкий получил в свой адрес от одного молодого человека. И учитывая эту вторую половину книги, отчасти справедливо, хотя и жестко:

Он сказал, что я последние десять лет деградирую, что в моих последних книгах полно вульгарного материализма и ворованных из газет информаций, цена которым нуль, что я перестал волновать. А когда Гоголь, помянутый мною здесь всуе, почувствовал, что перестал волновать, то есть кончился как писатель, то он погиб сразу и как человек.
Молодой оратор бил в яблочко, в десятку, в эпицентр, в солнечное сплетение. Ради такого я сюда и прилетел. Правда, я жаждал сочувствия и совета, а не четких формулировок своих провалов.

Надо ли говорить, что весь этот ворох псевдо-научных разглагольствований, которым пичкает автор читателя, для меня оказался не интересным.. В таких случаях я предпочитаю читать популярную литературу известных научных деятелей, Хокинга, к примеру. Или исследовать, к примеру, что такое эмоции, и как отрицательные эмоции влияют на организм, и подводить под это капиталистический образ жизни, это простите меня, ни в какие ворота не лезет:

Это все попытки замещения отрицательных эмоций, беспрерывно генерируемых безобразной западной жизнью.

Ну вот, мы добрались и до драматургии:

Я ненавижу драматургию. Мне всегда кажется, что нет ничего более далекого от истинной жизни, нежели самая хорошая пьеса. Она всегда построена.

Немая сцена, как говорится. Ну хорошо, а разве сценарий Полосатого Рейса написанный уважаемым автором не драматургия? И какое нам дело, что в фильме никакой истинной жизни нет.

А чем заканчивается данный сборник, по вашему?
А он заканчивается ничем иным, как пьесой!!!.

Некоторым образом драма. (Пьеса для чтения)
Пьеса не произвела на меня никакого впечатления, хотя как раз она изображает истинную жизнь, вернее, как ее видит Виктор Викторович в драматургии.

По моему, совершенно напрасно, хороший писатель склонялся к не своей литературе. Черт с ними - советизмами, это приметы времени.. Но ведь было хорошо, живо, интересно.

Года к суровой прозе клонят. Пора расставаться с путевой. Ей слишком недостает суровости. В нее уходишь, чтобы не остаться лицом к лицу с трудным Величием Мира, которое, вообще-то, воплощено в любом человеке окрест тебя, но никогда — в тебе.

Длинный получился отзыв, так ведь и сборник не маленький, к тому же писатель прекрасный.. Ну почти…

Неплохая книга история моряков, где много быта на судне, а иногда даже встречается обычная жизнь на земле. Читать было интересно и довольно быстро. Понравится тем, кто связал свою жизнь с морем.  Название книги про мифы как-то не сильно вяжется с реальной жизнь на корабле