«Пилот штрафной эскадрильи» читать онлайн книгу📙 автора Юрия Корчевского на MyBook.ru

Serdgio

Оценил книгу

Не ищите при прочтении этой книги исторических фактов и достоверности. Второй ра перечитать желания не возникнет.

30 июля 2015

vic...@yandex.ru

Оценил книгу

А были ли летчики -штафники? Самолетов МиГГ уж точно не было...

13 января 2015

Павел М.

Оценил книгу

Немного наивно, простовато, неглубоко.

3 марта 2014

Немецкие летчики неохотно вступали в бой с истребителем Ла-5, который превосходил их по скорости и мощи огня. Это не ленд-лизовские «харрикейны», наши И-16 или МиГи. Двигатель Ла-5 имел большой мидель, он прикрывал летчика спереди от лобового огня не хуже брони, сзади его защищало бронированное кресло. В этом истребителе летчики чувствовали себя уверенно. А немного позднее появилась модификация Ла-5ФМ, с еще более сильным двигателем и мощным вооружением.

3 марта 2014

Денежное довольствие пехотинца в армии было 8,5 рубля в месяц, старшины – 150 рублей, командира роты – 750 рублей, батальона – 850 рублей; командиру полка полагалось 1200 рублей в месяц. Правда, приплачивали премию за уничтожение вражеской техники: летчику-истребителю – 1000 рублей, бомбардировщику за боевой вылет – 500 рублей. За уничтожение танка из противотанкового ружья платили 500 рублей, за подрыв его гранатой – 1000 рублей.

3 марта 2014

авиаторы – народ суеверный: они не фотографировались перед вылетом и не говорили «последний», а только – «крайний» полет.

3 марта 2014

Еще 4 цитаты

Юрий Корчевский

113 книг