Борьба в воздухе 10 июня 1942 г.

Противостояние советской и немецкой авиаций в операции «Вильгельм» началось с ударов советской авиации по немецким аэродромам. Между 22.05 9 июня и 2.58 10 июня 1942 г. по 9 У-2 из 596-го и 709-го ночных бомбардировочных авиаполков (ВВС 21-й и 28-й армий) одиночными самолетами бомбардировали аэродромы возле сел Ячнев Колодезь (ныне квартал Ячнево г. Белгород) и Рогань, 10 У-2 из состава ВВС 38-й армии бомбардировали аэродром возле города Чугуев, а 13 У-2 из состава ВВС 38-й армии бомбардировали аэродром возле села Граково. Бомбами были накрыты центр и окраины летного поля аэродрома Ячнев Колодезь, сожжен склад горючего на юго-восточной окраине аэродрома Рогань, создано до 12 очагов пожара на аэродроме Граково. В это же время 6 СБ 10-го Гв.БАП (маневренная авиагруппа ЮЗН) одиночными самолетами бомбардировали склад горючего на станции Барвенково, где, несмотря на зенитный огонь, смогли поджечь станцию, которая горела всю ночь [611]. Потери составили 1 ИЛ-4 старшего сержанта Николая Кирюхина из 818-го ДБАП (МАН ЮЗН), у которого в 00.10 при взлете отказал мотор, а при последующей затем аварийной посадке подломилась стойка шасси [666].

В целом за ночь на 10 июня авиация ЮЗФ в составе 51 самолета (45 У-2, 6 СБ), по неполным данным (прим. – нет данных по ВВС 6-й армии), произвела 121 самолето-вылет, главным образом атаковав немецкие аэродромы [611]. Немецкая авиация за ночь, по данным УПВО штаба ЮЗФ, произвела 72 самолета-пролета:

в полосе обороны 21-й армии – 14;

в полосе обороны 28-й армии – 13;

в полосе обороны 38-й армии – 12;

в полосе обороны 9-й армии – 13;

в тылу ЮЗФ – 20 самолето-пролетов [629].

Ночью немецкая авиация производила бомбежку железнодорожных узлов и советских позиций, а также вела разведку с применением световых бомб [611].

Не понеся особо существенного урона от ночных ударов советской авиации, немецкий 4-й авиационный корпус с утра 10 июня всеми силами обрушился по войскам Юго-Западного фронта, расчищая наземным войскам путь наступления. За вычетом ночных пролетов за день штабом ПВО Юго-Западного фронта было зафиксировано 1729 самолето-пролетов люфтваффе:

в полосе обороны 21-й армии – 116;

в полосе обороны 28-й армии – 216;

в полосе обороны 38-й армии – 1288;

в полосе обороны 9-й армии – 4;

в тылу ЮЗФ – 105 самолето-пролетов [629].

Согласно отчету немецкого 4-го авиакорпуса, фактически за день 10 июня 4-й авиакорпус произвел 2101 самолето-вылет, в которых приняло участие 312 самолетов. В ходе этих самолето-вылетов немецкая авиация сбила 18 советских самолетов, уничтожила на земле 12 самолетов, вывела из строя 35 танков, 5 тягачей, 239 автомашин, 27 повозок, 10 огневых батарейных позиций, 24 орудия (в т.ч. 4 зенитных) [806]. В донесении штаба 4-го АК от 11 июня цифры несколько иные. Согласно этому донесению, 10 июня 4-й авиакорпус произвел 2072 самолето-вылета, сбил 16 самолетов, уничтожил на земле 12 самолетов, вывел из строя 35 танков, 5 тягачей, 190 автомашин (в т.ч. 1 автоцистерну и 2 машины с боеприпасами), 10 огневых батарейных позиций, 30 орудий (в т.ч. 4 зенитных), 2 блиндажа. Среди прочего в районе Новой Степановки в расположении 278-й стрелковой дивизии немецкая авиация уничтожила 2 грузовика, 5 полевых орудий и 2 артиллерийские батареи, повредила еще 5 полевых орудия и 8 грузовиков, а в районе хутора Петровский уничтожила 3 танка (вероятно, 133-й ТБр) и 2 орудия, повредила еще 2 танка [815].

Противостоявшая немцам авиация Юго-Западного фронта 10 июня, как могла, противодействовала 4-му авиакорпусу, пыталась нанести максимальные потери наземным войскам противника, сорвать их переправу через Северский Донец, вела разведку. В целом за день 10 июня ВВС ЮЗФ (не считая ВВС 6-й армии) днем в составе 156 самолетов произвели 404 самолето-вылета (95 – на атаку, 264 – на сопровождение и прикрытие, 45 – на разведку), уничтожили до 400 немцев, 71 танк, 133 автомашины, 1 бензоцистерну, 12 повозок, 10 орудий [600]; [637]. С учетом действий ночной авиации в целом за ночь и день 10 июня авиация ЮЗФ в составе 207 самолетов, по неполным данным (прим. – нет данных по ВВС 6-й армии), произвела 525 самолето-вылетов, т.е. в 4 раза меньше, чем противостоявший ей немецкий 4-й авиакорпус [600]; [611]; [637].

