ВСТУПЛЕНИЕ

Дорогие читатели!

Перед вами – история о смелости, дружбе и любви, о том, как важно не терять надежду даже в самых безвыходных ситуациях. Эта книга перенесёт вас в захватывающее путешествие по дальним уголкам космоса, где границы реальности размыты, а тайны вселенной ждут своего открытия.

В центре сюжета – экипаж космического корабля, который отправляется в неизведанные глубины космоса, чтобы познать мироздание. Но их путешествие оборачивается настоящим испытанием, когда они случайно забывают своего капитана на необитаемой планете и теряются в бездне вселенской пустоши Войд Эридана.

Эта история о том, как команда, объединившись вместе, находит в себе силы преодолеть трудности и спасти своего капитана. О том, как в самых неожиданных обстоятельствах могут зародиться новые чувства.

Мы надеемся, что эта книга подарит вам незабываемые впечатления и заставит задуматься о том, что такое дружба, любовь и преданность в условиях, когда привычный мир рушится.

Приятного чтения!

ПРЕДИСЛОВИЕ

Часто мы не задумываемся о том мире, в котором мы живем. Из чего он построен. Мы просто живем и всё, занимаемся своими делами, решаем вопросы, к чему то стремимся. Каждый отдельный человек напоминает частицу, а вместе получается бурление или кипение, со своими страстями, градусами и холодом.

Одновременно, если взглянуть на мироустройство более внимательно, то мы увидим, что мир бывает как маленький, так и большой. При этом нам может показаться что мы, люди с нашими разными характерами, лицами, фигурами, нашим окружением, стоим где то посередине этого мира. Но это только лишь иллюзия, которую мы сами себе выдумали. Мы все являемся неотъемлемой частью всего этого колоссального пространства, у которой нет ни начала, ни конца и тем более середины.

Допустим, Мы наблюдаем вселенную в самый гипотетически мощный телескоп. Мы увидим соседние планеты, обязательно посмотрим на гиганты Солнечной системы, на Юпитер и Сатурн с его грациозными кольцами. Потом звезды ближнего космоса: созвездие Ориона, Большой Медведицы. Потом звезды соседних галактик, величественной Андромеды, Магеллановы Облака. А далее иные миры, собранные в мириады далеких звезд.

И напротив, посмотрим в такой же по мощности микроскоп. И что же там? Сначала клетки живых организмов, далее молекулы, атомы, протоны , электроны и … Конца мы не увидим.

Известная наука о физиологии человека, достаточно ясно давала понять, что организм человека никак не приспособлен выжить в иных, чем на земле, условиях. И тем более условиях других планет. Медицинская наука не дает никаких ответов о том, почему в организме человека устроено все так тонко и работает как часы, не опираясь ни на что. Организм любого живого существа, устроен уникально и продуманно. Многие составные части живого организма, устроены очень даже сложно. Все в едином организме работает скоординировано, как будто по кем то заложенной программе.

Наша планета, все живые организмы живущие на ней, зависят от Солнца. От его яркости, тепла, магнитных полей, солнечного ветра и излучений частиц. Вся Солнечная система абсолютно зависима от галактики, в которой это все происходит. А галактика, определенно зависит от местной группы галактик, которые её окружают. Без этого мироустройства, не было бы и самого человека.

Между звездами и галактиками находится пустота. Ничего нет! Между атомами, электронами, протонами, кварками, то же пустота. И внутри всех известных науке частиц то же пустота. Получается, что основной объем пространства – это пустота? Вакуум между звездами и вакуум между атомами – разный. Это смогли измерить. А так же увидели, что вакуум это кипящая субстанция где, то и дело возникают и исчезают (аннигилируют) частицы и античастицы. Время жизни этих пар невообразимо мало. Откуда они берутся – загадка.

Быть может там, за этой кипящей пеной вакуума и скрыта вся суть и первопричина нашего существования?

ГЛАВА 1 КОРАБЛЬ

Темнота. Огромное черное небо усеяно мерцающими точками – звездами светящимися белым цветом. Приближался рассвет. Постепенно, вид черного небосвода стал изменяться на голубовато серый оттенок. С каждой минутой этот оттенок горизонта становился светлее и светлее. Появились розовые тона. Поднималась утренняя зорька.

Едва ощутимый ветерок, принес теплый и приятный запах разнотравья. Степь просыпалась.

На специальной площадке, рядом с огромными бесформенными объектами, сияющими и переливающимися разными цветами, возвышался огромный космолет. Он был похож на большого кузнечика, крылья которого были сложены за спиной. Это был огромный серый объект. Он стоял на своем пьедестале, всем видом выражая уверенность и гордость за нашу науку. Все последние наработки ученых, инженеров, биологов были вложены в его создание. Космический корабль нового типа, самая последняя разработка. Он был живым воплощением последней научной мысли, техники, биологии и всех видов научной деятельности, какая только была доступна человеческому разуму.

Корабль строился на основе высоких биотехнологий, интегрированных в масштабный конструктивный механизм. Проще говоря, он был живой, с высочайшей степенью искусственного интеллекта. Само совершенство.

