«Пустые поезда 2022 года» читать онлайн книгу 📙 автора Дмитрия Данилова на MyBook.ru
Пустые поезда 2022 года

Отсканируйте код для установки мобильного приложения MyBook

Премиум

4.3 
(33 оценки)

Пустые поезда 2022 года

101 печатная страница

Время чтения ≈ 3ч

2023 год

16+

По подписке
549 руб.

Доступ ко всем книгам и аудиокнигам от 1 месяца

Первые 14 дней бесплатно
Оцените книгу
О книге

Дмитрий Данилов – драматург («Серёжа очень тупой»), прозаик («Горизонтальное положение»), поэт. Лауреат «Ясной Поляны» и «Московской Арт Премии» (роман «Саша, привет!»), а также «Золотой Маски» (пьеса «Человек из Подольска»).

«Пустые поезда 2022 года» – цикл очерков о путешествиях по железной дороге, в которых рассуждения о российской повседневности перемежаются с портретами попутчиков и рассказами писателя о себе. Неспешное рассматривание привычных вещей в попытке увидеть за ними что-то большее – это и есть квинтэссенция стиля Данилова.

читайте онлайн полную версию книги «Пустые поезда 2022 года» автора Дмитрий Данилов на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Пустые поезда 2022 года» где угодно даже без интернета. 

Подробная информация
Дата написания: 
1 января 2023
Объем: 
182635
Год издания: 
2023
Дата поступления: 
20 сентября 2023
ISBN (EAN): 
9785171581701
Время на чтение: 
3 ч.
Правообладатель
5 128 книг

NikitaGoryanov

Оценил книгу

За последние несколько месяцев Дмитрий Данилов, один из главных писателей современной России, успел порадовать нас аж двумя новинками. Весной вышел сборник стихов с запоминающимся названием «Как умирают машинисты метро», а в августе «Редакция Елены Шубиной» выпустила другой цикл автора, но уже в прозе, с не менее любопытным названием — «Пустые поезда 2022 года».

Новый сборник Данилова — это серия путевых заметок о путешествиях писателя по российским железным дорогам — знаменитым и не очень. Каждая глава — одна поездка, описанная с разной степенью подробности (в зависимости от впечатлений Дмитрия: чем лучше была поездка, тем меньше автор о ней говорит). Бологое — Осташков — Бологое; Псков — Дно; Кисловодск — Тихорецкая; Москва — Ковров и т.д. Вояжей за год Данилов совершил немало и о каждом, видимо, что-то да написал.

Заметки Данилова — не документальный или публицистический труд, а очень даже художественная проза, в которой нашлось место и правде, и вымыслу, и мифу. Пару абзацев Данилов говорит о моделях поездов, сравнивая прошлое и будущее, потом переключается на пейзаж за окном, соседей по вагону, железнодорожную станцию. Как только Данилов начинает путешествие, время словно теряет свое значение, растворяется или попросту пропадает, давая прошлому, настоящему и будущему сплестись в мгновении пути. Сам автор назвал это состояние нирваническим и, как мне кажется, сумел передать его и читателю — при помощи ритма и структуры повествования.

Вообще, «Пустые поезда» чем-то напоминают «Дзен и искусство ухода за мотоциклом» Пирсига. У Данилова философии, конечно, поменьше, и она в его заметках присутствует опосредованно, но атмосфера дороги, ее метафизика и какая-то магическая суть переданы Дмитрием Алексеевичем ничуть не хуже, чем у американца. Да и это, в общем-то, не удивительно — страстная любовь отечественных писателей к дорогам ни для кого не секрет: тут можно вспомнить и Лермонтова, который проселочным путем любил скакать в телеге, и Гоголя, который вывел образ дороги в «Мертвых душах» на первое место, и Льва Толстого, который хоть и боялся поездов и отводил им отрицательную роль в своих произведениях, но все равно — уделил им достаточное количество времени и увековечил образ смертельного рейса как в «Анне Карениной», так и в своей биографии.

У Данилова к поездам тоже отношение непростое. В детстве он часто путешествовал по железным дорогам с матерью, которая, к сожалению, скончалась в прошлом году. Ей-то и посвящены «Пустые поезда» и ее присутствие ощущается на протяжении всего чтения цикла. В путевых заметках Данилова чувствуется такая невыносимая тоска по маме, такое сильное чувство потери, что, честно, читать без слез порой просто невозможно. Причем предложений, посвященных матери, в тексте совсем мало, но медленный и как бы печальный ритм повествования, подводящий читателя к ним, передает сыновью скорбь куда лучше тысячи слов.

Текст Данилова обладает превосходным медитативным эффектом — если вы будете соблюдать заданную автором скорость чтения, то через пару страниц сможете оглянуться и обнаружить себя в соседнем от Данилова кресле, в полупустом вагоне с «ничем» за окном. Эта пустота, которая присутствует на каждой странице сборника, помогает на время отчиститься от всего лишнего, забыть о ежедневных проблемах, быте, хандре и унынии. Дорога — это шанс оказаться в каком-то другом, совершенно неизвестном месте, отрешиться на время от мира и вздохнуть не чистым, конечно, воздухом, а незнакомым кислородом с богом забытой станции, на которой путешественнику позволено лишь поприсутствовать, но никак не побыть.

