Цитаты из книг автора «В. Ушаков»

Согласно Приказа Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и ИП, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной эксплуатации»: 6. В целях предупреждения ДТП субъект транспортной деятельности осуществляет ежегодное планирование мероприятий, указанных в Перечне. В случае ДТП с участием ТС, принадлежащих субъекту транспортной деятельности, субъект транспортной деятельности проводит анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, результаты которого оформляются документально и хранятся не менее трех лет. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: 1) в отношении работника субъекта транспортной деятельности, управлявшего ТС (водитель): фамилия, имя, отчество (при наличии), общий стаж вождения данной категории ТС, стаж работы у субъекта транспортной деятельности, стаж работы на данном ТС, а также по возможности те же сведения о других водителях – участниках ДТП; прохождение водителем медицинского освидетельствования на состояние опьянения. В отношении водителя, находившегося во время ДТП в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения, – обстоятельства, при

Согласно Приказа Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и ИП, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной эксплуатации» п. 6: В случае ДТП с участием ТС, принадлежащих субъекту транспортной деятельности, субъект транспортной деятельности проводит анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, результаты которого оформляются документально и хранятся не менее трех лет. Следовательно, правильный вариант – 3.

Согласно Правил учета ДТП, утвержденных постановлением Правительства РФ от 29 июня 1995 года N 647 III. Учет ДТП владельцами ТС: 15. Владельцы ТС учитывают ДТП с участием принадлежащих им ТС независимо от места их совершения. 16. Форма учета ДТП владельцами ТС определяется Министерством транспорта РФ по согласованию с МВД РФ. 17. Владельцы ТС обязаны немедленно сообщить в орган внутренних дел по месту своего нахождения о каждом ДТП с участием принадлежащих им ТС. 18. Владельцы ТС ежемесячно сверяют с управлениями (отделами) органов внутренних дел по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муниципальным образованиям, сведения о ДТП с участием принадлежащих им ТС.

4. все ДТП с пострадавшими за исключением дорожно-транспортных происшествий, возникших в результате стихийных бедствий Согласно Правил учета ДТП, утвержденных постановлением Правительства РФ от 29 июня 1995 года N 647: 5. В государственную статистическую отчетность по ДТП включаются сведения только о ДТП, в которых погибли или были ранены люди. 6. В государственную статистическую отчетность не включаются сведения о ДТП, возникших: во время проведения мероприятий по автомобильному или мотоциклетному спорту (соревнования, тренировки и т. п.), когда пострадали зрители, участники и персонал, обслуживающий спортивные мероприятия; при выполнении ТС технологических производственных операций, не связанных с перевозкой людей или грузов (прокладка траншей, производство сельскохозяйственных работ, лесозаготовка, погрузочно-разгрузочные работы, установка мачт, опор и т. п.); в результате стихийных бедствий; вследствие нарушения правил техники безопасности и эксплуатации ТС (запуск двигателя при включенной передаче, при сцепке-расцепке ТС, механизмов, приспособлений и т. п.); в связи с попыткой покончить жизнь самоубийством или действиями, совершенными в состоянии невменяемости; в результате умышленных посягательств на жизнь и здоровье граждан или действий, направленных на причинение имущественного ущерба. 7. Государственная статистическая отчетность по ДТП ведется органами внутренних дел на основе учетных данных этих органов.

Согласно Правил учета ДТП, утвержденных постановлением Правительства РФ от 29 июня 1995 года N 647: «погибший» – лицо, погибшее на месте ДТП либо умершее от его последствий в течение 30 последующих суток (пункт в редакции, введенной в действие с 1 января 2009 года постановлением Правительства РФ от 19 ноября 2008 года N 859).

Согласно ПДД, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ №1423 от 23.10.1993 с изменениями до 28 апреля 2018 года включительно (Постановление правительства РФ №1621): «Участник дорожного движения» – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира ТС.

Согласно ПДД, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ №1423 от 23.10.1993 с изменениями до 28 апреля 2018 года включительно (Постановление правительства РФ №1621: «Дорожно-транспортное происшествие» – событие, возникшее в процессе движения по дороге ТС и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены ТС, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В соответствии с приведенной формулировкой для отнесения события к ДТП необходимо наличие условий: – ТС должно двигаться; – событие должно быть связано с ТС; – последствия события должны соответствовать определению. Таким образом, к ДТП не относятся: – несчастный случай в ТС, произошедший с водителем или пассажиром; – травмирование водителя во время устранения им каких-либо неисправностей в неподвижно стоящем автомобиле; – события, возникшие в процессе движения вне дорог. Следовательно, правильный вариант – 3.

3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения ТС по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов РФ, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов. 4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения ТС по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения ТС и о возможности воспользоваться объездом.

Согласно Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 05.12.2017) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения ТС по автомобильным дорогам: 1. Временные ограничение или прекращение движения ТС по автомобильным дорогам могут устанавливаться: 1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог; 2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения БДД; 2.1) в период повышенной интенсивности движения ТС накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог; С 30 декабря 2018 года Федеральным законом от 29.12.2017 N 443-ФЗ часть 1 статьи 30 дополняется новым пунктом 2.2. 3) в иных случаях, предусмотренных федеральными законами, а в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, законами субъектов РФ. 2. Временные ограничение или прекращение движения ТС по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установленном уполномоченным Правительством РФ федеральным органом исполнительной власти. 2.1. Временные ограничение или прекращение движения ТС по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ.

Программа принята Постановлением Правительства РФ от 03.10.2013 N 864 (ред. от 13.12.2017) «О федеральной целевой программе «Повышение БДД в 2013 – 2020 годах».