.
Если вы читаете эти строки, значит, вы решили изучать Сталкинг Денариев.
Однако, прежде чем вы начнете обучение, полезно пройти «технику безопасности». Это элементарная предосторожность, чтобы «труд упорный» не пропал зря.
В чем заключается техника безопасности при обучении Сталкингу Денариев?
Пример первый.
Стоят рядом два живых ведра. Обычные такие живые ведра. Ни разу не видели? Странно… Ну, да ладно. Так вот, одно ведро почти пустое, а второе не торопясь наполняется тонкой струйкой воды из-под крана. Вода журчит, ведро потихоньку наполняется.
Вопрос. Наполнится ли когда-нибудь первое ведро, которое просто стоит? А второе ведро, которое наполняется из-под крана?
Думается, вопрос достаточно простой и Вы на него успешно ответили. Идите, возьмите с полки пирожок!
Усложним задачу.
Ведро, которое наполняется из-под крана, обладает достаточно живым и нетерпеливым характером и периодически, желая поделиться своим содержимым, подпрыгивает, отливает в соседнее пустое ведро то, что в нем накопилось. (А не то, что Вы подумали.)
Вопрос. Как быстро наполнится ведро, стоящее под краном?
Теперь ответ не так очевиден, но мы верим в силу разума и в то, что он победит и на этот раз.
Еще более усложним задачу и доведем ситуацию до полной ясности.
Оказывается, достаточно живой и общительный характер не только у того ведра, которое наполняется, но и у пустого ведра. Оно крутится вокруг ведра, наполняемого водой, и толкает его. Оно толкает его, чтобы вода начала плескаться и переливаться через край, чтоб пустому ведру хоть что-то перепало.
Кроме того, выясняется, что пустое ведро не одно, у него есть много не менее пустых родственников, и все они тормошат наполняющееся ведро с одной-единственной целью – вывести его из равновесия и перехватить у него ту воду, что оно накопило.
Возвращаемся к первоначальному вопросу. Как быстро наполнится ведро водой в условиях такой катавасии?
Контрольный вопрос, для особо одаренных. Наполнится ли вообще ведро в этих условиях и сможет ли оно сохранить свою воду?
Спрашивается, а при чем тут ведра, вода и мы?
На вопрос отвечаю вопросами. Так сказать, по-ассурийски.
1) А чем отличается человек, что-то изучающий, от наполняемого водой ведра?
2) А чем отличается человек, не изучающий этого, от пустого ведра?
3) А чем отличается болтовня не объединенных между собой единомышленников от фантастической сцены борющихся за воду ведер?
Итак, первое правило техники безопасности при обучении Сталкингу Денариев – это Герметический аналог закона сообщающихся сосудов.
Звучит он следующим образом – «Знающий не говорит, говорящий не знает».
То есть тот, кто болтает направо и налево, быстро теряет понимание того, о чем он болтает.
Механизм этого процесса, следующий: при накоплении информации в энергетическом поле ученика начинают формироваться постепенно разветвляющиеся структуры. Со временем эти структуры развиваются в принципы понимания и алгоритмы поведения. Однако, если ученик начинает обсуждать полученную информацию с посторонними, данные структуры, не сформировавшись, распределяются в энергетических полях собеседников по принципу сообщающихся сосудов.
Пять-шесть таких обсуждений, и обсуждать будет уже просто нечего. Именно об этом говорит народная мудрость: «Слово – серебро, молчание – золото», то есть слово обесценивает молчание.
Чтобы еще раз убедиться в этом правиле, вспомните, как обрабатывают картошку, чтоб она не прорастала – ее помещают на солнечный свет. Будучи на свету она перестает прорастать! И лишь помещенная в темноту она начинает прорастать вновь.
Так и человеческая мысль. Лишь помещенная в молчание мысль начинает развиваться и прорастать с одного уровня понимания на другой.
Пример второй.
В начале Второй мировой войны из-за недостатка противотанковых гранат ополченцы широко использовали бутылки с «Коктейлем Молотова». Такая бутылка содержала смесь бензина и спирта, а когда она разбивалась о корпус танка, то смесь загоралась и поджигала танк. Немецкие танки в основном имели бензиновые двигатели, которые горели очень хорошо. В целом защищенный танк, выдерживающий попадание пуль и снарядов, загорался как спичка от удачно брошенной бутылки с «Коктейлем».