«Пустые поезда 2022 года» — сильно отличаются от всего того, что мне доводилось читать у Данилова и те, кто до этого не любил прозу автора, смогут узнать его с новой стороны и полюбить если не творчество, то хотя бы этот сборник. На мой взгляд, «Пустые поезда» Данилова — одна из лучших русскоязычных книг этого лета, и пропускать ее я вам очень не советую.

19 августа 2023
LiveLib

Поделиться

old_book_

Оценил книгу

С творчеством Дмитрия Данилова я знаком по книге "Саша, привет!" и по фильму "Человек из Подольска", который сняли по его пьессе. Оба этих творения мне очень даже понравились своей необычностью, поэтому я решил прочитать и эту книгу.

Как я понял из книги, Дмитрий Данилов большой фанат железных дорог и поездов. Он любит просто сесть в поезд, ехать, смотреть и наслаждаться. И вот вся эта книга и состоит из таких его поездок.

Дмитрий хорошо подкован в теме поездов, поэтому для своих поездок он выбирает какие то необычные и интересные маршруты или маршруты с необычными локомотивами и поездами. Обо всем этом он подробно рассказывает, правда не во все я смог вникнуть.

Эта книга скорее для таких же фанатов железной дороги, как и автор, потому что только они смогут полностью проникнуться этими поездками и открыть для себя какие то новые маршруты.

А для нас, обычных читателей, книга больше интересна мыслями и рассуждениями автора, которые он излагает нам сидя в поезде.

"Я люблю поезда,
Это, видимо, с детства.
Никуда от себя, от природы не деться!"

СерьГа

15 января 2024
LiveLib

Поделиться

AzbukaMorze

Оценил книгу

Я чуть не влюбилась в эту книгу, но хороший конец помешал. Самой странно, но увы.
Вообще книга очень странная - по "верхнему слою" это реально ни о чём, или "что вижу, о том пою". Автор ездит в разных поездах и описывает то, что видит, либо то, что приходит ему в голову. Причём никаких красивых описаний, ни в коем случае, это больше похоже на перечисления (как я понимаю, примета фирменного стиля автора). Не знаю, как бы я отреагировала на такой текст в читалке, но я слушала аудиоверсию. Илья Усачёв своим голосом чуть ли не погружал меня в медитацию (тревожные музыкальные заставки мешали, кто их придумал?). Идеальный эффект - автор своими поездками добивался примерно такого же состояния. У него и причина была. Очень скоро становится понятно, что он таким способом проживает тяжесть утраты близкого человека. Вполне возможно, что в книге ещё полно смыслов, но мне хватило этого. И если автор в итоге со своим грузом справился, то мой груз, каким бы он ни был, остался со мной, и к финалу наши пути разошлись. Осталось такое вот странное ощущение - вроде бы всё кончилось, по уму, хорошо и логично, но надо было по-другому. Не знаю как, но по-другому.
Определённо могу посоветовать книгу любителям железных дорог, ностальгии, нестандартной современной прозы и аудиоверсий с приятным голосом и размеренным исполнением. Сама попробую следующую книгу Данилова прочитать как обычно и сравнить эффект.

17 декабря 2023
LiveLib

Поделиться

Для чего-то надо было это сделать, надо было совершить это путешествие по малодеятельной Бологое-Полоцкой железной дороге, проехать в поезде, ведомом чёрным паровозом с красными колёсами. Для чего-то это было нужно. Трудно сказать, для чего именно.
6 сентября 2024

Поделиться

Поезд время от времени останавливался среди снегов и деревьев (единственный более или менее крупный населённый пункт – Фирово, там стояли не полминуты и не минуту, а целых три). Очень быстро стало понятно, что проехать по этому пути хотя бы один раз стоит не ради того, чтобы посмотреть на что-то «интересное», что-то увидеть, а ради погружения в особое неподвижное состояние. Сидишь в тёплом вагоне, медленно едешь с постоянными небольшими рывками, смотришь в окно или не смотришь, глаза открыты или закрыты – это неважно, просто ты пребываешь в странном неподвижном нирваническом состоянии, и тебе постепенно становится всё всё равно, и даже перестаёшь думать о том, что не дозвонился до ковидного госпиталя, не дозвонился, и ладно, потом, потом, а сейчас просто ехать, медленно ехать, дремать, смотреть в закопчённое окно или не смотреть, ехать, ехать, Горовастица, Чёрный Дор, 104 км, Осташков. Нирваническое полусозерцание, полудрёма заканчивается – приехали в Осташков. Ехали ровно три часа.
6 сентября 2024

Поделиться

Поезд пользуется большой популярностью – это оказалось хорошей маркетинговой идеей. Он уже года три ходит, и все эти три года хотелось на нём проехать, но всё никак, никак, и вот вдруг – получилось. Осуществляются мечты. Или можно ещё сказать, сбываются. Мечты становятся реальностью. Надо не бояться мечтать. Надо разрешить себе мечтать. Надо, надо мечтать, и тогда однажды.
6 сентября 2024

Поделиться

Автор книги