Трамвай судьбы моей
Часть 1: ОН
***
Мы шли вдвоём вдоль аллеи, получившей своё название благодаря работникам местного металлургического предприятия, высадившим на ней берёзы. За это её так и прозвали – Берёзовая.
– Слушай! Чем собираешься заниматься в ближайшее время? Ну там погуляешь или устроишься на работу? – спросил меня мой друг.
Он задал этот вопрос не случайно: причина была понятна и логична.
Я только недавно вернулся из армии и, как это часто бывает у отслуживших ребят, находился в лёгком ступоре: а что делать дальше? Я привык, что в армии за меня всё решают, отдают приказы, всё регламентируется, строго соблюдается распорядок дня. В начале к этому сложно привыкнуть, в конце от этого сложно отвыкнуть. На это подсаживаешься, становишься винтиком в большом едином механизме. Порой стыдно признаться, но иногда это даже нравилось... Нравилось быть иждивенцем собственной судьбы: не думать, не принимать решения, не распоряжаться ею. Плыть по течению, поток которого направляют другие люди.
Вернувшись после этого домой, трудно выйти из ступорно-механического мышления. Вот и бродишь первое время, приходишь в себя, вливаешься в другое русло, где течение по-прежнему регулируют люди и обстоятельства, но ты сам гребёшь вёслами на своей маленькой лодочке под названием «судьба».
– Не знаю, – отвечаю я, глядя вперёд и погружаясь в свои мысли в надежде найти хоть что-то, что поможет ответить на поставленный вопрос.
Моего товарища зовут Лёня. Ему 30 лет, он невысокий блондин представительного вида, предпочитающий тёмные оттенки и строгие фасоны одежды. Несмотря на деловой стиль, характер у него был весьма весёлый и авантюрный. Он уже давно прошёл армейскую школу и стал винтиком другого механизма – самой жизни. Поэтому у него была семья: дети, жена и постоянная работа.
Рядом с нами, поднимая пыль из-под старых подгнивших шпал, спешил трамвай. Пантограф высекал искры, грубо касаясь контактного провода.
Я посмотрел на трамвай, затем на кабину, в которой за управлением металлической громадиной сидел водитель – мужчина лет пятидесяти пяти. Это навело меня на мысль, которую я озвучил, чтобы прервать неловкое молчание, возникшее между нами.
– Вот работа какая! Сидишь, в окно глядишь, на кнопки жмёшь – и за это получаешь зарплату.
– Ну иди поработай. Может, тебе понравится! – произнёс Лёня.
– Хватит тебе. Буду я позориться, это женская работа!
– Да вон же, сам видишь, сидит мужик за управлением. Ты чем хуже!
Я не воспринял эти слова всерьёз, стоя на своём: водить трамвай – женское дело, по крайней мере, я видел, что в основном там работают женщины.
Мы дошли до конца аллеи, попрощались и разошлись в противоположные стороны.
Прощаясь с Лёней, я обратил внимание на ехидную улыбку, внезапно возникшую на его лице, будто ему в голову взбрела безумная идея. Мне сразу же вспомнилось, каким «приколистом» и «чудилой» он был до моего ухода в армию.
Чувствую, он что-нибудь учинит... Неспроста была эта глупая улыбка!
***
Я ходил по квартире, слегка покачиваясь из стороны в сторону, как маятник, и не зная, чем себя занять. Зашёл на кухню, сварил кофе, подошёл к окну и стал разглядывать всех, кто попадался на глаза.
Вон баба Зина с бабой Нюрой сидят на лавочке и высматривают подозрительных личностей: наркоманов, алкоголиков и представительниц древнейшей профессии. «Наш дневной дозор», — улыбнулся я.
Во дворе Слава с Ванькой пинали мячик, сопровождая каждый удар по мячу высокими, ещё не сломавшимися мальчишескими голосами.
Я вспомнил себя в их возрасте, когда мы с ребятами играли в футбол в этом же дворе.
— Пасуй на меня! Я забью! — крикнул бегущий в метре от меня Сашка.
— Я сам забью! — выкрикнул я в ответ, обводя Петьку.
На воротах, как издавна повелось в дворовом футболе, стоял самый толстый из команды. У нас таким был Виталик.
Я подкрался к воротам почти вплотную. Удар… Гол!
— Го-о-о-л! — разнеслось по всему двору.
