quiz_vacation

Рецензии и отзывы на Правый руль

Читайте в приложениях:
264 уже добавили
Оценка читателей
4.0
Написать рецензию
  • youdonnowme
    youdonnowme
    Оценка:
    22

    Я была от книги в восторге, но мне простительно: я из Владивостока. Для меня эта книга, прежде всего, о любви к родному городу, чей облик действительно в большой степени определяется праворульной культурой. На проспекте 100-летия Владивостока есть подпорная стена, которую недавно украсили барельефами в виде неофициальных символов города. Так вот, на ней среди силуэтов кафедрального собора, подводной лодки С-56, тигра, женьшеня и других есть изображение японского автомобиля (в нём узнаётся Honda Fit - очень популярная в городе малолитражка). Местные топонимы, так же как и названия известных здесь каждому школьнику японских марок, для меня звучали как музыка. Прошу прощения у жителей всех остальных регионов России за этот патриотический пафос. Не знаю, совпадают ли Ваши ощущения с моими, но по мне у нас в последнее время маловато выхода для патриотического чувства, если верить психологам, жизненно необходимого человеку. Эта книга в немалой степени удовлетворила мой патриотический голод.
    Всё, о чём пишет В.А., для меня близко и узнаваемо. Описанная им история правого руля разворачивалась на моих глазах и могу свидетельствовать: книга очень правдивая. Включая и последние, нелицеприятные для московской власти главы (в чем можно убедиться, почитав форумы на тему "запрет правого руля". В этой полемике, отстаивая своё право на хороший автомобиль, народ уже сложил пословицы и поговорки, вроде: "Сердце слева - руль справа", "правильный руль" и т.п.)
    А вообще, это качественная публицистика, написанная человеком с живым пером, здравым смыслом и хорошим чувством юмора. Чем-то напоминает песни Трофима из тех же 90-х ("Бьюсь, как рыба, а денег не надыбал..." "У нас кладут асфальт местами и немного, чтоб каждый оккупант на подступах застрял") - наверное тем, что автор - хороший мужик, который не без юмора написал про российскую действительность. Может быть, чуть многовато сентиментальности, когда речь заходит о машине, я бы подсократила те места, где следуют излияния в любви к ней, просто чтобы не утяжелять текст, но это мелочи. Всех, кто влюблён в свой автомобиль (не обязательно праворульный), книга, я думаю, порадует.
    А еще позволит окунуться в колорит 90-х (ибо может считаться достоверной летописью этой эпохи) - кому с ностальгией, а кому с округленными глазами: надо же, было и такое в нашей истории!...

    Читать полностью
  • SleepyOwl
    SleepyOwl
    Оценка:
    13

    О писателе Василии Авченко я узнала из лекции Андрея Аствацатурова «Современная русская проза: основные тенденции», который назвал эту книгу одним из лучших документальных романов за последние десять лет. Конечно же, заинтересовалась, потому что я выросла в Приморье. Владивосток - один из красивейших городов России, город моего детства... Прошло уже много лет с тех пор как мы вернулись, как тогда говорили военные «на Запад», а мне всё ещё снится бухта Золотой Рог, полуостров Шкота и мыс Эгершельд, над высоким обрывом которого я когда-то стояла и даже не подозревала, что это и есть тот самый край света…
    Вообще-то книга посвящена праворульным «японкам». Это настоящая ода Автомобилю, сдобренная тонкими наблюдениями за водительской братией. Машина как механизм познания себя:

    Каждому человеку соответствует вполне определённый автомобиль. Некоторые не чувствуют этого, как другие не имеют музыкального слуха или не умеют со вкусом одеваться. Иногда я вижу, как из автомобиля выходит совершенно неожиданный, не соответствующий ему человек. Невозможно отрицать взаимное влияние конкретного автомобиля и конкретного человека. Как собака похожа на своего хозяина, так и автомобиль неизбежно перенимает черты внешности и характера своего водителя, и наоборот.

    Книга будет интересна в первую очередь дальневосточникам и всем тем, кого волнуют проблемы современной России.
    Раскрывая дальневосточный спорный вопрос правого руля, автор, в очень простом и довольно увлекательном повествовании, выразил искреннюю любовь к своему городу и тревогу за будущее региона. И я вполне согласна с его утверждением о том, что настоящая граница между Европой и Азией проходит во Владивостоке, а не где-то на Урале. Авченко анализирует феномен дальневосточников – «маргинального народа-пограничника», отрезанного огромным расстоянием от европейской части России, но сумевшего европеизироваться, отдалившись, как ни странно, от азиатов, и сохранив при этом свою русскую суть:

    Мы – русские европейцы, выросшие на советской русской культуре в европейском городе Владивостоке (Европа вообще бесстыдно далеко вторглась в Азию; похоже, теперь начинается обратный процесс). Мы всё ещё русские. Пусть с камбалой вместо плотвы, гребешком вместо рака и лианой вместо берёзки.

