Понятия в этом разделе относятся не только к области гидротехники, но также употребляются диггерами и сталкерами. В данном контексте они выступают уже не в роли жаргонизмов, а в качестве терминов.
Определения могут отличаться от приводимых в нормативно-технической документации.
Водобой – сооружение, предназначенное для гашения энергии воды на перепаде.
Водобойный колодец (яма) – углубление в камере, предназначенное для гашения энергии падающей воды.
Водобойные балки – сооружение, возводимое на перепадах на определённой высоте. Служат для гашения энергии падающей воды, а также для изменения траектории потока.
Врезки, подключки – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Дюкер (переход дюкерного типа) – участок коллектора, устраиваемый в месте пересечения с другими инженерными коммуникациями, транспортными сооружениями, руслами рек и каналов. Как правило, выполняется с помощью возведения перепада, после которого коллектор реки проходит под препятствием. Прокладывается минимум в две нитки для обеспечения бесперебойности работы.
Забутовка – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Затвор, шибер – металлический (реже деревянный) щит, который при необходимости перекрывает поток воды частично или полностью.
Исторический участок («историчка») – понятие используемое, как правило, по отношению к сооружениям дореволюционной эпохи (до 1917 года) либо чуть более поздним постройкам, в которых реализованы конструктивные и архитектурные решения тех времён.
Камера – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Коллекторная волна – резкое повышение уровня воды и скорости её течения. Наблюдается при ливнях и интенсивном таянии снега. Также причиной может стать сброс в коллектор воды с ТЭЦ или водорегулирующего сооружения. В двух последних случаях явление действительно похоже на волну.
Коллекторная волна представляет серьёзную опасность, т.к. во время её прохода коллектор может заполниться на всё сечение.
Люк (канализационный) – в настоящей книге термин «люк» употребляется по отношению к круглой металлической крышке смотрового колодца, а не к его горловине.
Межень – период, во время которого в водоёме/водотоке сохраняется низкий уровень воды и малый расход. В средней полосе это морозные зимние месяцы и засушливые летние.
МКАД – Московская кольцевая автомобильная дорога.
МЦК – Московское центральное кольцо. До реконструкции была известна как МКЖД (Московская кольцевая железная дорога).
Обгонный коллектор – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Обводной (дублирующий) коллектор – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Обечайка – металлическое кольцо, в которое устанавливается люк.
Паводок – кратковременное, но интенсивное увеличение уровня и расхода воды.
Перепад – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Площадь водосбора/бассейна – территория, с которой вода самотёком поступает в водоём или водоток.
Портал – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Притоки – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Расход воды – объём воды, проходящий через определённый створ или сечение в единицу времени. В быту расход воды часто ошибочно называют напором.
Санация – ремонт внутренней поверхности коллектора по причине её износа. Как правило, выполняется с помощью: укладки новых труб внутри существующих, устройства новых внутренних оболочек, технологии набрызг-бетона, монолитного бетонирования и других методов, позволяющих восстановить или защитить внутреннюю поверхность. Производится на большом отрезке коллектора без демонтажа конструктивных элементов и земляных работ.
Смотровой колодец – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Сбойка – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
СИЗОД – средства индивидуальной защиты органов дыхания: респираторы, фильтрующие и изолирующие противогазы.
Снегосброс (фото 24) – специальная камера для сброса снега в коллектор. На данный момент почти все снегосбросы в московских подземных реках выведены из эксплуатации. Снег теперь плавят на специальных пунктах.
Технологический колодец – см. раздел «Коллекторы подземных рек».
Тёплая врезка, тёплая подключка – труба, через которую в коллектор постоянно или периодически сливается горячая вода.
ТТК – Третье транспортное кольцо.
Абрамцевский ручей. Карта Москвы 1968 года
Название и его этимология. Абрамцевский ручей.
Название дано по кварталу Абрамцево, из которого ручей берёт начало.
Местоположение. Ручей в ВАО Москвы. Является правым притоком реки Сосенки. Протяжённость составляет 2,5 км.
Берёт начало в Абрамцево. Перед МКАД уходит в коллектор под Абрамцевской развязкой. Протекает на юго-запад до пересечения Хабаровской и Уссурийской улиц. Далее течёт вдоль Уссурийской улицы, а затем вдоль Уральской. Впадает в Сосенку у западного края Гольяновского пруда. На сегодняшний день Абрамцевский ручей принимает справа Гольяново-Сосенский ручей, который до заключения в коллектор был правым притоком реки Сосенки.
Ручей полностью заключён в коллектор.
Описание коллектора. Однониточный, выполнен из сборных железобетонных труб диаметром 2—2,5 м с уменьшением к верховьям.
Дно относительно чистое. Более половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма. Из-за врезок бытовой канализации коллектор в верховьях загазован. Нахождение без СИЗОД опасно для жизни.
Характерные дефекты и особенности
Алексеевский Овраг. Карта Москвы 1968 года
Название и его этимология. Алексеевский Овраг.
Название, вероятно, является производным от фамилии Алексеев.
Местоположение. Ручей в ЮАО Москвы. Является левым притоком реки Котляковки. Протяжённость составляет около 0,5 км.