Единственным условием вывода танка из строя такой бутылкой было попадание бутылки в за башенную область, на вентиляционные решетки над моторным отсеком. Горящая смесь попадала через вентиляционные решетки в моторный отсек и поджигала мотор.
Таким образом, танк, стоящий порядка 100 тысяч рейхсмарок и являющийся грозным оружием на поле боя, при удачном стечении обстоятельств и ловкости солдата, выводился из строя бутылкой стоимостью в несколько копеек.
О чем говорит нам этот пример?
О том, что у любого изделия есть уязвимое место, через которое его можно вывести из строя примитивным и дешевым способом.
Таким образом, второе правило техники безопасности при обучении Сталкингу Денариев говорит примерно следующее:
«И на Солнце есть пятна, но от этого его следует разглядывать не менее уважительно».
То есть ЛЮБАЯ теория или методика, в том числе и Сталкинг Денариев, имеет слабые, уязвимые места, зацикливаясь на которых, можно полностью разувериться в методике и ничего не добиться.
Дело тут не в том, что вы перестали заниматься самовнушением, а в том, что вы расковыряли уязвимое место.
Однако, танк – грозное оружие на поле боя, а Солнце – главный источник жизни на Земле. Между тем на Солнце есть пятна, а танк стоимостью в миллион долларов выводится из строя гранатометом стоимостью 5000 долларов.
Ведь вы не трете без удержу глаза, если в них попала пыль, а аккуратно промываете их, не правда ли?
Пример третий.
Вы заходите в незнакомый склад, где перед вами навалены кучей тысячи предметов.
Вопрос №1: на какое количество предметов вы смотрите?
Вопрос №2: глядя на всю эту кучу предметов, какое их количество вы ВИДИТЕ?
Вопрос №3: что нужно, чтобы не смотреть на предмет, а УВИДЕТЬ его?
Третье правило техники безопасности при обучении Сталкинга Денариев звучит аналогично библейскому высказыванию: «Кто ищет – тот найдет, и найдет то, что ищет».
Поэтому если Вы решили обучаться Сталкингу Денариев, ищите для себя выходы из вашей ситуации, а не «промахи» автора в его методике.
«Промахи» Вы, как и пятна на Солнце, конечно, можете при желании найти, но будет ли это для Вас полезно?
Ибо тот, кто ищет выход из туннеля, ищет глазами свет мудрости, а тот, для кого тусклый свет учения вдалеке недостаточно хорош, остается во тьме своего невежества.
Пример четвертый.
Эти три правила кажутся простыми, но попробуйте их соблюдать, и вы поймете, как часто вы их нарушаете.
***
Из общения с одним, весьма, солидным миллионером за рюмкой чая:
– Деньги они, знаешь ли, любят тишину.
Продолжительное молчание, глоток виски, выдох дыма кубинской сигары ручной крутки вверх.
И после задумчивого молчания, неприятно, поморщившись:
– А БОЛЬШИЕ деньги, увы, МЁРТВУЮ тишину.
.
.
Что ж, в прошлой главе мы обозначили три простых правила техники безопасности при обучении Сталкингу Денариев.
Кто-то будет выполнять эти правила, кто-то будет нарушать их, как раньше, но как говорил Понтий Пилат: «Зрите, честные граждане града Ершалаима, я просил вас выполнить мою просьбу трижды, совесть моя впредь чиста и незапятнанна, и я умываю руки от этого дела. Подайте мне чашу с водой».
А теперь, чтобы идти дальше, к такому заманчивому, светлому будущему, расставим точки над «ё» – что ж такое обучение и как с ним бороться.
Слабонервным и впечатлительным просьба заранее запастись корвалолом, ибо все остальные трюки под куполом цирка пойдут у нас совместно. Ну да ничего особо страшного, ведь все это виртуально, правда? Какой секс самый безопасный?
Правильно – по телефону – смс-ками!
Рассмотрим не предвзято, то есть – абсолютно мысленно, следующий пример.
Вот стоит во дворе чей-то крутой внедорожник BMW X5 (если этот внедорожник Ваш, можете дальше не читать эту книгу, «медицина тут будет бессильна»). Подойдем поближе, осмотрим эту тачку более внимательно. Что же мы увидим?
А увидим мы примерно следующее:
Классная такая боооооооооооольшая машина.
Знакомый логотип «бэхи», в опять же привычных местах.
Цвет солидный, то есть черный.
Здоровенные такие колеса.
Стекла тонированные.
Корпус блестящий.
Ну, вот, в принципе и все.
