Цитаты из книги «Экономика просто и понятно»

Цивилизация с миллиардами взаимодействующих людей-клеток ничуть не проще организма. Это тоже невероятно сложная система, с мириадами пересекающихся экономических связей, нуждающаяся не в одном сознательно управляющем центральном Госплане, а в миллиардах управляющих центров, взаимодействующих и принимающих решения на местах.

Всё и так работает – автоматически. Без участия сознания, которому туда доступ закрыт, потому что сознательное вмешательство может только всё испортить, разладив, разбалансировав сложнейшую систему и отправив организм в могилу. Потому что сознание – всего лишь один принимающий решения центр. А для управления триллионами взаимодействующих клеток таких центров управления и должны быть триллионы, иначе не поспеть с управлением.

Реальность существует не как схема, а как живая система, всё время подстраиваясь. А для этого она должна обладать избыточным разнообразием. То есть как раз той «расточительностью», за которую социалисты упрекают капитализм, и сами же, в попытках экономии общественных ресурсов путём планирования, приводят систему к катастрофическим потерям этих ресурсов.

жизнь в планы не вписывалась – вот в чем была главная проблема социализма.

Теряется та самая живая гибкость экономики, которая позволяет ей отрабатывать изменяющиеся условия. А жёсткий плановый монолит лопается сразу по всему объему при малейшем перекосе.

И в этих вопросах, взятых из социалистических газет, только ничтожная доля тех случаев, которые попали в советскую прессу. Но это происходило повсеместно, а газетам ведь нужно было писать и ещё о чем-то, кроме производственных проблем заводов и вечной нехватки всего… Социалистическая экономика – дефицитная по природе своей, в ней вечно чего-то не хватает. Именно потому, что она плановая. Парадокс! Чем жёстче и глобальнее планируешь, тем хуже получается.

Получают за это зарплаты и премии. Предприятия-заказчики кладут эти проекты на полку и забывают, потому что заказывались проекты не для воплощения, а для выполнения плана по расходованию средств на инновации. Потому что никакие инновации директору не нужны, а нужно ему закрыть план по инновациям, то есть отчитаться.

«Известия» от 20 июня 1976 года: «Рудные окатыши – груз дорогостоящий, а течет в щели, словно вода… За четыре месяца только по дороге на Череповецкий металлургический комбинат потеряно 3600 тонн окатышей…» Почему течёт? Почему никто не заделывает щели в вагонах? Странные вопросы… А кому и зачем заделывать? Это же не моё! Это же ничьё! Общее! А работать на заделке щелей нужно кому-то конкретно. И каждый конкретный человек рассуждает: «Раз вагоны не мои, раз они общественные, пусть общество и работает на заделке щелей. Я-то тут при чём?»

откроем секрет про вагоны, откуда берутся лишние и почему необходимых не хватает… У железнодорожников свой план, и он исчисляется в тонно-километрах. Чем больше и дальше отвёз, тем лучше для плана. Целесообразность перевозки и сохранность груза при этом не важны. Важна деятельность, а не результат.

социализмом была сломана основа всякой человеческой деятельности – личная заинтересованность