    Говорят, что если хоть раз в жизни увидишь Приморье, то никогда уже его не забудешь. Это, действительно, так: моё сердце южанки навсегда осталось далеко на востоке, на мысе Эгершельд, на самом краю земли…

    Читать полностью
  • laisse
    laisse
    Оценка:
    10

    Так странно: любовный роман о праворульных машинах и другом мире.
    Самое интересное то, как автор описывает свои впечатления от нашего мира; того мира, который был в букварях. Мол, веселые пионеры ловили окуньков, а он даже в глаза не видел этих окуньков. Или : почему говорят. что Украина - Ближнее зарубежье, хотя оно самое, что ни на есть дальнее?
    Привет с другого конца страны, где мы, скорее всего, никогда не побываем.

  • GOLYBKA58
    GOLYBKA58
    Оценка:
    4

    Я не автомобилист, и никогда им не буду. Но оттого, как написана книга человеком, который любит машины нежно и трепетно прочла с удовольствием. Всегда подкупает человек, по крайней мере меня, который рассказывает о вещах в которых он знает толк, в которых он разбирается. Прекрасно, что существуют такие люди, которые так сильно и по-настоящему любят свой город! Хотела прочесть еще по одной немаловажной причине - я жила во Владивостоке и знакома с этим городом. Одним словом, от книги осталась в полном восторге! Обязательно прочту еще книгу В. Авченко!

  • biobox
    biobox
    Оценка:
    4

    мне жуткому не автомобилисту было крайне интересно читать книгу про автомобили. может быть потому что там про далекий Владивосток, воспетый Лагутенко, помните "где рельсы вылезали из кармана страны"? а тут как раз про это время, когда начали ввозить в город праворульные автомобили из Японии. написано все на удивление понятно и просто. хорошо когда книги пишут журналисты и рука набита и акценты все правильно расставлены. но есть и один неприятный моментик - две последние главы читал с некоторым удивлением, в авторе проснулся очень активный правдоруб и этот правдоруб вырубил все приятное отношение к книге. какая-то чернуха полилась про политический строй, весь светлый образ моментально посерел ,(

  • Оценка:
    1
    Сам не автолюбитель. Думаю да почитаю пару страниц. Потом еще и еще. И так прочитал всю книжку. Можно сказать своеобразная энциклопедия по японским машинам. Вот блин я тоже заморочился этими машинами и аукционами - прям интересно стало....
  • Оценка:
    50% отзывов написаны дальневосточниками. Внесу свою лепту. Сама не водитель и уже не буду. Но, как бывшая жительница Владивостока, в семье которой сменилось около десятка "правильных" машин,- бесконечно благодарна автору книги за правду о той нашей жизни и правду о подержанных японских машинах! Читала, вспоминала, смеялась и плакала, да-да! Так все было на самом деле. И сейчас, достаточно долго прожив в тоже очень автомобильном южном городе России, с нежностью смотрю на попадающиеся на дорогах "праворульки", а если еще и 25 регион- это повод остановиться поговорить, или хотя бы обменяться сигналами. Живущим к западу от Урала нас никогда не понять, увы, но и это правда.
  • Оценка:
    Местами интересно, но нудно немного.
  • Оценка:
    Супер! Весело и по сути))) Я как дальневосточник насладилась каждой страничкой. Пусть все жители нашей страны увидят нас - дальневосточников, такими какие мы есть. Георгиевские ленточки на японских авто - отдельная вишенка на торте. Однако, я не из Владивостока, я из Хабаровска - и меня восхищает, дорогие владивостокцы, ваше виртуозное вождение при столь интенсивном движении и непростом рельефе))) Я во Владике за рулем не езжу - не доросла)))
  • Оценка:
    Про машины мне всегда было интересно, я как и автор гуманитарий, но без прав, просто потому, что знаю, что капаться в капоте это не мое. Поймите правильно, я это говорю не из чувства гордости, а просто потому что, наверное после прочтения такой замечательной книги как эта, намного интереснее познаю мир авто.Книга с оттенками. Автор иногда даёт настолько простые ответы на интересные вопросы, что сразу возвращаешься и говоришь себе — Да—а, жизнь — борьба. Ну как например, что пьяным за руль не сядешь, если не хочешь проблем, а как автор, страдаешь «формой удовольствия» от вождения машины, поэтому всякий раз, одно только это спасает от пьянства. Да и вообще, книга мне понравилась, но не настолько, как хотелось бы. Ведь прочитанное мы принимаем к себе, она то и помогла мне стать ближе и понимать мир авто. Выходя на улицу, я с радостью начал разглядывать машины, словно вести себя как автор,и узнавал в некоторые отблески книги. Вообще имя Бога, не произноситься в суе, в книге оно написано в сравнении, а если бы... Потом Патриарх Московский тоже унаследовал гуманный суд, что ездиет не на тех, а на чем же ему ездить? Безопасность превыше всего, вот как раз мерседесы с этим и справляются хорошо. И к тому же антифриз, никак не отождествляется с антихристом, если например почитать немного православной литературы, но наверняка шизофренические образы «кто такая злая сила» пропадут. И вообще, конечно в книге просматривается бесконечная борьба автора с чем то вроде, искушениями внутри себя, борьба добра и зла. Это вот и достаёт из себя. Оценка никак, или как я могу оценивать то, когда поднимается тема Бога и судят людей?
    Читать полностью