Kierowca w firmie, wydanie styczeń-luty 2016 r.

E-BOOK ZAWIERA NASTĘPUJĄCE TEMATY:

O tym się mówi

1.Ogłoszenie upadłości firmy transportowej nie oznacza utraty uprawnień

2.Komisja Europejska pozywa Polskę za brak rejestru firm transportowych

3.Niemcy planują zakazać odpoczynku w kabinie

4.W pewnych sytuacjach ITD łagodniej podejdzie do przeładowanego auta

5.Już obowiązuje nowy wzór deklaracji na podatek od środków transportowych

6.Niepewne losy ITD

7.Zmiana niemieckich przepisów dotyczących delegowania pracowników tymczasowych nie jest pewna

8.Płaca minimalna w Norwegii dotyczy tylko kabotażu

Czas pracy kierowcy

9.Czas pracy dla pracownika zatrudnionego w trakcie trwającego okresu rozliczeniowego

10.Pracownik okazjonalnym kierowcą

11.Kierowca był świadkiem wypadku i składał zeznania – jak kwalifikować przerwę w prowadzeniu

12.Zasady dokumentowania czasu pracy kierowcy busa na terenie Niemiec

Prawa i obowiązki kierowcy

13.Niepełnosprawny w stopniu umiarkowanym jako kierowca

14.Wypadek kierowcy w trakcie załadunku lub rozładunku

15.Wynagrodzenie kierowcy można uzależniać od norm zużycia paliwa

16.Praca w warunkach szczególnych a zapisy w świadectwie pracy

17.Miejsce wykonywania pracy kierowcy należy poprawnie zapisać w umowie

Dokumentacja

18.Poprawne zaplanowanie pracy kierowcy pomoże uniknąć kar

19.Usługa transportowa na rzecz podatnika w innym kraju UE bez VAT

Warunki wykonywania transportu

20.Gospodarka paliwowa w firmie

21.Opóźnienie w załadunku – kiedy można żądać odszkodowania od załadowcy

22.Jakie opłaty należy ponieść, aby legalnie poruszać się po terytorium Niemiec

23.Brak listu przewozowego lub niekompletnie wypełniony list – odpowiedzialność

24.Do transportu asfaltu trzeba mieć uprawnienia ADR

Instytucje kontrolne

25.Długa nieobecność kierowcy – zaświadczenie o działalności dotyczy i tak 28 dni

26.Nie opłaca się łamać zasad kabotażu w Austrii