Цитаты из книги «Стимулы, парадоксы, провалы. Город глазами экономистов (сборник)»

ЗАГРУЖЕННОСТЬ ДОРОГ — ВЕЛИЧИНА ПОСТОЯННАЯ

как, собственно, налоги влияют на развитие мегаполисов.

разнообразие не всегда благо для города. Если оно зашкаливает, то возникает целый комплекс социальных конфликтов: и этнических, и экономических.

там, где много разных мелких групп, конфликты оказываются не слишком глубокими и напряжение может сойти на нет. А в случае существования двух одинаковых по численности групп вероятность интенсивного конфликта гораздо выше

этническая раздробленность отрицательно сказывается на основных экономических показателях.

ключ к решению транспортных проблем — не в планировке дорог и не в новых поборах, а в воспитании культуры автомобилизма и изменении предпочтений горожан. Это процесс эволюционный, очень трудно моделируемый заранее.

города с большим социальным капиталом безопаснее, в них лучше работают больницы, школы и общественный транспорт — и органы власти. Социальный капитал значимо улучшает физическое и психическое здоровье населения

Города — естественные накопители социального капитала. Когда множество людей живут и работают рядом друг с другом на компактной территории, между ними возникают социальные связи, способствующие решению общих проблем

Социальный капитал накапливается в многоквартирных дома

Местные сообщества могут собственными силами поддерживать порядок на своей территории, оказывать друг другу разнообразную помощь