Как мало нам нужно было для счастья в детстве! Подумаешь, ерунда — забить мяч в ворота. Событие, совершенно не влияющее на жизнь, но сколько радости оно зажигало в детских сердцах. Со временем такие мелочи уже не радуют. Ищешь радость в другом: в деньгах, недвижимости, машине, карьере — в материальном, выходит… Да точно, в материальном. Взрослеешь, черствеешь сердцем, запираешь его на замок, а там, внутри, остаются отголоски недавнего детства.
Выйти бы к этим ребятам, поиграть с ними и сказать:
— Не запирайте свои сердца на замок, не спешите взрослеть, а повзрослев, не забывайте своё детство.
Зазвонил телефон. Номер незнакомый. Я поднёс трубку к уху и произнёс привычное, но малопонятное по смыслу слово:
— Алло.
— Алло, здравствуйте! Вас беспокоит отдел кадров трамвайного депо. Вы звонили нам пару дней назад, интересовались обучением на водителя трамвая. Так вот, сообщаем: у нас набирается группа, скоро начнём обучение, поэтому вам нужно приехать, заполнить документы и пройти медкомиссию.
— Чего?! Какое трамвайное депо? Какой водитель? Вы вообще о чём? Вы наверняка ошиблись!
— Подождите! Это ведь Колесников Владислав?
— Да, это я.
— Ну вы же три дня назад звонили, просили записать вас на обучение!
Я сел на диван, пытаясь понять, что происходит. Напряг извилины и догадался, в чём тут дело.
— Так, Владислав, я не поняла? Вы что, передумали? — перебила мои мысли кадровичка. — Вычёркивать вас из списка?
Времени на раздумья не было: на том конце провода очень сильно, я бы даже сказал, жадно желали моего ответа. Конечно, разумно было бы взвесить все «за» и «против», посидеть, подумать, но сердце требовало безрассудства, какой-то мимолётной глупости. Сколько случаев бывало в жизни людей, когда один случайный миг менял её не только в худшую, но и в лучшую сторону. Может, хватит бояться? Может, хватит нерешительности? Может, пора открыться жизни и сказать ей уверенное, твёрдое: «ДА!»
В голове что-то щёлкнуло, накрыла волна переосмысления всего на свете. В голову пришла и не хотела уходить та самая мысль, не дававшая мне покоя с тех пор, как я глядел на играющих в футбол ребят, — ключ от сердца. Что же получается? Я сам запер своё сердце, но вот он, ключ, пока ещё рядом, перед глазами, перед руками! Определённо, вот он, ключ! Да, действительно, чем чёрт не шутит?!
— Ой, да, извините! Только вспомнил! Да-да, я звонил. Никак не проснусь, голова ещё не работает, — слегка покраснев, вошёл в образ я. — Напомните, что вы говорили? Мне нужно подъехать, заполнить бумаги?
— Да. Желательно в ближайшее время. Чем раньше всё сделаем, тем быстрее приступим к обучению и, соответственно, к работе.
— Подскажите адрес, куда подъехать.
— Питерская, 88, второй этаж, кабинет триста два — отдел кадров.
— Хорошо, я вас понял! Завтра буду!
— Тогда до встречи, — попрощалась кадровичка.
— До встречи, — ответил я и положил телефон на стол.
Лёня, блин! Вот она, его улыбка! Так и знал, что этот чудик что-нибудь учинит.
Я рассмеялся, представив лицо кадровички в момент моей короткой амнезии, организованной благодаря Лёниной шутке. «Дурак какой-то», — наверное, сейчас думает она. — «Вот завтра придёт… кадр в кадры».
А ведь и правда, может, мне это и нужно — пойти учиться на водителя трамвая?..
Эх, ладно, была не была. Попробую. Не получится или не понравится — развернусь и уйду!
***
Тремя днями ранее…
Лёгкий дымок кофейного напитка тесно переплетался с тяжёлым табачным дымом, напоминая влюблённую пару в страстных объятиях. Отхлебнув кофе и затянувшись сигаретой, Лёня не спеша шёл по улице в сторону своего дома, не выпуская из головы мои слова про трамвай, произнесённые на Берёзовой аллее. В голове у Лёни, как он сам считал, появилась гениальная идея, которую он обдумывал на ходу.
Докурив сигарету, стряхнув пепел и бросив окурок на землю, где ещё в прошлом году был газон, но паркующиеся там автолюбители считали это место парковкой, Лёня достал смартфон, зашёл в интернет и нехитрым, всем известным способом нашёл объявление, в котором говорилось: «Ведётся набор на обучение профессии водитель трамвая». Далее перечислялись преимущества:
— льготный выход на пенсию при выработке: женщинам — 15 лет, мужчинам — 20 лет;
— бесплатный проезд на общественном транспорте в городе;
— достойный уровень заработной платы.