Вас ничего не смущает в наших наблюдениях? И совесть не мучает? И не стало мучительно стыдно за бесцельно прожратые годы?
Как же так? Тут, понимаешь ли, перед нами целый BMW X5, а мы его описали аж меньше чем за десяток строк. Что-то тут не так.
Смотрим более внимательно и вдумчиво.
Н-даааа, большой, однако, значит, и груза много возьмет, и салон просторнее, и хозяин, наверное, тоже, скорее всего, не карлик. Надо же, такие далеко идущие, я бы сказал, глубокомысленные, выводы, а ведь, казалось бы, одно с другим не связано.
…мммммм… Солидные такие «лапти» колес и большой капот ненавязчиво так намекают, что крутить их должен не по-детски мощный движок, который в потреблении бензина явно на диету ближайшие лет пять садиться не собирается.
Черный цвет – это ж как он греется-то летом, без кондиционера в такую машину сядет только самоубийца, значит, кондиционер там есть по-любому – лепоооооооооооооотааааа.
А с другой стороны, ночью шариться по городу да юных нимф снимать опять же удобно, машину-то толком в темноте не видно – лепоооооооооооооотааааааа.
Стекла, понимаешь, тонированные, то есть сидя в этом джипе, можно честностью особо и не страдать, все равно никто не увидит, что ты там с нимфами творишь, да и нимфам спокойнее – частная жизнь граждан охраняется, понимаешь, по закону.
Корпус блестящий, то есть логично предположить – лакированный, а это значит, что сносу ему нет, если какой-нить поганец не поцарапает.
Оооо как!!! Молодцом, однако! Стоило чуть-чуть пошевелить серными клеточками, глядишь, и картинка-то прорисовывается, прорисовывается.
Что-то как-то все равно неудобно получилось, одни, понимаешь, домыслы.
Достаем из кармана справочник. Что значит – откуда у меня в кармане справочник? У меня всегда справочник с собой – мой незабвенный Айпод, по 3G и Википедии что хочешь подымет, кроме стодолларовой купюры. Что, нет Айпода? Ну извиняйте, хлопцы, – бананьев нема.
Итак, смотрим в Википедии:
http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_X5
Мать моя женщина, что пишут, что пишут, ну и беспредел – 360 лошадей! Это ж не джип, а низколетящий самолет. А что крыльев нет и полный привод, это ж просто ошибка конструкторов, недоглядели – мерзавцы! Вон и корпус явно алюминиевый, я ж говорю – самолет.
Ооооооооо…
Уууууу…
Ыыыыыыыы…
Живуууууууууууут же люююююююдиииииииии…
Дааааааааааааааааааааа…
…
Арн ил Аарн, брат…
…
Опаньки, а это что за Кинг-Конг такой хмурый к нам подходит?
Нееее, чеессс… благородное – не я…
Неееее… и не знаю, кто…
Нее, я просто любуюсь машиной, классная такая тачка…
Вот и я говорю, классная…
Да ты чо, в натуре?
Ништяк…
Сам вот еще чуть-чуть подкоплю и возьму себе точно такую же… Если выпускать еще будут, конечно…
Ну, на худой конец как раритет возьму где-нибудь…
Уфф, ушел, я ж говорил, не карлик, но кто ж знал, что такой здоровый и страшный.
А интересные вещи, кстати, человек рассказывает об этой машинке, в справочниках этого нет.
Оказывается, эта зараза так нашпигована умными микрочипами, что перевернуть ее на дороге фактически невозможно, даже если ты абсолютно пьяный и решил твердо покончить свою жизнь самоубийством, вот что значит, понимаешь, информация из первых рук!
Ну что, посмотрели на оригинал? А теперь отвлечемся от суровой правды жизни и вернемся к такой всей из себя замечательной теории.
Вот хочется нам, понимаешь, поближе познакомиться с тем же BMW X5. Но больно дорогой он, зараза. А ведь хочется, вот хоть режь, хочется иметь его, владеть им, крутить его в своих руках, рассматривать, что-то там осмыслять, глядя на него, – играть им, в конце концов!
Однако денег на эту большую игрушку просто нет. Много денег стоит такая большая игрушка.
А ведь хочется… очень… а еще говорят, что из каждой ситуации есть выход.
Как же можно разрешить это противоречие реально?
Реально разрешить его можно только одним образом – пойти и купить очень маленькую, зато радиоуправляемую BMW X5!
И не надо плевать в монитор, он еще пригодится.
