© Игорь Белошевский, 2019

ISBN 978-5-4490-8117-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

21. АВТОЦЕНТР «КОРОНА»

Черная полоса неудач продолжала преследовать Павла Григорьевича Самолюбова. Остановившись на улице Гоголя, у подержанной и проклятой, красной «Мазды-626», я засунул под ее лобовое стекло флаер с купоном на бесплатную помывку машины. Шансы, что клиент купится на эту уловку, были не велики, но все же они были. Все любят «халяву», и этот факт нельзя недооценивать.

Автоцентр «Корона» находился на окраине города «К» и никакими особыми заслугами по части авторемонта никогда не отличался от других подобных мест, если не считать того обстоятельства, что сейчас там, в поте лица, трудился мой друг Медведь. Любовь к технике, которую Медведь питал с раннего детства, прочно пустила корни именно в автоцентре «Корона», в заведении, приобретенном нами на деньги, заработанные контрабандным путем. Идея сервиса, разумеется, принадлежала Медведю, и он был просто счастлив от исполнения своей давней мечты. В то время как я и Киля, то и дело, наведывались в братскую республику «П», весь свой досуг Медведь проводил в автомастерской, ремонтируя еще одно наше приобретение – подержанный темно-зеленый «Мерседес» в 123-м кузове, на котором мы и совершали набеги «за кордон», и который, как боевой корабль, имел имя собственное – Бисмарк.

С момента аренды двух гаражей, покупки моечного оборудования «Херхер», автомобильного подъемника и еще всякого разного инструмента, назначение которого было известно зачастую только Медведю, прошёл уже целый год, а наш сервис даже не думал окупаться. Клиент не шел, а аренда, налоги и госслужбы сжирали всю прибыль. В таких непростых рыночных условиях, основная статья дохода сервиса плавно перешла из ремонта подвесок и двигателей машин, в переоборудование автомобилей из «обычных» в «рабочие». Основными клиентами стали, такие же как и мы, контрабандисты, которые возили сигареты и водку в республику «П». Нашим главным хитом-изобретением долгое время оставалось вваривание в бензобаки их машин скрытой металлической полости, омываемой со всех сторон бензином. Такой тайник было достаточно сложно обнаружить при осмотре машины на таможне, и он пользовался успехом среди посетителей автоцентра «Корона».

Я толкнул железную дверь гаража и шагнул в помещение. Под темно-зеленым «Мерседесом» лежал Медведь, который менял передний рычаг в подвеске Бисмарка.

– Сильно погнули, – спросил я у Медведя, сев на корточки рядом с ним.

– Тут не бывает сильно или нет, – ответил деловито Медведь, – Бывает просто погнули.

– Тебе виднее, – сказал я.

– За рулем Киля был? – спросил Медведь.

– Какая разница кто был? – ответил я.

– Такая, что в следующий раз, он сам менять будет, – ответил Медведь, – Сколько можно машину калечить.

– Ладно тебе, – сказал я, – С каждым из нас могло произойти. Вчера на «черную» полицию нарвались, еле ушли. Устроили им там ралли по лесным тропам.

– Киля любитель понапрасну жопой рисковать, – недовольно произнес Медведь, – А тайник в машине на что? Пусть бы обыскивали! В чем проблема?

– Так мы на сбыт уже приехали, распаковались, а эта паскуда Збигнев давай цену скидывать. Видно знал гнида, что «черные» пасутся рядом. Пришлось погрузить все наше добро в багажник и отправиться на другую точку. А эти, с мигалками, тут-как тут. Ну и все, вариантов не густо. Пришлось уходить.

– Веселая ночка, – ответил Медведь.

– Не то слово, – подтвердил я, – Еще хорошо, что номера с машины не срисовали. На границе, на выезде домой, правда прошмонали нас как следует, и допрос учинили, но предъявить ничего не смогли.

– А где второй герой? – спросил Медведь, – Где Киля?

– Отсыпается, – ответил я, в тот самый момент, когда Киля открыл дверь в гараже.

– Кто рано встает, тот всех достает, – сказал Киля, слышавший мою крайнюю фразу с упоминанием о нем.

Киля подошел к нам и пожал руки в знак приветствия.

– Медведь, нашей ласточке неплохо бы полное техобслуживание провести, вчера она нас здорово выручила, – сказал Киля.

– Возьми да проведи, – ответил Медведь.