Лёня по своему необширному, но всё же имеющемуся трудовому опыту понимал: если про зарплату написано «достойная» вместо фиксированной суммы, значит, ей далеко до обещанного. Но досрочный выход на пенсию и бесплатный проезд казались ему весьма привлекательными условиями.
Внизу объявления был указан номер телефона, по которому он собирался позвонить.
У Лёни была отличная работа с высокой и по-настоящему достойной зарплатой, которую он не был готов променять на бесплатный проезд в общественном транспорте, даже несмотря на отсутствие у него автомобиля.
Он набрал указанный номер и начал свою «грандиозную» шутку.
— Отдел кадров муниципального унитарного предприятия «Горэлектротранс», слушаю вас, — произнёс приятный женский голос.
— Здравствуйте, девушка. Помогите мне! — с явной наигранностью произнёс Лёня.
— Чем я могу вам помочь?
— Дело в том, что я сейчас шёл по улице, и передо мной появился трамвай, погрузивший меня в детские воспоминания и мечты. Так вот, чем вы можете мне помочь! Я с детства мечтаю стать вагоновожатым! Возьмите меня работать водителем, — еле сдерживая смех, разошёлся Лёня.
Девушка явно смутилась и не поняла, что это за звонок и кто его инициатор. Не могла она понять и того, розыгрыш ли это или действительно человек настолько увлечённый, что чересчур страстно желает работать. Впрочем, ей это было не так уж важно. Главное, чтобы эта увлечённость не помешала ему пройти психиатрическую комиссию, необходимую для трудоустройства. Среди трамвайщиков всегда был дефицит водителей, поэтому каждый, даже самый странный кандидат ценился на вес золота, несмотря на все его причуды.
Она слегка посмеялась — больше из приличия, чем от актёрской игры Лёни — и сказала:
— Да, конечно, я вам помогу. Для этого мне нужны ваши данные, я их запишу, и как только мы сформируем группу, я вам сообщу, куда нужно будет приехать, чтобы заполнить документы. А сейчас скажите, пожалуйста, своё ФИО, контактный номер телефона и дату рождения.
Лёня, еле сдерживая смех, ответил:
— Колесников Владислав Алексеевич. Двадцать первое октября тысяча девятьсот девяносто девятого года рождения. — Затем он продиктовал цифры моего номера телефона.
— Хорошо, я записала. Ещё раз повторю: как только сформируем группу — осталось набрать ещё пару человек — я вам позвоню и сообщу дальнейший план действий.
— Хорошо, я буду ждать с большим нетерпением! Я не прощаюсь с вами, а говорю «До встречи»!
— До встречи!
Лёня засмеялся, представив моё удивлённое и непонимающее лицо, когда мне позвонят. Для него это была очередная шутка, для меня — резкий поворот судьбы. Лёня и представить не мог, как эта глупость повлияет на мою жизнь.
Кажется, случайности не случайны, но это только кажется… Кто его знает? Я знаю одно: даже маленькая случайность подобна снежному комочку, который, катясь с уклона горы, превращается в огромную лавину, способную накрыть полной гущей событий. Маленькие случайности выстраивают дорогу под названием жизнь.
С этого момента тронулся трамвай судьбы моей…
***
Утро вечера мудренее. Настал новый день. Я, как и обещал, собрался ехать в отдел кадров трамвайного депо, захватив с собой паспорт, СНИЛС и ИНН. Оделся, обулся, накинул куртку и вышел. Спускаясь на лифте, я подумал, что было бы славно доехать до депо на трамвае. Я не пользовался трамваем, предпочитая ему автобус, но сейчас идея прокатиться на том, чему мне предстоит учиться, показалась очень дельной.
На улице был конец ноября. Капли дождя падали в лужицы, похожие на маленькие озерца, и растворялись в них, будто встречаясь с братьями и сёстрами. Я подошёл к трамвайной остановке в ожидании нужного транспорта.
На остановке стояли люди, переминавшиеся с ноги на ногу, пытаясь хоть как-то согреться. Моё внимание привлекла собака, сидевшая возле остановки. «Интересно, ей тоже нужно на трамвай?» Из-за поворота, сверкнув фарами, показался трамвай. Ожидавшие пассажиры выпрямились, готовые зайти в тёплый салон. Трамвай подъехал, остановился напротив меня, с грохотом раздвинув двери. Я почувствовал тёплый воздух, коснувшийся лица сквозь холодную осеннюю прохладу.
