– Да буду, буду, – легко согласилась девушка, не поняв сарказма, после чего наконец перешла к делу, – в общем тут у нас беда, а точнее серьезное ЧП. Несколько недель назад произошла серия аварий и сбоев, которая угробила кучу внутренних систем и датчиков, собранных в блок наблюдения и управления. И именно Вика в одиночку возилась с мелким ремонтом полетевших в результате этого систем, пока другая группа занималась основными неполадками. Тогда она и пропала.

– Еще раз… как это пропала?! Как можно человека на станции не найти?! Да и вообще причем тут я и почему мне именно её комнату выдали?

– Так я и говорю! Системы, которые должны были нам помогать накрылись, а все поиски оказались бесполезными. Потому она пока официально считается пропавшей. Естественно мы все после такого долгого отсутствия уже думаем, что она погибла. Наверное, нашла какую-то неполадку и на свою голову в одиночку залезла куда не следует. Но формально мы должны считать её пропавшей. Как минимум до того момента пока не перезапустим системы и не получим все данные.

– Кошмар. Нет, станция конечно большая и тут можно убиться так, чтобы тебя буквально испепелило. Но надеюсь даже если это случилось, то это будет последняя трагедия на борту.

– Я тоже надеюсь. Ну а говорить об этом было нельзя из-за того, что у нас тут народ откровенно на взводе. Люди уже всякую чушь сочиняют про станцию и некоторые даже начали думать, что тут убийца завелся.

– Ага… убийца. Очень смешно. Я один раз так задолбался проходить проверки у психолога, что с горяча высказался о том, чтобы его прибить за это издевательство. Так мы потом неделю этот вопрос прорабатывали чтобы мне допуск не понизили.

– Ну да, но одно дело у психолога сидеть, а другое на станции где уже случилось девять смертей. Наш младший технический персонал ведь и правда в тоннели по одному перестал ходить. И будто мало этого, люди уже про проклятья заговорили. Потому Алексей Геннадьевич хотел, чтобы совершенно новый для коллектива человек, который не охвачен всей этой паранойей и занялся системами. Мол, нормальный бортинженер всё наладит и проверит, а вы дураки тогда наконец успокоитесь. Но только мы с вами так разговорились, что я за языком не уследила. Ну а комната просто ближе к местному инженерному посту, – нервно улыбнувшись подытожила девушка.

– А ведь я должен был попасть на «Атхену». Уверен, там мне бы ни во что подобное влезать не пришлось, – с сожалением произнес я.

– Вы пожалуйста простите меня за то, что я вам всё так выдала… но теперь то вы в любом случае здесь. Так что пожалуйста помогите нам со всем разобраться и потом уже будем спокойно работать.

– Ладно, – успокоившись благодаря разумному подходу, который проявляла девушка, я и сам захотел с этим поскорее разобраться, – ни о чем болтать не буду и сделаю всё от себя зависящее чтобы навести порядок.

– Спасибо, – вздохнув с облегчением произнесла Майя, после чего спросила, – ну всё? К Алексею Геннадьевичу?

– Да. Похоже мне придется сегодня же приступить к работе.

Не успел я толком остановиться или хотя бы разобрать вещи, которые дрон оставил в специальном аналоге почтового ящика, а уже нужно было разбираться с чужими проблемами.

Хотя… как их можно было считать чужими, если эта станция должна была на годы стать моим домом?

Наверное, никак.

Потому я быстрым шагом преодолел расстояние, которое отделяло нас от кабинета начальника станции, а моя сопровождающая заранее предупредила его о визите. Благо всё пока было на этом уровне, который совмещал жилые и административные помещения. К чему еще добавлялся местный медицинский отсек, а также необходимый минимум технических помещений и часть стыковочных узлов.

Ну и раз никакой секретарь в списках экипажа не числился, то подойдя к двери мы просто заявили о себе, нажав на кнопку вызова и встав перед камерой. Сразу после чего дверь распахнулась, а я сделал несколько шагов в перед.

Таким образом оказавшись в скромном по размерам, но довольно изящно обставленном кабинете, в который даже доставили массивную деревянную мебель. Но это было только обрамлением, окружавшим хозяина помещения и в некотором смысле станции.