Ранее ученые пришли к выводу, что длительные полеты в дальний космос прямо влияют на состояние материалов из вещества. Там быстрее происходят процессы диффузии между разными молекулами. В итоге от времени, материалы разрушаются. Однако, живой организм способен к регенерации тканей, аккумулированию сил и даже к мышлению. В этой связи в конструкциях космолетов произошли революционные изменения. На основе новых технологий, корабль не разрушался, а сам себя восстанавливал и лечил.

Летные качества космолета строились на основе знаний о вселенной и материи, из которой она состоит. С выходом на галактические трассы, Космолет должен был переходить в режим перемещения прыжками. Принцип движения его основан на телепортации. Он мог прыгнуть в ту точку пространства, которая была избрана командиром корабля и членами экипажа. При этом искусственный интеллект самого корабля, в соответствии с поставленной задачей, просчитывал и проектировал весь путь. Во время прыжка, космолет самостоятельно анализировал тонкие материи пространства и рассчитывал свой прыжок таким образом, что бы миновать центры скопления сил и пересечения гравитационных полей.

В результате перемещение происходило без потери времени. Ни что не влияло на естественный ход вещей. То есть экипаж мог потратить на свой полет столько времени, сколько запланировано в полетном задании. Если запланирован полет на одну неделю земного времени, значит, через неделю экипаж вернется, и время будет для них течь, так же как и на земле. Путешественники вернутся в свое время и что важно, в своем возрасте. Происходит это от того, что в один и тот же момент времени пространство существует везде одновременно, его не может не быть. Оно есть здесь и сейчас. И так же есть там и сейчас.

Однако, то что видит наблюдатель с Земли, это далекое прошлое тех объектов, за которыми он наблюдает. Свет, который несет информацию, пролетает тысячи лет, что бы показать нам объект. Но за время его полета, в начальной точке его пути, все уже выглядит по другому. Пока фотон летел к нам, те звезды уже изменили свое пространственное положение, так как ничего не стоит на месте. Покоя нет нигде.

Как же тогда путешествовать по принципам телепортации? Ведь можно угодить в непредвиденный объект на маршруте. Но искусственный интеллект просчитывает движение всех видимых и предполагаемых объектов. И рисует новую карту, в соответствии с учетом времени, необходимого для естественного хода событий. Далее корабль изучает пространство с нового положения и так далее и так далее, пока весь путь не будет проложен.

Конструкция корабля это живой биологический организм. В нем течет его кровь, в сосудах поддерживается давление и рабочая температура. Все как в природе у живых организмов. Некоторые его сегменты были выращены, как отдельные живые части. Они способны шевелиться, многие имеют волосяной покров.

Сам по себе Корабль является комплексом из множества технологий, в котором протекает искусственная жизнь. Создавался корабль частями. Каждая его мускула отдельно выращивалась. Потом они вместе сращивались и объединялись под общую «нервную систему». Конструкция корабля имела суставы, хрящевую ткань, словом все то, что имеется у живого земного организма. Управляет этой структурой так же Искусственный Интеллект.

Испытания корабля проводились непросто. Вначале испытывали все его составные части по отдельности. Затем, проверяли совмещенные комплексы, собранные из взаимозависимых частей. И только в заключительной части стендовых испытаний, проверяли весь комплекс организма корабля.

После стендовых испытаний, пришло время проверить его летные качества.

Экипаж испытателей поднялся на борт Космолета, что бы принять его в своё управление и первый раз поднять в небо.

Выслушав доклады от членов экипажа испытателей, командир, заняв центральное место у главного пульта навигационного мостика, доложил главному конструктору о готовности. Немного ослабив осанку, он запросил разрешение на подъем корабля.

– Мостик Первому, к подъему готов, – принял доклад руководитель испытаний.

– Первый, разрешаю проверку биосистем и энергоустановки, – разрешил руководитель кораблю.

– ИИ Норма, – ответил Искусственный Интеллект мелодичным голосом.

– Первый мостику, разрешаю подъем на первый эшелон, – предложил руководитель.

Первый эшелон это первый опыт по подъему изделия на расчетную высоту, необходимую для обслуживания нижней его части. Высота эта небольшая, можно сказать в рост человека. При этом изделие – корабль, должно зависнуть, а точнее застыть на месте, как будто оно лежит на невидимой платформе.

Командир корабля нарисовал на экране командного монитора нужный символ и корабль ожил.

Слегка качнувшись, изделие медленно оторвалось от земли и зависло на расчетной высоте. В это же время площадка словно ожила. Команда технических специалистов, суетливо рассыпалась по всей территории. Одни специалисты тщательно осматривали изделие, другие подключали к нижней части корабля всевозможные кабели, подкатывая к точкам обслуживания специальные тележки и контейнеры, датчики и прочие технические компоненты.

По окончанию технического осмотра, главный конструктор разрешил продолжить испытания.

– Первый мостику, подъем на 10 тысяч метров, в точке доклад – приказал руководитель.