Рассмотрим данный момент чисто умозрительно, никто не заставляет вас тратить последние карбованцы на «бесполезную» игрушку. (Не такая, кстати, и бесполезная, можно (удалено редактором книги) … как раз на новый BMW хватит… Мммммммдааа…)
…Но мы отвлеклись… вернемся к радиоуправляемой «игрушке». Что же эта «игрушка» такое с точки зрения науки? Тут полезно вспомнить, что «игрушка» на самом деле, как правило, радиоуправляемая КОПИЯ, в масштабе 1:50. То есть эта миниатюрная модель КОПИРУЕТ реальный BMW X5.
И чем выше класс копии и ее цена, тем ТОЧНЕЕ она КОПИРУЕТ реальный джип, и не обязательно X5, и не обязательно BMW, да и не обязательно машину вообще.
А если, например, нам нужна не такая крупная копия? Пжжжжжалуйста – есть и другой масштаб копий – 1:200. Конечно, там все грубее и меньше деталей, зато еще дешевле и проще.
Ну вот, а если нужна более точная копия?
Да хоть 1:8! Конечно, более дорогая модель, но ведь зато и копирует фактически все!
Ну а если лень с модельками возиться, да еще платить за них втридорога?
Что же тогда взять?
Ну, тогда хотя бы журнал «За рулем», что ли, вполне недорого.
Постойте, а разве это копия?
Кккккккконечно, копия.
Правда, есть одна тонкость – картинки и фотографии в журнале – это 2-МЕРНАЯ КОПИЯ реального авто.
То есть она имеет только 2 мерности измерения – ширину и высоту. Ведь, действительно, что может иметь фотография значимого, кроме ширины и высоты? Толщина фото роли не играет, цвет у любой фотографии один – цветной, то есть естественный.
А какая же мерность тогда у самого авто?
Смотрим внимательно и придирчиво, то бишь вдумчиво. В скольких направлениях можно измерить объект, столько у него, по здравой логике, и мерностей.
У реального авто есть ширина, высота (так же, как у фотографии) и, опачки, – длина! Всего измерений – три, значит, объект трехмерный!
На самом деле сделано одно маленькое упущение – реальное авто существует не только здесь и сейчас, но и вчера, и позавчера, и завтра, и послезавтра, и не только… то есть у него еще можно измерить СРОК службы, то есть период, когда оно существует. То есть реальное авто 3+1 (ширина, длина, высота + срок службы), правильно – 4-мерный объект!
Как, впрочем, все реальные объекты нашего мира. (Тсссс… я знаю, не запутывай их, сами запутаются…)
Итак, все «реальные» объекты – 4-мерные, фотография 2-мерная – это мы выяснили. Что же тогда такое видеоролик об объекте?
Это много-много кадров друг за другом, то есть фотографии, выстроенные во времени, – то есть 2+1 (ширина, высота + очередь во времени) – 3-мерный объект.
Устали? Ну, немного осталось, светлое будущее не за горами…
Продолжаем, значит.
А что же тогда текст в журнале об этом же авто? Какая у него мерность?
А что можно измерить у текста? Только какая по счету в тексте буква – то есть фактически текст имеет только 1 мерность!
Это что же получается, люди добрые?
Радиомоделька BMW X5 – это 4-мерная КОПИЯ реального BMW, и в ней уже гарантированно есть ошибки.
Видеоролик – это уже даже не четырех-, а трехмерная копия того же BMW, одного измерения уже не хватает, не удивительно, что в рекламе всякую чушь впихивают, пользуясь тем, что одного измерения не хватает.
А фото в журнале такие глянцевые, те еще хуже, там всего два измерения! Теперь понятно, почему на фото девушка такая красавица, а в жизни крокодил крокодилом, просто она знала, с какой стороны себя фотографировать, пользуясь тем, что двух измерений не хватает.
Но самое страшное, это же просто караул, – текст-то, текст-то насколько обрезан по количеству мерностей!
У текста мерность всего одна, а у реального объекта – 4 мерности. Но ведь текст, если вдуматься, это точно такая же копия объекта, как модель, видео или фото.
Но если девушка на фотографии, пользуясь тем, что двух мерностей не хватает, так нас обманывает, как же нас обманывает текст, если там не двух, а трех мерностей не хватает?!
Это же просто страшно подумать!
Но и это не самое страшное, братья.
Крепитесь.
Мужайтесь.
Надеюсь, корвалол и завещание у всех под рукой.
Самое страшное не это.
О проекте
О подписке