Полный, лысеющий мужчина в деловом костюме. Казалось бы, совсем обычный начальничек, но только с кибернетическим протезом-интерфейсом, установленным на месте правого глаза,

Однако, мне уже сказали про него несколько добрых слов. Потому моё первое впечатление не смазалось только из-за внешнего вида этого человека, а я бодро поприветствовал его, при этом почти искренне улыбнувшись.

– Здравствуйте Алексей Геннадьевич. Меня зовут Михаил Октябрьский и я рад сообщить о том, что ваш новый бортинженер прибыл. Более того, он свеж и бодр. А значит готов вступить в должность и незамедлительно приступить к работе.

– О! Здравствуйте Михаил! Вот это правильный настрой! – одобрительно произнес начальник станции поднимаясь и протягивая мне руку, – рад видеть такое рвение. У нас тут как раз довольно серьезные технические неполадки и такие люди нужны как никогда.

– Надеюсь ничего опасного? – ответив на рукопожатие, можно было начать задавать вопросы.

– Не для целостности станции или её персонала, но серьезно сбоят связь, системы и датчики. Впрочем, от этом вам лучше поговорить с главным бортинженером. Его команда уже не один день трудиться над решением проблемы. Так что он куда основательнее сможет ввести вас в курс дела.

– Хорошо. Мне нужно еще что-нибудь узнать о станции, людях, распорядке, происшествиях или ситуации? – а вот этот вопрос был задан уже со скрытым намерением понять то, насколько начальник будет со мной откровенен.

– Есть у нас на станции одна проблема, которая мешает считать ситуацию спокойной. Да и люди немного нервничают. Но как только вы закончите свою работу, то у нас появится важная информация. А точнее, те самые данные, благодаря которым мы сдвинемся с мертвой точки. Однако, у меня будет к вам личная просьба. Пожалуйста сосредоточьтесь на своем деле, а кроме того не отвлекайте другой персонал станции расспросами.

– Да ладно вам. Если происходит что-то настолько важное, то я должен об этом знать.

– Конечно вы всё узнаете. Я лично и во всех подробностях объясню вам ситуацию, но только после того как мы разберемся с последствиями недавнего ЧП.

– Хм… ну хорошо. Если это не помешает мне работать, то я не против пойти вам на встречу.

В принципе я был доволен таким ответом. Наверное, лучше бы было не скрывай начальник таких серьезных происшествий, но он хотя бы оставался вежливым. Кроме того, обещал объяснить всё чуть позже.

– Отлично! Если вам что-то понадобится или возникнут вопросы, то смело обращайтесь ко мне. Чудес конечно не обещаю, но в разумных пределах я вам помогу. А теперь Майя, пожалуйста проводи Михаила к нашему дедушке Аврааму.

– Конечно. Он кажется застрял на главном складе запчастей? – уточнила девушка.

– Да, да. Воюет с кладовщиком из-за перерасхода материалов.

Так, попрощавшись мы вышли из кабинета и вскоре молча добрались до лифта, расположенного неподалеку. И уже внутри я обратился к девушке.

– Ну вроде все прошло неплохо.

– Да, еще раз спасибо. Сейчас я вас быстро до склада доведу и всё что успею по пути покажу, но полноценную экскурсию и знакомство с членами экипажа придется отложить. А раз так, то давайте контактами обменяемся и когда закончим работу, то сообщим об этом друг другу.

– Я только за. Будем потом друг другу сообщать о том, где мармелад всё еще остался, – пошутил я, стараясь сохранять присутствие духа.

Пока получалось неплохо. Вроде ничего совсем уж ужасного со мной не произошло, а пока я несся вперед, не отвлекаясь на размышления, всякой дури в мою голову не лезло.

Да, видимо со временем в которое я попал на станцию мне капитально не повезло. Но зато первые знакомства были довольно приятными. Вроде я даже с начальством сходу начал отношения налаживать.

Чёрт, да если бы не эта трагедия, которая случилась где-то за кадром, то всё бы было вообще прекрасно. Ну а сейчас хорошо было хотя бы то, что я никогда не верил в проклятья. Но зато всегда знал, как важно соблюдать осторожность и технику безопасности.

