Цитаты из книги «Экономическая история зарубежных стран: учебное пособие»

переход от ручного (мануфактурного) к машинному (фабричному) производству, начался в Англии гораздо раньше, чем в других европейских странах.

1870-х годах началось железнодорожное строительство. Первая железная дорога связала Токио и Иокогаму

первые акционерные общества, например картель «Босэкирэнгокай», объединявший крупнейшие хлопчатобумажные фабрики страны

1880-х годов начался промышленный подъем, прежде всего в текстильной отрасли, где наиболее эффективно внедрялась передовая техника

денежной реформы в конце XIX века был введен золотой стандарт

передавать «образцовые предприятия» в частные руки

1877–1881 гг. прибегнуть к денежной эмиссии, которая вызвала высокую инфляцию.

патерналистской модели развития экономики, оказывало большую поддержку частному бизнесу: выдавались субсидии, предоставлялись правительственные заказы и налоговые льготы. В международной торговле государство проводило протекционистскую политику, что особенно сильно влияло на развитие отечественного судостроения и текстильной промышленности

развитии банковского дела, создании по всей стране телеграфной сети и железных дорог, в геологических изысканиях

внешнеторговыми операциями по продаже риса, чая, шелка, а также закупало промышленное оборудование и сырье для японских фабрик и заводов.