Парители

перевел планер в пикирование. Потеряв сто метров высоты, набрал необходимую скорость и ввел планер в нормальный скользящий полет. В 21 час благополучно приземлился на месте старта. Целью подобного эксперимента является создание хорошего стратопланера. Наш экспериментальный полет доказывал возможность создания стратопланеров, совершенно безопасных для полетов в стратосферу. Вместо обыкновенной кабины стратостата, имеющей форму шара, мы сможем теперь построить для него кабину, имеющую форму планера. Прикрепив такую гондолу к оболочке стратостата, мы облегчим его подъем, так как почти не потребуется балласта для спуска, и одновременно обеспечим планирующий спуск с любой высоты, обезопасив таким образом, спуск на землю всего экипажа системы… Выбраны только три события из интенсивной работы советских планеристов в 30-е годы. Испытаний, экспериментов, рекордных полетов было много, и очень полезных для развития молодой авиации Страны Советов. От мужчин не отставали и женщины – воздушные спортсменки. Кстати, они тоже с удовольствием и пользой летали на планерах Грибовского. Так, на 11-й слет планеристов в 1933 году прибыл экспериментальный «женский аэропоезд»: самолет вела Вероника Стручко, штурманом и сцепщиком была Шура Журавлева, а три планера Г-9 пилотировали Люся Чистякова, Лена Коротеева и Оля Ямщикова. Три планера за одним самолетом прошли без посадок