В доке судоремонтного завода стоял, поблескивая в лучах полуденного солнца свежевыкрашенной краской, танкер. Экипаж, которому капитан запретил увольнение на берег, находился в полном составе на борту судна. До спуска парохода на воду оставалось совсем немного времени.

Согласно заключённым обязательствам между судоремонтным заводом и пароходством, танкер «Светлый путь» должен был покинуть завод в первых числах сентября. В середине августа, проанализировав реальное положение дел на судне, рабочие судоремонтного завода вызвали экипаж парохода на социалистическое соревнование по досрочному выходу наливного судна в море. Как только моряки приняли вызов заводчан, состояние ремонта на судне встало с ног на голову. Работа на объектах парохода теперь велась в три смены. Моряки, заинтересованные материальной стороной почина, в любое время суток принимали в эксплуатацию у судоремонтников основные узлы и механизмы парохода. С морской аккуратностью, на вступивших в строй объектах, устраняли оставшиеся после штурмовщины судоремонтников мелкие, не особо приятные недоделки.

В конце рабочего дня второй механик Свечкин, не предупредив вахтенного помощника, самовольно покинул борт судна и никем не замеченный, проворно сбежал по крутым балясинам трапа на стапель-палубу дока. Яркие лучи, давно прошедшего свой полуденный зенит августовского солнца, сильно слепили глаза. Свечкин, чтобы не оступиться, благоразумно замер на месте. После недолгой паузы, сожалея, что не прихватил с собой солнцезащитные очки, двинулся вперёд в сторону кормы стоящего на кильблоках родного парохода. Сделав запланированную остановку, напротив залитой солнечным светом кормы многотонной стальной махины, свыкшимися с солнечным светом глазами, внимательно осмотрел втулку уплотнения концевого вала. Затем перевёл взгляд на отшлифованные до зеркального блеска бронзовые лопасти винта. Попятился назад и чтобы не упасть, в грязную с масляными разводами воду, несколько раз боязливо оглянулся. За метр до конца палубы дока остановился. Задрав кверху голову, с особым упоением в сердце прочитал название судна и порт приписки.

Выпитая перед ужином рюмка водки, отлично выполненная работа мастерами винторулевой бригады, белые буквы на черном цвете кормы судна, основательно подняли Свечкину настроение. Даже предстоящая бессонная ночь не смущала в нём радости, но прохладный душ, да пара часиков отдыха в постели, сейчас были совсем не лишними, поэтому с экскурсией по доку необходимо было поторопиться. Заложив руки за спину, насвистывая под нос весёлый одесский мотивчик, с самодовольной улыбкой на лице, второй механик неспешно двинулся вперёд, вдоль правого борта судна.

В соседнем доке неожиданно начали работу обдирочные машины. Резкий звук скрежета шарошек по металлу ударил по слуху. Свечкин отвернул голову в противоположную сторону от источника звука. Не прекращая своего движения по палубе дока, привычным движением правой руки вытащил из нагрудного кармана комбинезона кусок ваты. Скатал пальцами два плотных шарика и заткнул ими уши. Неприятности мгновенно прекратились. Глаза, повёрнутой в сторону головы, невольно наткнулись на не поставленные на место решетки донного кингстона.

Конец ознакомительного фрагмента.