Глава 2: Сквозь тьму на ощупь

Тренировочный зал модуля «Паллада» в этот раз был точной копией центрального коридора пассажирского звездолёта класса «Арго-Максимус».

Наставник Бедревский, как всегда, демонстрировал отточенность движений. Они были мягкими и быстрыми, словно он был частью самой невесомости. Чуть касаясь поручней, и, подойдя к группе курсантов, он начал занятие.

– Сегодня вы будете работать в условиях, когда у вас нет ничего, даже зрения, только руки и знания своего корабля. Когда свет исчезает, ваша задача не только помнить, где что находится, но и уметь ориентироваться в пространстве. В этом вам помогут навигационные полосы. Они имеют тактильные особенности. В зависимости от того, проводите вы по ним рукой к носу или к корме корабля, они будут или гладкими или шероховатыми. Также на каждой палубе номера отсеков начинаются с цифры, соответствующей её порядковому номеру, а чем больше номер отсека, тем дальше он от носа.

Он выключил основное освещение. Зал погрузился в полумрак, и лишь слабое свечение от флуоресцентных полос оставалось.

– Ваша цель – пройти от отсека B-12 до аварийного шлюза B-20, используя только полосы и ваши знания о строении корабля. Понимание, где находится нос, а где корма, может спасти жизнь.

Курсанты начали двигаться. Аня, как обычно, быстро ориентировалась и уверенно двинулась вперёд. Егор несколько раз, сначала запутавшись, а потом вспомнив нумерацию отсеков, быстро достиг цели.

– Это всего лишь разминка, – продолжил Бедревский, наблюдая за курсантами. – В реальных условиях вы можете потерять зрение или из-за повреждения шлема вы не сможете видеть, тогда сориентироваться вам помогут тактильные ощущения и ваши знания корабля.

Бедревский сделал жест, и перед курсантами возникло изображение гигантского корабля, на борту которого вдруг появилось несколько отверстий. Из них вырывался густой, почти видимый поток воздуха, унося с собой мелкие предметы

– Звездолёт «Сириус», пассажирский лайнер. Несколько метеоритов одновременно пробили корпус. В считанные секунды системы жизнеобеспечения вышли из строя. Свет погас. Произошла разгерметизация центрального коридора судна и капитанского мостика. Гравитация исчезла. Пассажиры, большинство из которых были простыми туристами, впали в панику.

Пилот Соренсен оказалась в центре событий. В результате взрыва она потеряла зрения, но выжила, остальные, кто был рядом, нет. Пульт управления корабля был уничтожен. Она знала, что от её действий зависит жизнь тысяч людей. Всё, что ей оставалось, – это действовать максимально точно и быстро.

Она была в центральном коридоре, на палубе C-12, и знала, что для безопасной эвакуации необходимо было попасть в дублирующий пульт управления корабля, он находился в шлюзе C-20. Никто не мог помочь. Всё зависело от её знаний, от её реакции и памяти.

Прежде чем вернуться к шлюзу, она сосредоточилась на том, чтобы правильно ориентироваться на ощупь. В руках она почувствовала навигационную полосу, почувствовала её шероховатость. Это был важный момент: эта текстура могла подсказать, в каком направлении двигаться.

Она поняла, что перед ней будет не просто длинный коридор, а целая сеть отсеков, где важно правильно вычислить, где она находится. Дальше двинулась отталкиваясь от стены, передвигаясь с помощью собственной инерции, контролируя направление и импульс. Для неё это было естественно – в условиях невесомости она знала, как важно быстро адаптироваться и использовать любое пространство как трамплин для движения.

Вскоре её пальцы нашли номер отсека – C-13. Это значило что находится на правильном пути. Считая про себя, она снова двинулась дальше, нащупывая и корректируя каждый шаг. Точно зная, где она, и полагаясь на свою память и ощущения, она двинулась к следующему отсеку.

Однако, когда она добралась до C-20, её ждал неожиданный сюрприз – дверь шлюза была заблокирована. Соренсен не растерялась. Она помнила, что рядом с этим люком должен быть аварийный рычаг – скрытая панель для экстренного открывания двери, если системы управления выходили из строя. Нащупала нужную панель, почувствовала рычаг и потянула. Шлюз открылся, и она сразу же попала в отсек с дублирующим пультом управления. Спасение началось.

– Думаю, вы не удивитесь, если я скажу, что Соренсен мастер тектона, – сказал Бедревский своим курсантам, смотря на их реакции. – Этот случай – пример того, как важно не просто сохранять спокойствие, но и полагаться на свои знания, что бы ни случилось. Это то, что нужно каждому, кто выходит на передовую в условиях непредсказуемости космоса.

В голосе Бедревского была уверенность.

– Когда вы оказываетесь в таких условиях, ваша память и ваши навыки – вот что будет спасать вас. Вы должны помнить, где какие рычаги, как работают ваши ориентиры. И в критические моменты вы должны быть готовы полагаться не на приборы, а на то, что вы выучили на тренировках.