Цитаты из книг автора «Том Канлиф»

Паруса поднимают в гавани, если снаружи есть течение

Большие морские буксиры имеют короткие ватерлинии и огромные двигатели. Когда нет буксировки, они часто плавают на высокой скорости, создавая за собой непропорциональную кильватерную струю. Поэтому ночью, особенно в стесненных водах, легко быть пойманным врасплох. Если есть какие-нибудь основания подозревать, что судно, имеющее только ходовые сигнальные огни, может быть буксиром, не занятым буксировкой, то оставьте ему очень широкое место для прохода. Струя может заполнить водой кокпит яхты в мгновение ока.

Если вы сидите с наветренной стороны, то, чтобы увидеть за генуей вам понадобится команда наблюдателей

Использование правильных приказов, обеспечивает четкое взаимопонимание на борту лодки

Все яхты должны иметь на борту простую маску для подводного плавания и трубку, на тот черный день, когда гребной винт что-то намотает на себя. Ласты предпочтительнее иметь тоже, но не обязательно.

Вознаграждение спасателям может быть достаточно крупным, поэтому убедитесь, что обе стороны пришли к соглашению по условиям

Вместо висящих обузой на вашей шее страховочных концов, когда вам этого не нужно, попробуйте держать их постоянно прицепленными с любой стороны кокпита, При этом, один конец, готовый к действию, закрепить за стойку спрейхуда, а другой за леерное ограждение.

Пристегнуться и остаться на борту

Увеличьте масштаб изображения карты или вы пропустите важную информацию

Нанесите на карту дополнительные путевые точки для ночного времени прибытия