Верховья расположены у пересечения улиц Севанской и Деловой. Протекает на юго-восток. Впадает в Котляковку в открытом русле перед улицей Бехтерева. Ручей почти полностью заключён в коллектор.
Описание коллектора. Однониточный, выполнен из сборных железобетонных труб диаметром 1,6 м с уменьшением к верховьям.
На дне есть скопления крупного мусора. Менее половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма.
Характерные дефекты и особенности
Алтуфьевская речка ошибочно отмечена как Чермянка. Карта Москвы 1968 года
Название и его этимология. Алтуфьевская речка (Самотёка, Самотышка).
Основное название дано по селу Алтуфьево, либо по Алтуфьевскому пруду.
Самотёка – распространённое название для малых рек.
Местоположение. Река в СВАО Москвы. Является правым притоком реки Чермянки. Протяжённость составляет около 3,5 км. Площадь водосбора оценивается в 15 км2.
Берёт начало из пруда в районе бывшего села Алтуфьево, проходит вдоль северной границы Алтуфьевского лесопарка, а ниже Мелиховской улицы уходит в подземный коллектор.
Ранее река впадала в Чермянку в районе пруда у Белозёрской улицы. Теперь же у пруда находится лишь портал для сброса излишков воды, а коллектор реки идёт дальше на юг. Река пересекает улицы Лескова и Плещеева, после чего впадает в Чермянку.
Притоки: Лианозовский ручей, Девкин ручей.
Река частично заключена в коллектор.
На реке располагались село Алтуфьево и деревня Подушкино.
Описание коллектора. Однониточный, выполнен из сборных железобетонных труб диаметром 2—2,5 м. В верхнем течении коллектор пробит несколькими сваями, которые загнали сюда по ошибке при строительстве жилого массива.
В среднем течении вода из верховья попадает в коллектор, пересекающий основную нитку, с более низкой отметкой заложения и уходит к новому устью Алтуфьевской речки.
Ближе к низовьям есть широкая камера с несколькими крупными подключками.
Дно вполне чистое. Более половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма.
Характерные дефекты и особенности
Альшанка. Карта Москвы 1968 года
Название и его этимология. Альшанка (Ольшанка, Алчанка, Бибиревка).
Названия Альшанка и Алчанка, представляют собой модификацию названия Ольшанка, которое связано с ольхой, росшей по берегам реки.
Название Бибиревка происходит от села Бибирево.
Местоположение. Река в СВАО Москвы. Является правым притоком реки Чермянки. Протяжённость составляет около 3 км. Площадь водосбора оценивается в 5 км².
Берёт начало около Илимской улицы и железнодорожных путей Савёловского направления. Течёт между улицами Пришвина и Костромской. Впадает в Чермянку чуть выше железнодорожной станции Медведково.
На реке располагалось село Бибирево.
Река полностью заключена в коллектор.
Описание коллектора. Однониточный, выполнен из сборных железобетонных труб диаметром 2—2,5 м. Участок у портала сделан из прямоугольных железобетонных секций высотой около 2 м. Местами встречаются перепады коллектора высотой 2—3 м.
В последние годы имеют место повышение среднегодового уровня воды и увеличение иловых отложений. Если раньше коллектор можно было пройти от устья до верховья, то теперь от устья можно пройти лишь на 300—400 м до крупной сильно подтопленной камеры.
В коллекторе присутствуют тёплые врезки. В камерах смотровых колодцев встречаются многочисленные соляные наросты, которые полностью закрывают собой лестницы и сами колодцы.
В конструкциях присутствуют деформационные трещины. Особенно ярко они выражены в упомянутой выше камере, которая теперь отделяет низовья реки от среднего течения. Характер трещин указывает на сверхнормативную нагрузку от какого-то сооружения на поверхности. Вероятно, это связано с возведением новых жилых домов.
Менее половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма.
Характерные дефекты и особенности
Амбулаторный ручей. Топографический план Москвы 1838 года
Название и его этимология. Амбулаторный ручей.
Назван по Амбулаторному пруду, который в свою очередь получил название по Амбулаторному переулку.
Местоположение. Ручей в САО Москвы. Является левым притоком реки Таракановки. Протяжённость составляет 0,9 км.
Берёт начало от Амбулаторного пруда и течёт на запад вдоль улицы Авиаконструктора Яковлева и улицы Усиевича. Впадает в Таракановку у Балтийской улицы. На левом берегу располагалось село Всехсвятское.
Ручей полностью заключён в коллектор.
Описание коллектора. Однониточный, преимущественно выполнен из сборных железобетонных труб диаметром 1,6 м с уменьшением к верховьям. Участок возле места слияния с Таракановкой после реконструкции принял прямоугольную форму высотой 1,9—2,1 м из монолитного железобетона.
Дно местами покрыто крупным мусором и сцементировавшимися отложениями. Также в среднем течении присутствует тёплая врезка, создающая сплошную плотную завесу из тумана. Более половины смотровых колодцев пригодны для спуска и подъёма. Но большинство из них расположены на проезжей части.
В среднем течении ощущается резкий запах сероводорода. Рекомендуется иметь при себе СИЗОД.
Характерные дефекты и особенности
Бесплатно
Установите приложение, чтобы читать эту книгу бесплатно
О проекте
О подписке