глобальную картину. Самое яркое подтверждение этому пришло в разгар спада 1992 года. Тогда я пытался найти деньги для установки индивидуальных телевизоров в спинках кресел наших самолетов. Я всегда верил, что Virgin должна предлагать лучшие развлечения в полете. Нам было нужно £10 млн на установку оборудования. Никто в Virgin Atlantic не мог дать необходимых средств, и однажды мы все сидели в Кроули в отчаянии, готовые отказаться от этой идеи, когда я подумал, что сделаю еще одну — последнюю — ставку.
Я позвонил в компанию Boeing и попросил соединить с главным администратором Филом Кондуитом. Я спросил его, не установят ли они индивидуальные телевизоры в спинки кресел туристического класса, если мы купим десять новых самолетов Boeing 747–400. Фил был поражен, что кто-то думает о покупке самолетов во время спада, и с готовностью согласился. Затем я позвонил в компанию Airbus Джину Пиерсону и задал ему тот же самый вопрос о новых самолетах Airbus. Он согласился. После еще нескольких запросов мы обнаружили, что проще получить £4 млрд в кредит для покупки восемнадцати новых самолетов, чем £10 млн