– Я не умею, – сказал Киля, – Ты же у нас главный по технической части.

– А ты у нас по какой части? Главный? —спросил Медведь.

– Я ответственный за анархию, – ответил Киля, достал из кармана три свертка из денег, свернутых в трубочки, и перетянутых тоненькой резинкой, протянул один из них Медведю, а один отдал мне.

Медведь выкатился на лежаке из-под машины, взял свой сверток с деньгами и затем обратился ко мне:

– Там, вчера наша красная «Мазда-626» приезжала, помыться.

– Удачно помыл? – спросил я.

– А то, я тут времени даром не теряю, – ответил Медведь, встал с лежака и подошел к верстаку.

Мы с Килей переглянулись. Медведь взял что-то из ящика под верстаком, затем подошел к нам и протянул мне ключ от замка зажигания Самолюбовской «Мазды-626».

– Вот он, родимый, держи, – сказал Медведь.

– Это то, что я думаю, – переспросил я у Медведя.

– Именно, – ответил Медведь.

– Как все прошло? – спросил я у Медведя.

– В отличии от вас, без происшествий, – произнес Медведь, – Приехал он значит такой, че по чем, хоккей с мячом, сует мне твой купон на бесплатную помывку. Я беру, говорю, что через полчаса будет готово и все, отправляю его попить кофе. Он уходит, оригинал ключа, естественно, в машине, а дальше, дальше дело техники.

– Дескриптор – вещь, – сказал Киля, – Пригодился все-таки. Не зря за него столько бабок отвалили.

– Вещь незаменимая, – подтвердил Медведь, – А все кричали оба, зачем нам эта штука за полтора косаря евро. Теперь поняли зачем.

– Если дело выгорит, возьмем свои слова обратно, – ответил Киля, доставший из другого ящика, находящегося под верстаком, дескриптор, – Я до сих пор не могу поверить, как это можно взять один ключ, засунуть его в эту штуковину и получить такой же. Прямо чудеса.

– Суть не в ключе, – ответил Медведь, – Ключ – кусок железа и все, его тебе в любом закутке выточат. Вся сложность, чтобы код считать, и вшить его потом в эту заготовку. Для такой цели дескриптор и нужен.

– Главное, ключ теперь у нас, – произнес я.

– Машину то клиенту хотя бы помыл? – с ухмылкой спросил Киля у Медведя.

– Обижаешь, – ответил Медведь и тоже улыбнулся, – Все сделал в лучшем виде.

Повременив месяц, для того, чтобы естественным образом создать алиби нашему очередному преступлению, одним ранним утром, я опять оказался на улице незабвенного классика отечественной литературы Николая Васильевича Гоголя. Угонять машину сразу на следующий день после помывки, было бы непростительной ошибкой. Самолюбов мог где-нибудь в полиции вспомнить о посещении незнакомых ему мест и, таким образом, выйти на нас. А так был шанс, что время запутает следы и все обойдется.

Было четыре часа утра, солнце и Самолюбов еще не проснулись, а я уже стоял в глухом дворе обычного многоквартирного дома перед красной «Маздой-626». Вокруг было пустынно. Ни единой души, способной помешать моему коварному замыслу. Только утренняя прохлада и горящий фонарь над сквозной аркой монолитного дома. В своем кармане я нащупал грабер и нажал на нем кнопку. (Грабер- специальное приспособление для того, чтобы отключить сигнализацию машины, напоминающее обычный электронный автоключ). Красная «Мазда-626» подмигнула мне несколько раз своими «аварийками» и успокоилась. Я, еще раз, огляделся по сторонам, двор по-прежнему был пуст. Подойдя ближе к машине, быстро открыл дверь и сел в салон, завел машину ключом-дубликатом, полученным от Медведя, и все, спокойно уехал.

Машину я отогнал через две улицы от места жительства потерпевшего и припарковал ее во дворе, похожем на Самолюбовский, рядом с кирпичной девятиэтажкой и постаментом, на котором гордо возвышался зеленый танк Т-34. Киля и Медведь предлагали сделать все по классической схеме, позвонить Самолюбову и предложить ему выкупить свою же машину за тридцать процентов от ее реальной стоимости, но я был против.

Через час, к памятнику танку Т-34 подъехал нанятый мной эвакуатор, и красная «Мазда-626» была перевезена в автоцентр «Корона», где Медведь, благополучно, огромной электрической пилой «болгаркой», распилил кузов машины на три части.