Ну вот. Думать не хотел, а выходит зря. Наоборот до чего-то дельного дошел.

Именно с такими мыслями я и дошел до склада, откуда слышался спор. Притом на этот раз встретив по пути нескольких членов экипажа, с которыми я мельком познакомился.

– Ну вроде они там не ругаются, а вполне культурно спорят. Так что думаю можно заходить? – спросил я у Майи.

– Да, давайте вы первый.

Кивнув я открыл дверь и вошел в помещение, где наше появление срывало рождение прекрасного анекдота.

– Нет, Авраам. Нельзя просто сказать, что две коробки предохранителей сгорели и их нужно записать в утиль, а после этого ждать что я так сделаю, – произнес худой и уже лысый кладовщик в очках и пыльной спецовке.

– Так они ведь и правда сгорели. Видит Бог у нас электрика сходит с ума и с каждым днём всё становится только хуже. Еще и рабочих рук не хватает, – пожаловался в ответ седеющий мужчина в грязном комбинезоне.

– Ха… ну похоже и правда видит. Давай ка обернись, упертый баран. Это наверняка к тебе пришли.

– Ой… да это же наше пополнение. А коли так, то пришли не ко мне, а к нам. Так что иди тащи его инструменты и помощника. Если сделаешь всё быстро, то может в следующий раз сгорит только одна коробка предохранителей.

– Да иди ты, – сказал кладовщик и направился вглубь склада, а главный бортинженер переключил своё внимание на меня.

– Здравствуй Миша, меня можешь звать дедушка Авраам. Я ведь давно уже твое досье изучил, потому сразу могу сказать, что рад познакомиться. Опыта конечно у тебя маловато. Особенно для того дурдома в который ты попал. Но это дело наживное. Главное, что показатели и характеристики хорошие.

– Спасибо. Я тоже рад с вами познакомиться. Но что вообще тут творится?

– Ой… знаю, что нужно объяснять, но лучше бы ты не спрашивал. У нас тут системы и коммуникации сбоят как будто вообще все и в случайном порядке. Даже те, в которых я еще недавно был уверен. Да еще рабочих рук всё время не хватало, а главное квалифицированных специалистов.

– Так… похоже ситуация и правда не простая… а это у нас не центральный компьютер полетел? Если там серьезный сбой или вообще вирус, то эта адская машина может чуть ли не всю станцию угробить, – тут же предположил я первое что пришло в голову.

– Вот, говорю же квалифицированных специалистов не хватает. Я тоже об этом подумал и все проверки провел. Нормально с ним всё, так что сегодня мы с тобой пройдемся по локальным станциям и узлам. Заодно познакомимся, пообщаемся и все до чего руки дотянутся по пути починим. Если что сегодня приоритет у нас на ремонте систем связи и сбора информации внутри станции, а еще восстановление данных на поврежденных носителях.

– Ладно. Когда приступим?

– Да прямо сейчас! Твоё добро получим и сразу возьмемся за работу!

– Понял, – сказал я Аврааму, после чего повернулся к Майе, – ну на этот раз уже вам спасибо за всё. Думаю, скоро увидимся.

– Да дорогая, спасибо что привела его сюда. Работы полно на трех из шести уровней, так что ты большая молодец, – добавил главный бортмеханик.

– Пожалуйста. Я тогда в лабораторию. У нас там на вечер кое-что по-настоящему интересное запланировано! – бодро сообщила девушка и направилась в сторону лифта.

А мы пару минут провели в тишине, после чего вернулся Эрих, в сопровождении стаи загруженных дронов. После чего, первым делом кладовщик велел поставить на стол большую коробку с маркировкой ВРР-2000-М5.

– Так! Это твой вспомогательный робот ремонтник, а точнее сама машина и вся периферия. Он подержанный, но не изношенный. Благо на ценную машину вакуум повлиял куда меньше чем на идиота, который не смог даже о своей жизни побеспокоиться.

– Эм… спасибо, – только и выдавил я.

– М-5 отличная модель, – сообщил мне Авраам, – начали серийно выпускать десять лет назад и не думают прекращать. Да М-6 намного меньше, но зато и вдвое дороже. А М-4 просто морально устарел.