Книга или автор
Бронемашины Сталина 1925-1945

Бронемашины Сталина 1925-1945

Премиум
Бронемашины Сталина 1925-1945
4,0
1 читатель оценил
240 печ. страниц
2013 год
12+
Оцените книгу

О книге

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава – с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их «золотым веком» стали 30-е годы – советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы – большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64.

Почему «золотой век» бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их выпуск в СССР был окончательно прекращен, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили «тупиковой ветвью» в развитии бронетехники – или отказ от них стал серьезной ошибкой? В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы.

Читайте онлайн полную версию книги «Бронемашины Сталина 1925-1945» автора Максима Коломийца на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Бронемашины Сталина 1925-1945» где угодно даже без интернета.

Подробная информация

Дата написания: 2007

Год издания: 2013

ISBN (EAN): 9785699425174

Дата поступления: 22 сентября 2020

Объем: 433.1 тыс. знаков

Купить книгу

Отзывы на книгу «Бронемашины Сталина 1925-1945»

  1. Павел М.
    Павел М.
    Оценил книгу

    Отличное продолжение книги "Броня русской армии ..."! Еще больше уникальных фотографий и схем, интереснейшие конструкции, факты боевого применения. Спасибо автору!

  1. наибольшее распространение в ходе Великой Отечественной войны средние бронеавтомобили получили на Ленинградском фронте, где они довольно широко использовались вплоть до мая 1945 года. Объясняется это прежде всего тем, что с осени 1941 года до февраля 1944 года Красная Армия не проводила здесь активных наступательных операций и боевые действия носили позиционный характер. Кроме того, в тылу у фронта находился Ленинград – крупный промышленный центр, позволявший осуществлять качественный ремонт поврежденной бронетехники.
    3 апреля 2014
  2. В кампаниях 1942 года средние бронемашины использовались весьма ограниченно, так как их потери в предыдущих боях были весьма большими. К этому моменту использование этих броневиков шло главным образом по линии связи и разведки.
    3 апреля 2014
  3. Согласно ему, к 1 июня 1941 года в Красной Армии имелось 3345 средних бронеавтомобилей (из них 92 % были вооружены 45-мм пушками, из которых 80 % БА-10) и 1897 легких всех типов (из них 75 % БА-20, из которых 51 % с радиостанцией).
    3 апреля 2014