«Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной» читать онлайн книгу 📙 автора Любови Виноградовой на MyBook.ru
image
  1. Главная
  2. Биографии и мемуары
  3. ⭐️Любовь Виноградова
  4. 📚«Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной»
Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной

Отсканируйте код для установки мобильного приложения MyBook

Недоступна

Стандарт

4.8 
(5 оценок)

Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной

420 печатных страниц

Время чтения ≈ 11ч

2015 год

16+

Эта книга недоступна.

 Узнать, почему
О книге

В созданной легендарной советской летчицей Мариной Расковой «Авиачасти № 122» не было мужчин. Все ее воины – летчики, штурманы, техники – вчерашние студентки, работницы фабрик и заводов, воспитанницы аэроклубов встали в строй и прошли долгую дорогу войны до дня Великой Победы. Исследователь Любовь Виноградова работала в архивах, изучала мемуары очевидцев, встречалась с участниками событий и членами их семей. Результатом этого кропотливого труда явилась уникальная историко-документальная книга, в которой детально, с любовью и горечью рассказывается об удивительных девушках, главным событием в жизни которых стала война. У многих героинь книги судьба была короткой и трагической. Свои жизни они отдали за Родину, которую любили и сумели спасти.

читайте онлайн полную версию книги «Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной» автора Любовь Виноградова на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной» где угодно даже без интернета. 

Подробная информация
Дата написания: 
1 января 2015
Объем: 
757085
Год издания: 
2015
ISBN (EAN): 
9785389099005
Время на чтение: 
11 ч.
Правообладатель
2 334 книги