Что-то задело мою ногу. Я опустил голову и увидел хвостатый силуэт — собака неспешно и размеренно забиралась по высоким ступенькам в салон, будто подталкивая меня: «Что встал? Давай заходи!» Я последовал её примеру и направился следом.
Войдя и оплатив проезд у водителя, я вспомнил детство, когда мы с родителями ездили на трамвае в отдалённый район города. Тогда он мне не нравился и даже вызывал отвращение. Пугал старый вид: ржавые подтёки на стёклах, порванная обшивка, разрисованные спинки сидений — и звук. Каких только звуков он не издавал: скрипел, гремел, трещал. Неспешно брёл по улицам, напоминая ревущего монстра, пожирающего рельсы.
Я прошёл в конец салона, сел и стал осматриваться, сравнивая нынешний трамвай с тем монстром из детства. А ведь всё это время — с моего детства до сегодняшнего дня — трамвай был рядом, но я на нём больше не ездил. Где был я? Или где был он? Неважно. На глаза попалась собака. Она устроилась под сиденьем и, как и я, пристально разглядывала салон. Похоже, она тоже давно не ездила на трамвае.
За окном проплывали пейзажи, убегая в противоположную сторону. Пасмурно, серо. Редкие капли дождя бились о стёкла, отскакивали и разбивались о шпалы. Красно-белый трамвай удивительно гармонировал с этой погодой, идеально вписывался в городской пейзаж, будто диктовал ему свои условия.
В салоне было тепло и светло. Обогреватели тихо шумели, наполняя салон уютом. Тёплый свет ламп слегка мигал, но освещал все тёмные закоулки и уголки вагона.
Раньше мне казалось: если я не пользуюсь трамваем, значит, им никто не пользуется. Но это, конечно, была лишь моя иллюзия, не имеющая ничего общего с действительностью. Одни пассажиры выходили, другие заходили, не было ни минуты, чтобы сиденья пустовали. Да, вагон шёл не битком, но время, насколько я понимал, было не пиковое — люди ещё не ехали с работы. Интересно было бы увидеть, как он наполнится часов в шесть вечера.
Автоматический голос объявил: «Осторожно, двери закрываются, следующая остановка — трамвайное управление». Это означало, что пора на выход. Я встал, проверил карманы, убедившись, что ничего не уронил, и пошёл к двери, опираясь на поручень и периодически хватаясь за спинки сидений.
С сильным грохотом открылась дверь. Я вышел навстречу прохладному осеннему воздуху и зашагал сквозь него к зданию трамвайного управления. Поднявшись на второй этаж и найдя отдел кадров, я зашёл туда и воспроизвёл картину под названием «кадр в кадрах». Заполнил бумаги, прошёл прочие бюрократические процедуры, без которых в наше время, увы, никак нельзя. После этого отправился домой. Впереди меня ждало обучение.
***
У меня была ещё пара свободных денёчков до начала обучения, и один из них я потратил на прогулку.
Осенний ноябрь уступал свои позиции начинающейся зиме. Она постепенно, без лишней суеты, затягивала лужи холодной коркой, одевала ветки деревьев в морозный иней, перекрашивала зелёную траву в бледно-белый свет. Шаг за шагом готовила почву для первого снега.
Улицы города опустели. Люди считали погоду плохой, но я так не считал. Для меня любая погода по-своему прекрасна и нужна. Я не разочаровывался в её капризах, а, напротив, увидев дождь, стремился выбежать на улицу, поднять голову вверх, освежиться каплями прохладной воды или, при первых солнечных днях, погреться лучами солнца. Мои погодные вкусы разделял и Лёня, с которым мы как раз шли по опустевшему парку.
— Ну ты, конечно, и отчаянный малый! Я-то думал, ты трубку бросишь, и на этом всё. А ты даже согласился! — не скрывая восхищения, проговорил Лёня.
— Знаешь, я, конечно, тоже хотел поступить так, как ты подумал, но в тот момент ко мне пришло осознание: если я не могу найти свой жизненный путь, может, позволить жизненному пути самому найти меня? Если я не скажу жизни «да», то как смогу проложить дорогу?
— Оу... Запахло философией! — поправив воротник пальто, заметил Лёня.
На этой странице вы можете прочитать онлайн книгу «Трамвай судьбы моей», автора Илья Гусаров. Данная книга имеет возрастное ограничение 18+, относится к жанрам: «Современные любовные романы», «Короткие любовные романы». Произведение затрагивает такие темы, как «производственный роман», «служебный роман». Книга «Трамвай судьбы моей» была написана в 2026 и издана в 2026 году. Приятного чтения!
О проекте
О подписке
Другие проекты
