Цитаты из книг автора «В. Ушаков»

ТС и других требований и норм БДД, произошедших с участием водителей субъекта транспортной деятельности; 7) о расположении пунктов медицинской и технической помощи, диспетчерских пунктов управления движением ТС и о порядке связи с этими пунктами; 8) о действиях водителя в ситуациях, связанных с несоблюдением графика движения ТС по независящим от него причинам; 9) о маршруте движения ТС, перевозящего пассажиров, условиях и режимах движения на маршруте, местах концентрации ДТП на маршрутах регулярных перевозок пассажиров; 10) о порядке определения полной и осевой массы ТС, о правилах загрузки ТС и проведения весового и габаритного контроля при перевозке грузов. 17. Информация, указанная в пункте 16 настоящих Правил, должна доводиться до водителей путем проведения вводного, предрейсового, сезонного, специального инструктажей

Согласно Приказа Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке…» III. Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности: 16. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить водителей следующей информацией: 1) о погодных условиях движения на маршруте; 2) о местах организации отдыха и приема пищи, размещении объектов санитарно-бытового обслуживания; 3) о местах стоянки ТС; 4) о телефонах дежурных частей подразделений Госавтоинспекции МВД России по маршруту движения; 5) об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации ТС при сезонных изменениях погодных и дорожных условий; 6) о причинах и обстоятельствах возникновения ДТП, нарушений ПДД, правил технической эксплуатации

прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»: 20. Стажировка водителей включает инструктаж и практику. 21. Инструктаж проводится с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов. 22. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным ТС под контролем водителя-наставника и включает управление ТС без выезда и с выездом на дороги общего пользования. Для водителей маршрутных ТС практическое управление ТС с выездом на дороги общего пользования, включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами. 23. Профессиональное обучение работников осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. №273-ФЗ «Об образовании в РФ» и с Порядком организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения, утвержденным приказом Министерства образования и науки РФ от 18 апреля 2013 г. №292.

Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. №59 «Об утверждении Порядка

сведения: номер стажировочного листа; фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя; сведения о ТС: тип, марка, модель ТС; фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника; дата и время прохождения, количество часов стажировки; замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера; заключение специалиста, ответственного за обеспечение БДД, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе. 19. Оформленные стажировочные листы должны храниться у юридического лица или ИП не менее пяти лет.

Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. №59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением ТС автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»: 14. При стажировке юридические лица и ИП проводят дополнительную проверку знаний и умений водителей на соответствие Квалификационным требованиям. 15. Стажировка водителей проводится на ТС того типа и модели, на том (тех) маршруте (ах) (при их наличии), на котором (ых) он будет в дальнейшем самостоятельно работать. 16. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых юридическим лицом или ИП: не совершивших за последний год работы ДТП по своей вине; имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе ТС не менее трех лет (при стажировке на легковом такси или грузовом автомобиле); имеющих стаж (опыт) работы на соответствующем типе ТС не менее пяти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе). 17. Работодатели ведут документальный учет всех проведенных стажировок каждого водителя. 18. Прохождение стажировки подтверждается стажировочным листом, содержащим следующие

Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. №59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением ТС автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»: 13. Водители, впервые принимаемые на работу на такую должность или имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением ТС, более одного года, а также переведенные при приеме на работу с одного типа ТС на другой, допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением ТС, после прохождения у юридического лица или ИП, являющегося их работодателем, стажировки. Количество часов стажировки устанавливается работодателем.

(в случае если прием на работу проводится юридическими лицами или ИП, осуществляющими перевозку пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом). Собеседование проводится в устной форме. По решению юридического лица или ИП в дополнение к устной форме может использоваться также письменная форма (тестирование). 11. Результаты собеседования заносятся в листы собеседования, которые должны храниться юридическими лицами и ИП не менее пяти лет. 12. В случае подтверждения по итогам собеседования соответствия работников требованиям, указанным в пунктах 5 – 8 настоящего Порядка, а также выполнения иных требований, установленных в соответствии с трудовым законодательством РФ, работники принимаются на работу юридическими лицами и ИП.

Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 11 марта 2016 г. №59 «Об утверждении Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением ТС автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»: 9. В случае подтверждения соответствия представленных работниками документов установленным требованиям, юридическое лицо или ИП проводит собеседование с такими работниками. 10. В ходе собеседования подтверждается соответствие или несоответствие работников требованиям, предъявляемым к их знаниям на основании Квалификационных требований

заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций.