Нужно уменьшить риск катастрофы. «Когда речь заходит о риске, я не сяду в самолет, если экипаж смотрит на успех полета с умеренным оптимизмом, я предпочту рейс, в котором стюардессы максимально оптимистичны, а пилот – максимально пессимистичен, а еще лучше – если он параноик», – пишет Талеб