Цитаты из книги «Защитная книга водителя»

Осматривайте кузов в ясную погоду. Смотрите на кузов по касательной, чтобы одновременно видеть всю боковину. В этом случае волны шпаклевки и рихтованные детали будут заметны. Не должно быть течи масла из насоса гидроусилителя руля, из агрегатов трансмиссии, из разъемов двигателя. Следы воды, свежий антикор или мастика под ковриками указывают на проржавевшее днище. Разболтанные и просиженные сиденья, стертые накладки на педалях говорят о большом пробеге автомобиля.

При осмотре не тратьте время на машины: – невымытые – если хозяин не вымыл автомобиль перед продажей, то он и обслуживал его небрежно; – с тягово-сцепным устройством – если машина буксировала прицеп, ее двигатель и трансмиссия сильно износились; – с неравномерным износом протектора шин – часто это признак битой машины; – у которых в моторном масле есть следы вспененной желтоватой эмульсии и маслянистые пятна в антифризе – такие признаки однозначно говорят о серьезном перегреве мотора; – у которых видна черная смола под маслозаливной пробкой – она показывает, что в двигатель заливали контрафактное масло.

проблемах с номерами кузова и двигателя.

При выборе подержанной иномарки внимательно изучите паспорт транспортного средства (ПТС). Он должен быть выдан таможней. Если же ПТС выдан подразделением ГИБДД, например, «взамен утерянного», то скорее всего эта машина когда-то была угнана. В ПТС не должно быть никаких вклеек о пробле