Непосредственно ВВС 21-й армии в составе 14 самолетов, по одним данным, провели 32 самолето-вылета (14 – на атаку, 17 – на сопровождение и прикрытие, 1 – на разведку), по другим данным, провели 23 самолето-вылета, в 2 воздушных боях сбили 2 Bf.109 и подбили 4 других самолета (3 Bf.109, 1 Bf.110) (прим. – впрочем, подбитый Bf.110 в журнале боевых действий штаба 21-й армии не отмечен) [25, л. 13]; [600]. Потери самих ВВС 21-й армии 10 июня составили 3 самолета (1 Су-2, 1 И-16, 1 УТИ-4).

В 8.15-8.20 10 июня 6 Су-2 135-го БАП под прикрытием 6 И-16 43-го ИАП бомбардировали колонну в составе до 70 танков и 150 автомашин (прим. – численность действовавших здесь немецких штурмовых орудий явно завышена в несколько раз), подходивших с запада к селу Архангельское, уничтожили до 30 немцев, 5 танков, 15 автомашин. В районе цели они были атакованы 6 немецкими истребителями (2 Bf.110, 4 Bf.109), в воздушном бою сбили 2 Bf.110, подбили 2 Bf.109, однако и сами потеряли 1 Су-2 135-го БАП (прим. – подбит зенитной артиллерией и при посадке на аэродром сгорел) [609] и 1 И-16 младшего лейтенанта Калугина (43-й ИАП), который в воздушном бою, по всей видимости, был сбит пилотом Bf.109 F-4 капитаном Адальбертом Зоммером (52-я истребительная эскадра) [660, с. 551] и упал в 1 км южнее аэродрома Волчанск. Упав на фюзеляж, самолет перевернулся, сам Калугин был тяжело ранен и госпитализирован. Впоследствии за отсутствием возможности эвакуации самолет был сожжен своими войсками [631].

В 12.05 5 оставшихся Су-2 135-го БАП под прикрытием 5 оставшихся И-16 43-го ИАП с высоты 1200 метров бомбардировали в 1 км западнее Архангельского колонну противника (прим. – 336-я пехотная дивизия) в составе до роты пехоты, до 50 автомашин, 15 подвод, уничтожили до 15 немцев, 10 автомашин. В районе цели они вступили в воздушный бой с 4 Bf.109 и подбили 1 Bf.109. В этот раз обошлось без собственных потерь [609]. Также в тот день в тылу, производя полет над аэродромом Чернянка, штурман 43-го ИАП майор Василий Сорокин во время выполнения бочки на самолете УТИ-4 сорвался в штопор, врезался в землю с высоты 1000 м и сгорел в своем самолете [631].

Помимо сбитых истребителями немецких самолетов также в 8.50 в районе Чураево вблизи расположения штаба 301-й стрелковой дивизии 126-й зенитной батареей 301-й СД был сбит 1 Bf.110, который затем упал в районе Шебекино, а в районе деревни Устинка к северу от Шебекино все той же 126-й зенитной батареей было сбито еще 2 Bf.109, при этом оба самолета сгорели [25, л. 13]. Еще 1 Bf.110, по данным УПВО штаба ЮЗФ, в 9.30 был сбит в районе Шебекино в результате воздушного боя и огня зенитной артиллерии, экипаж его сгорел вместе с самолетом [629]. В следующей своей оперативной сводке УПВО штаба ЮЗФ сказано, что 126-й зенитной батареей 10 июня было сбито в общей сложности 4 Bf.110: 2 – в районе Чураево, 2 – в районе Шебекино. Все 4 самолета упали и разбились вместе с летчиками [649]. Таким образом, по советским данным, в целом войсками 21-й армии 10 июня было сбито около 6 Bf.110.

ВВС 28-й армии в составе 20 самолетов 10 июня произвели 33 самолето-вылета (10 – на атаку войск противника и переправ через Северский Донец на правом фланге 28-й армии, 20 – на сопровождение и прикрытие, 3 – на разведку), уничтожили 4 танка, 20 автомашин, 6 повозок, 5 полевых орудий, подавили огонь 12 зенитных точек, разрушили переправу в районе села 1-е Советское. Потери составили 2 ИЛ-2 655-го САП, которые не вернулись с боевого задания. Также в течение дня немецкая авиация трижды атаковала аэродром Большое Троицкое, но не смогла причинить никакого ущерба авиации 28-й армии [637]. Зенитная артиллерия армии за день 10 июня, по данным УПВО штаба ЮЗФ, сбила 2 Bf.110, которые упали в районе села Рубежное [650].

Резервная авиагруппа № 4 в составе 20 самолетов 10 июня произвела 33 самолето-вылета (12 – на атаку, 18 – на сопровождение, 3 – на разведку) в полосе обороны 21-й и 28-й армий, уничтожила 4 танка, 20 автомашин, 5 орудий, 6 подвод с грузом, потеряв 1 ИЛ-2