Читать книгу «Транспортная логистика. Правила профессионалов» онлайн полностью📖 — Владимира Горборукова — MyBook.
image

Транспортная логистика
Правила профессионалов
Владимир Горборуков

© Владимир Горборуков, 2020

ISBN 978-5-4493-9452-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

От Автора

«В теории нет разницы между теорией и практикой, а на практике есть»

Йоги Берра

Эта книга написана практиком. В своей работе мне ежедневно приходится решать различные транспортные задачи. В этой книге я постарался простым и доступным языком изложить правила, по которым работают профессионалы транспортной логистики.

Если человек хорошо разбирается в предмете, о котором рассказывает, то он может объяснить его просто и доступно. Если рассказывает сложно и не понятно, то не факт, что сам «эксперт» разобрался в теме.

Теоретические исследования идут путем накопления знаний и их усложнения. Практика же минусует не нужные знания, отсекает все лишнее, идёт самым коротким и эффективным путем. Теория выходит из практики, а не практика из теории.

Практические знания помогают:

1. Решать проблемы,

2. Достигать цели,

3. Увеличивают творческий потенциал,

4. Совершенствуют ум.

Немного о моем образовании и опыте работы. Я получил профильное высшее образование по специальности: организация перевозок и управление на транспорте. В 1996 году закончил Харьковскую Государственную Академию Железнодорожного Транспорта. Двадцать лет занимаюсь вопросами транспортной и складской логистики, экспортно-импортными операциями, вопросами безопасности перевозок и сохранности грузов.

В свое время работал заместителем начальника отдела сопровождения грузов в корпорации Торговый Дом «Бриг», начальником отдела логистики в компаниях ООО «ТПК «Омега-Автопоставка», ООО «Профит-Групп», ООО «МКО «Агросервис» ООО «КЛИН-ПОЛИМЕР», ООО «ВОЛШЕБНАЯ МОЗАИКА».

Руководству коммерческой компании не интересно, какие у сотрудника теоретические знания по специальности, а нужно эффективное решение конкретных практических проблем. Как решать задачи по транспортной логистике и быть эффективным менеджером, я подробно описал в этой книге. Эффективные сотрудники – это не те, кто знает больше всех, а те, кто правильно используют и применяют на практике те знания, которыми они обладают в настоящий момент.

Транспортная логистика одна из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики. Она не стоит на месте и постоянно совершенствуется. В этой области человеческой деятельности постоянно внедряются новые технологии и инновации. Специалисты по транспортной логистике, архитекторы цепей поставок одни из самых высокооплачиваемых сотрудников компании. Транспортная логистика – это действительно очень перспективная и интересная отрасль экономики. Если будете работать менеджером по транспортной логистике в коммерческой компании, то скучать вам точно не придется. Эта работа потребует использовать все ваши знания и опыт по полной программе.

Правильная организация системы транспортной логистики в коммерческой компании позволяет создать конкурентное преимущество за счет более быстрой, качественной и менее затратной доставки товаров клиентам.

В книге приведены примеры построения цепей поставок компаний Украины, но принципы работы транспортной логистики универсальны для компаний всего мира.

Связаться со мной и задать интересующие Вас вопросы Вы можете по электронной почте: tr.logist@ukr.net

Предисловие

В настоящее время, в условиях продолжающегося экономического кризиса, одним из конкурентных преимуществ компаний может стать логистика. Компании, которые доставляют товар более качественно, быстрее и с меньшими затратами всегда будут на шаг впереди своих конкурентов, а значит получат большую долю рынка и больше прибыли.

Совершенствованием процессов транспортировки, хранения, управлением запасами, информационными потоками занимаются логисты. Основная их обязанность: обеспечить наиболее эффективное и рациональное перемещение товаров от поставщика к получателю на всем пути следования.

Логист должен хорошо разбираться в стратегических целях предприятия, уметь организовывать работу логистических подразделений компании и логистических операторов, находить оптимальные решения и нести за них ответственность. Из личностных качеств логисту необходимо быть коммуникабельным, честным, постоянно обучаться, нестандартно и творчески подходить к решению задач, обладать качествами лидера и твердым характером. В любой критической ситуации логист должен быть спокойным, выдержанным, хладнокровным.