– Мостик, подъем, 10 тысяч, – ответил командир испытателей и нарисовал знак на экране монитора.

Изделие огромных размеров снова ожило, и слегка качнувшись, почти незаметно, очень медленно, плавно двинулось в верх, набирая скорость. Начало движения было настолько зрелищным и в то же время тихим, что вызвало оторопь у наблюдателей.

Прошло немного времени, и Командир испытателей доложил:

– Мостик Первому, изделие 10 000, норма.

Группа наблюдающих инженеров аплодировала.

Первые команды корабль выполнил безукоризненно. Командир Испытателей одобрительно покачал головой в сторону своего экипажа. Руководитель испытаний разрешил продолжить полет корабля. На этот раз необходимо было совершить прыжок в район Антарктиды. Набрав необходимую комбинацию знаков на экране, капитан кивнул. В этот момент корабль пропал со всех радаров. И в то же миг, экипаж увидел, как далеко внизу простиралась огромная, сияющая белоснежная пустыня, уходящая в необозримую даль. На небе не было ни единого облачка. Антарктида, идеальным белым цветом, распростиралась во все стороны. Горизонта не было видно. Белое снежное поле переходило в такое же белое небо. Не было и намека на линию горизонта, ни одного оттенка. А вверху ярко светило солнце.

По следующему заданию испытаний, экипаж должен был отправиться в ближний космос. В очередной раз, совершив прыжок, корабль оказался на орбите Луны. На мониторе внешнего обзора чётко была видна поверхность спутника Земли. Его огромные кратеры сияли от яркого солнечного света. Кратеров было много, виднелись и большие и маленькие. И казалось, что их невозможно сосчитать. Их бессчетное множество накрывало серую пустыню, до самого горизонта. Горы, нависающие над краями кратеров, отбрасывали угольно-чёрную тень, и в этой тени невозможно было ничего рассмотреть

Корабль снизился к Луне на минимальную высоту и как бы глиссировал над её поверхностью. Экранные иллюминаторы демонстрировали огромную лунную пустыню, простирающуюся во все стороны.

Пролетев какое-то расстояние, командир испытателей остановил корабль. Далее, необходимо было осуществить выход членов экипажа на поверхность. Испытатели, облачились в защитные скафандры и собрались у выходного лифта. Подготовив всё необходимое, ИИ корабля открыл внешние шлюзы. Выход на лунный грунт был для команды штатным мероприятием. Осмотрев корабль, проверив контрольные точки, Экипаж вывел из шлюза мобильные транспортные платформы. Расположившись на поверхности Луны, умные платформы, автоматически раскрылись и перешли в транспортный режим. Все сработало идеально. Испытатели взошли на платформы по опустившимся аппарелям и двинулись по круговому маршруту от центра корабля.

Подняв на борт экипаж, и вернувшись в навигационный режим, испытуемый космолет разогнался до огромной скорости. Разгон над поверхностью спутника был одним из пунктов программы испытаний. При этом, команде, необходимо было проверить способность корабля огибать рельеф местности. Независимо от скорости движения, мышечные амортизаторы корабля должны срабатывать таким образом, чтобы внутри обитаемых модулей, не чувствовалось бы никакого дискомфорта у членов экипажа. Оборудование умело гасить всякую перегрузку.

Разогнавшись, изделие, не снижая скорости, преодолело лунный ландшафт в виде холмов. При этом, ИИ заранее заметив изменение рельефа, просчитал для корабля нужный маршрут. Корабль, приготовившись к перегрузкам, поджал под себя все свои «лапы». В некотором смысле он как бы съёжился и подготовился к затяжному подъему.

Подъём над склоном гор оказался весьма уверенный, а после прохождения гребня их вершин, корабль перешёл на плавное снижение. Виртуально построив кроки маршрута снижения до ровной лунной поверхности, он ринулся вниз. Получилось, что он перепрыгнул через эти холмы, что никак не сказалось на ощущениях членов экипажа. Никакого дискомфорта, ни какой перегрузки.

Впереди виднелись острые пики гор. Горная цепь опоясывала огромный лунный кратер. Внезапно, перед мчащимся на невообразимо огромной скорости Космолетом, непредвиденно, возникло препятствие. Из-за острых горных вершин, стоящих на пути следования корабля, медленно поднималась огромная, желтая сфера. Это стартовал грузовой транспортный корабль-автомат. Вероятно, подъем его остался, не согласован с искусственным интеллектом испытуемого корабля. К сожалению, сбои случаются везде и во всем.

Рассчитав новую траекторию, ИИ направил корабль по логарифмической, изогнутой линии нового маршрута. Космолет поднял нос несколько выше и понесся не над поверхностью лунных пиков, используя новый угол упреждения, по отношению к поднимающемуся транспорту. Под брюхом стремительного «болида», на допустимом расстоянии, пронеслись желтые надстройки башен и антенн, иные конструкции куполообразного транспортника. Пролетев над его макушкой и взмыв резко в верх, испытуемый борт оказался на ночной стороне спутника, на низкой лунной орбите.