Три дня чтения в подарок
Зарегистрируйтесь и читайте бесплатно

Танки ленд-лиза в бою

Танки ленд-лиза в бою
Читайте в приложениях:
Книга доступна в стандартной подписке
112 уже добавило
Оценка читателей
3.29

Эти танки незаслуженно оболганы и ославлены по идеологическим соображениям. Их принято считать жалкими «керосинками» с «картонной» броней и убогими «пукалками» вместо орудий, не идущими ни в какое сравнение с грозной советской бронетехникой. Но если это так – почему Красная Армия применяла ленд-лизовские танки до самого конца войны в составе гвардейских мехкорпусов на направлениях главных ударов?

В своей новой книге ведущий специалист по истории бронетехники опровергает расхожие идеологические штампы, с цифрами и фактами доказывая, что «шерманы» и «валентайны», бок о бок с ИСами и «тридцатьчетверками» дошедшие до Берлина, также заслужили добрую память и право считаться символами нашей Победы.

Читать книгу «Танки ленд-лиза в бою» очень удобно в нашей онлайн-библиотеке на сайте или в мобильном приложении IOS, Android или Windows. Надеемся, что это произведение придется вам по душе.

Лучшая рецензия
mrTale
mrTale
Оценка:
1

В своей новой книге Михаил Барятинский описывает причины возникновения такого явления Второй мировой как ленд-лиз . Подробно рассказывает о поставках военной техники и других материалов. Сравнивает заявленные цифры с реальным объёмом союзных поставок . Даёт критическую оценку английским и американским танкам, сравнивая их с лучшей немецкой и советской бронетехникой тех лет. Приводит
подробное мнение советских и немецких танкистов относительно некоторых образцов союзной бронетехники. Опровергает мнение многих историков о том, что только наши Т-70 и Т-60 можно считать "символом победы", доказывает, что "шерманы" и другая союзная техника также достойна быть причисленной к памятникам нашей победы в Великой Отечественной войне.

Лучшая цитата
С 1942 по май 1945 года в СССР поступили 29 944 мотоцикла пяти марок: английские «Велосетт», «Матчлесс», ВСА и американские «Индиан» и «Харлей-Девидсон». Причем два последних составляли большинство: 6759 и 21 572 соответственно. Поскольку поступали только мотоциклы-одиночки, то по заданию ГБТУ были изготовлены и испытаны узлы крепления к импортным мотоциклам коляски от отечественного мотоцикла М-72. Сборкой импортных мотоциклов с одновременным оборудованием их колясками М-72 с апреля 1943 года занимались Московский и Серпуховской мотозаводы и ремзавод № 20. Мотоциклы без колясок собирались на складах и в войсковых частях. До 1 мая 1945 года были оборудованы колясками 11 642 мотоцикла «Индиан» и «Харлей-Девидсон».
В мои цитаты Удалить из цитат