Логистика – это направление коммерческой деятельности, в котором сразу внедряются технологические новации. Например: программы голосового отбора на складах, GPS-навигация, программы маршрутизации, TMS (системы управления транспортом) и так далее.

О направлениях транспортной логистики, в которых компании могут оптимизировать движение своих материальных потоков, снизить затраты, увеличить прибыль, стать более конкурентными на рынке, подробно описано в этой книге.

Введение в транспортную логистику


Стремительное развитие логистика получила во время Второй мировой войны. Американский военный контингент вел боевые действия в Европе и полностью обеспечивался техникой, живой силой, боеприпасами, продовольствием с другого континента. По этой причине слаженная и эффективная работа тыловых служб имела огромное значение и прямым образом влияла на достижение победы или поражения. Ведь без своевременного получения боеприпасов, запчастей, топлива и техники эффективное ведение боевых действий не возможно. Перед тыловыми службами стояла сложная задача наладить слаженную работу военной промышленности и различных видов транспорта. В снабжение Американского военного контингента были задействованы различные виды транспорта (автомобильный, железнодорожный, морской и авиационный) с применением десятков тысяч единиц транспортной техники. После окончания Второй мировой войны логистика стала стремительно развиваться в мирной экономике и науке. Логистика как наука устанавливает причинно-следственные связи, и ищет закономерности, которые присущи процессу движения товаров, на всем пути следования от производителя к потребителю, чтобы определить наиболее эффективные формы и методы управления материальным и информационными потоками.

Транспортная логистика – это система по организации доставки материальных ценностей от поставщика к потребителю по оптимальному маршруту, в кратчайшие сроки и с минимальными издержками. Логистическая система состоит из логистических подразделений поставщика, транспортных, складских, торговых организаций и получателей, которые должны действовать сообща, чтобы выполнить основное правило логистики: нужный товар, нужного качества в необходимом количестве, доставлен в нужное время в нужное место с наименьшими издержками. Цель логистической деятельности считается достигнутой, если товар доставлен с соблюдением всех этих условий. Необходимо отметить, что в этом правиле издержки находятся на последнем месте.

Сейчас, в условиях продолжающего экономического кризиса, для удержания клиентов и развития с ними долгосрочных партнерских отношений очень важно качественно и быстро доставлять товар. Конкуренция все ужесточается и то торговое или производственное предприятие, которое сможет более качественно и быстро, в сравнении с конкурентами, доставлять свои товары получит больше прибыли. Издержки при этом необходимо жестко контролировать, но этакая экономия не должна ухудшить качество и скорость доставки товара клиентам. Еще десять лет назад клиенты готовы были ждать свой товар неделю. В настоящий момент клиенты не готовы ждать больше суток. Современные производственные и торговые компании уделяют много внимания построению своих логистических систем и выбору операторов рынка логистических услуг. Сейчас важно иметь хороший, пользующийся спросом продукт, но и не менее важно уметь его качественно и в кратчайшие сроки доставить клиенту. Почти в каждой современной компании есть отделы логистики или менеджеры по логистике, которые должны иметь широкий кругозор, быть стрессоустойчивыми, коммуникабельными, иметь аналитический склад ума и быстро принимать решения. Круг задач, которые решают менеджеры по транспортной логистике, широк и разнообразен.

При построении своей логистической системы компании могут пойти двумя путями:

1. развивать собственные логистические подразделения;

2. нанимать логистические организации для решения своих вопросов по транспортировке, снабжению и хранению товаров.

В зависимости от уровня привлечения логистических организаций различают различные уровни логистического сервиса:

1PL – от английского «first – party logistics» – уровень, при котором организации самостоятельно решают вопросы логистики. Сами строят или арендуют складские помещения, покупают парк автомобилей и так далее;

2 PL – от английского «second – party logistics» – уровень, при котором организации частично отдают решение своих логистических вопросов операторам рынка логистических услуг. Это может быть транспортировка или услуги складского хранения;

3PL – от английского «third – party logistics» – подход, при котором полный комплекс логистических вопросов передается операторам. Этот комплекс вопросов может включать:

– доставку товаров от поставщиков,

– организацию адресного хранения,

– транспортировку,

– управление запасами,

– таможенные операции с товарами,

– доставку конечному потребителю.

