Очень познавательная книга, выход которой совпал со временем.
pavelkoptev
Оценил книгу
Очень познавательная книга, выход которой совпал со временем.
Поделиться
Popovar
Оценил книгу
Собрирался поехать в Иран, искал что-то о нем почитать и мне повезло: нашел эту книгу. Написана простым языком, без воды. Описана история страны в целом, потом список значимых мест по регионам и городам. Жаль, что теперь, в январе 2026, уже невозможно поехать туда. Книгу можно читать, даже не собираясь в путешествие, просто чтобы получить представление об уникальной культуре и древней истории Персии.
Поделиться
Андрей Кудин
Оценил книгу
Поделиться
rena.ism...@mail.ru
Оценил книгу
Поделиться
Таисия Курманова
Оценил аудиокнигу
Поделиться
gold...@gmail.com
Оценил аудиокнигу
Поделиться
Alissalut
Оценил книгу
Автор – в прошлом журналист и переводчик, в конце книги есть информация, что на момент издания книги она являлась совладельцем компании «Иранмаркет» (консалтинг по вопросам работы с иранским бизнесом). По своим взглядам – либерал.
Об этом можно догадаться, так как предисловие к книге написано Яковом Миркиным (известный в 90-е экономист).
Но книга тем не менее мне была интересна. В конце книги есть достаточно большой список источников, из которых автор брала информацию. Какая-то часть информации на текущий момент уже устарела, но все-равно позволяет составить приближенное представление об экономике Ирана.
Основная цель книги – показать, как санкции повлияли на экономическое развитие Ирана и на все остальные аспекты жизни иранцев.
Остановлюсь на наиболее запоминающихся фактах из книги, и дискуссионных вопросах. По сути санкции – это геноцид иранского народа, устроенный лицемерными «цивилизованными странами».
Автор так не говорит, это исключительно моя эмоциональная оценка на основании фактов, представленных в книге.
В Иране плохо развита ж/дорожная сеть, и нет собственного производства самолетов. В связи с введенными санкциями Иран вынужден использовать уже устаревший парк самолетов, к которым также и запасные части запрещено поставлять Ирану. Таким образом, резко снизилась безопасность полетов. Страна об этом говорила в ООН, но кроме выражения озабоченности реальные шаги для решения проблемы сделаны не были. Даже вмешательство международного суда, который требовал исключить из санкций определенные зап.части для самолетов, мало что изменило. Средний возраст воздушных судов в Иране больше 24 лет, что в 2 раза больше, чем в среднем в мире. Но при этом тарифы на перевозки являются одними из самых низких в мире (!).
Иллюстрируя снижение безопасности полетов, автор приводит пример инцидента 2011 года, когда во время рейса Москва – Тегеран пилот Хушанг Шахбази умудрился виртуозно посадить Boeing – 727 с заклинившим передним шасси. Пилот использовал заднюю центровку самолета так, что нос коснулся земли, когда скорость была снижена до минимума. Никто из 100 пассажиров не пострадал. Позднее Хушанг Шахбази выступил с призывом к США и Европе снять эмбарго с поставки запчастей для гражданской авиации Ирана.
Самыми серьезными санкциями, по мнению автора, стало отключение банковской системы страны от SWIFT и ограничения на инвестиции в нефтедобывающий сектор Ирана.
Я категорически не согласна с автором, которая негативно оценивает большую долю госсектора в экономике. Автор сокрушается, что даже программа приватизации не смогла существенно скорректировать перекос. При этом сама в книге приводит аргументы, которые показывают плюсы того, что основные отрасли находятся в руках государства.
Как уже отмечено, тарифы на авиаперевозки являются самыми низкими в мире. По данным ВОЗ, Иран – на 41 месте в мире по уровню расходов на здравоохранение (от 8,7 до 17% бюджетных расходов). Для сравнения Россия (где прихватизация была гораздо масштабнее) - на 121 месте!
Оплата ЖКХ не является нагрузкой на скромный бюджет иранцев. Цены на газ настолько низкие, что деньги собирают раз в год по единому счету, и никто не высчитывает, сколько потратил каждый сосед. Что происходит с тарифами ЖКХ в России каждый в курсе.
Если говорить о налогах, то в Иране существует минимальная заработная плата, которая налогом не облагается (в России такого ограничения нет). Если оклад превышает этот минимум меньше, чем в 5 раз, то ставка налога – 10%; если больше, чем в 5 раз – 20%.
И еще про приватизацию. Автор приводит пример с иранским аналогом Пенсионного Фонда, который в свое время попал под эксперимент с приватизацией. Новый директор сбежал с деньгами, и государство даже пенсии платило с трудом.
Кроме того, Китай свои эксперименты с приватизацией в какой-то момент откатил назад, национализировав ушедшие в частные руки важные сектора экономики. Виновных казнили. И где Китай по экономическим показателям? И где Россия?
Основной вывод книги: санкции уже много лет не дают Ирану раскрыть экономический потенциал, держат страну в изоляции, действуют на курс национальной валюты, ведут к жесткой инфляции, снижению уровня жизни населения, к утечке мозгов.
Книгу рекомендую всем, кто интересуется Ираном. В отзыве не стала перечислять все поднимаемые автором темы, которые также не менее интересны.
Поделиться
Галина Масленникова
Оценил книгу
Поделиться
Ирина Вишневская
Оценил книгу
Поделиться
О проекте
О подписке
Другие проекты