4PL – от английского «fourth – party logistics» – логистический оператор или совместное предприятие с грузовладельцем, которое имеет высокую степень интеграции в бизнес-процессы клиента и управляет всеми логистическими процессами, включая курьерские, экспедиторские и складские услуги.

5PL – от английского «fifth – party logistics» – логистический оператор, которые кроме всех функций 4PL провайдеров, предоставляют также услуги сетевого бизнеса. Типичным примером 5PL: Amazon.com.

Основные требования клиентов к транспортной логистике: качество поставки, скорость, цена. В связи с этими требованиями логистические системы развиваются путем:

– оптимизации складских запасов;

– внедрения ресурсосберегающих технологий;

– автоматизации обработки грузов;

– внедрения широкой компьютеризации и облачных технологий;

– внедрения электронного документооборота;

– уменьшения стоимости логистических услуг.

Использование современных методов транспортной логистики увеличивает конкурентные преимущества коммерческих предприятий. Если менеджмент управляет внутренними процессами предприятия, а маркетинг управляет спросом внешнего потребителя, то логистика объединяет обе эти концепции для наиболее качественного удовлетворения запросов конечного потребителя.

Развитие современных схем доставки товаров приводит к уменьшению объемов складских запасов. Фирмы стараются запасы свести к нулю, путем производства или доставки только того, что заказал клиент. Такой подход высвобождает ресурсы, которые направляются на развитие компании.

Повышение роли автомобильного транспорта и стремительное развитие интермодального транспорта, приводит к увеличению автоматизации обработки грузов и ускорению применения маркетинга на транспорте.

Интеграция европейских стран приводит к отказу от протекционистских мер внутри стран Европейского сообщества и уравнивает в правах национальный и иностранный капитал, что нивелирует понятия экспорта и импорта. В результате резко обостряется конкуренция, а значит возрастает роль логистических систем для получения преимущества в конкурентной борьбе. Производители будут заняты совершенствованием своих продуктов, а транспортировкой, хранением, распределением займутся логистические операторы.

Развитие электронного документооборота, электронной подписи, широкая компьютеризация производства резко сократит запасы у производителей и оптовых посредников. Оптовикам будет не выгодно содержать склады. В будущем они будут выполнять роль брокера, получая соответствующий процент с продаж. Это приведет к дальнейшему обострению конкуренции между производителями, транспортными и посредническими компаниями. У них сократится численность персонала, расходы и повысится производительность и эффективность. Стоимость логистических услуг значительно уменьшится и при этом возрастет их качество.

Уровень развития логистических систем адекватен современному уровню производства и товарного обращения. В будущем логистика может стать основой автоматизированного управления материальными потоками предприятий. Это приведет к уменьшению или полной ликвидации складов, повторной переработке отходов производственной деятельности (рециклингу). Повысится надежность материальных потоков коммерческих предприятий, что в свою очередь разгрузит транспортные магистрали и инфраструктуру и понизит степень загрязнения окружающей среды. В будущем будут применяться безотходные технологии.

Транспортная логистика постоянно развивается. В настоящий момент широко применяется ночная доставка товара, доставка «точно в срок», система «Канбан», вытягивающие подходы в логистике. Клиенты требуют максимально оперативной доставки товаров. Сейчас большинство компаний стараются доставлять свой товар в течение суток, дольше ждать клиенты не готовы иначе купят товар у конкурентов. Через спутниковый мониторинг транспортные компании и грузовладельцы отслеживают движение автомобилей, контейнеров, судов и самолетов. Технология сargo tracking позволяет в реальном времени контролировать прохождение груза по всем звеньям логистической цепи. Тестируется доставка корреспонденции и небольших посылок при помощи летающих дронов и доставка товаров грузовиками без водителей, на автопилоте.

Премиум

4.85 
(13 оценок)

Транспортная логистика. Правила профессионалов

Установите приложение, чтобы читать эту книгу

На этой странице вы можете прочитать онлайн книгу «Транспортная логистика. Правила профессионалов», автора Владимира Горборукова. Данная книга имеет возрастное ограничение 12+, относится к жанрам: «Руководства», «О бизнесе популярно».. Книга «Транспортная логистика. Правила профессионалов» была издана в 2018 году. Приятного чтения!