Nightwalker

Оценил книгу

Сегодня праздник Победы давно уже стал событием пропагандистски-спекулятивным, утратившим для большей части его отмечающих своё истинное значение. Люди (в данном контексте скорее именно люди, ибо это позволяет, сохраняя коллективное начало, не забывать о индивидуально-личностном аспекте каждой "единицы", а не народ, как единый психо-социальный организм), по большей части не сталкивавшиеся по-настоящему с ксенофобией, не переживших лично эвакуации, возвращение к пеплу, не получивших, к счастью, свой груз 200, не способны и по-настоящему осознать всю значимость юбилея, ставшего для них "очередным"... Единственной возможностью достучаться до их сознания остаётся искусство (и пропаганда, тесно с ним сотрудничающая), которое, при стремительно возрастающей доле клипового мышления как базового, становится самым эффективным инструментом "нужного" определённым кругам "воспитания". Примерами такого взращивания молодых ура-патриотов изобилует не только критикуемая нашими СМИ Европа и бывшие страны соцлагеря, допустившие повторное возрождение национал-социализма (будем точны в определениях, ибо до "фашизма" дело пока не дошло и не стоит кидаться терминами, значение коих большинство не способны разграничить) и "охоту на ведьм", но и в том числе наша страна, не менее успешно идущая тропой двойных стандартов, весьма успешно вложившая в головы, кажется уже не только молодого, но и среднего поколения идею собственного мессианского предназначения. Именно поэтому, литература, как менее подверженный идеологическому гнёту и цензу вид искусства, остаётся сегодня единственным прибежищем тех, кто ещё сохранил остатки чистого критического разума, не променяв их на визуальный ряд подчас откровенных инсинуаций (как не крути, а прочитать-перепроверить-принять/отвергнуть несколько сотен страниц по ряду причин затратнее, чем полтора часа посидеть в кинотеатре).
Монография Любови Виноградовой в этом отношении представляет собой настоящий подарок тем, кто, пережив распятие на Голгофе школьной фронтовой литературы, сохранил желание узнать больше о Великой Отечественной, но при этом достаточно трезвомыслящий чтобы узнавать о ней по современному кинематографу, или по крайней мере не видящих за ними неприкрытые тоги авторов-данайцев.
Первое, что бросается в глаза, это научность работы. Среди заявленных источников и мемуары участников событий, и художественные тексты, и научные монографии других исследователей, и личные интервью автору, и, конечно, архивные документы. Серьёзный подход автора придаёт вес доподлинности описываемых событий и, что не менее важно, позволяет сомневающимся или заинтересованным найти и проверить излагаемые факты, благо ссылки здесь также оформлены по всем канонам научной работы. Хотелось бы, может, больше ссылок на иностранные источники (тем более что Л.Виноградова профессиональный переводчик и книга стала результатом накопленного ею материала, который иностранные режиссёры собирали в России для своих фильмов). Было бы интересно посмотреть как немецкая сторона: от лётчиков до официальной пропаганды - реагировала на беспрецендентный до сего дня факт: женщины-лётчицы. При том не просто авиаторы, хотя и здесь советские лётчицы поставили на тот момент три мировых рекорда по дальности перелёта, но боевые, и не как частный случай, но явление - три женских боевых полка!
Но не только источники придают научный характер работе. Мало собрать и подать материал. С опорой на факты, знание своих героев (объект исследования, если хотите), тогдашних реалий автор подчас спорит с устоявшимися мнениями о причинах тех или иных поступков героев, достоверностью фактов в их изложении.
Очень удачно выстроена книга и композиционно. Здесь нет привычных биографий героев, скомпилированных из разрозненных источников и представленных в форме эсбэушного "личного дела №...". Наоборот, это скорее художественное повествование, в котором судьбы героинь тесно переплетены, где воспоминания детства соседствуют с реалиями фронтового быта, а будущее проскальзывает лёгкими намёками в прошлом, ещё на этапе знакомства с персонажем. Автор часто забегает вперёд и приоткрывает завесу над тайной будущего (как сейчас сказал бы "спойлерит") своей героини. И от этого, при всей научности работы, создаётся ощущение, что автор очень близко, по родному воспринимает судьбу каждой из описанных ею девушек, и, не в силах скрыть переживаний, нет-нет да и приоткроет завесу тайны: со вздохом облегчения, если у неё всё сложится благополучно, или с грустью, если лётчице не суждено будет вернуться с боевого задания.
Подобная композиция позволяет читателю "расти" с героями книги, проходить с ними от этапа к этапу, отслеживая сразу несколько сюжетных линий, быть на разных фронтах и одновременно со всеми вместе, в их родном полку. И хотя основная часть книги посвящена легендарным женщинам-авиаторам СССР: Марине Расковой, Лилии Литвяк, в меньшей степени Екатерине Будановой - менее известные (и тогда, а сегодня и вовсе безызвестные), но не менее героические (а подчас и более, т.к. из первой тройки звезда Героя была только у Расковой, а память Литвяк и вовсе была замарана после её гибели) Галя Докутович, Клава Блинова, Мария Долина, Евгения Прохорова, Анна Скоробогатова представлены с ними наравне. Различает ведь не звание или количество сбитых "мессеров", но объединяет судьба и сделанный выбор, а у всех он был один и при том осознанный.
Помимо всего прочего, большим плюсом повествования является то, как автор умело: тонко и ненавязчиво - внесла элементы тогдашней культуры, передала харатер взаимоотношений, принятый в обществе. Многие явления культурной жизни, исторические личности здесь выписаны мимоходом, но самим фактом своего упоминания, словно придающие колорит, аутентичность происходящему. Запрещённый Есенин, читаемый девушками по памяти - весь тираж был изъят и сожжён; распекающий на чём свет стоит за грязный вид девушек-техников маршал Жуков; военный спецкор Константин Симонов, встретивший в поле маленькую хрупкую мать-одиночку, выбившуюся из сил, но с какой-то обречённой упёртостью отмеряющей оставшиеся сорок вёрст до родного пепелища; деревенские жители - старики и бабы - готовые оперёд немцев казнить Зою Космодемьянскую, спалившую их родные деревни...
Книга о женщинах, оказавшихся в отнюдь не женских условиях, но лишний раз доказывающих, что они не просто не уступают мужчинам, но подчас и превосходят их силою духа и мужеством. В то время как некоторые "бойцы" всеми правдами и неправдами стремились попасть в тыл, эти девушки так же отчаянно рвались на передовую защищать родное небо и любимых.
Бертольд Брехт писал: "Несчастна та страна, которая нуждается в героях", - но мы счастливы как раз пока "есть [такие] женщины в русских селеньях...", благодаря которым страна и остаётся несгибаемой.

8 мая 2015
LiveLib

Поделиться

Hambone

Оценил книгу

Монография Любови Виноградовой посвящена лётчицам Великой Отечественной войны. Затрагивает период времени от начала создания Мариной Расковой женской "Авиачасти № 122" (осень 1941 г.) до момента смерти Лилии Литвяк (лето 1943 г.), однако, по тексту есть упоминания и о судьбах выживших бойцов после войны. Напоминает У войны не женское лицо Светланы Алексеевич, потому что в обеих книгах используются воспоминания женщин, а это означает, что уделяется внимание бытовым мелочам и личностным взаимоотношениям. Однако, если у Светланы Алексиевич книга - это компиляция воспоминаний, прямая речь героинь, то у Любови Виноградовой истории жизни героинь разворачиваются в хронологическом порядке и вплетены в описание общего хода войны.

Я нашла в книге два больших плюса. Первый - много ссылок на документы. Это вам не Радзинский, который много пишет, основываясь на каких-то придумках о якобы существующих документах, которые ему одна бабушка в коммуналке передала, а они потом пропали. Второй - история, зачищенная от советской пропаганды и мифов (собственно, я из-за этого старые книги об истории и не читаю: никогда не поймешь, что было на самом деле, а что для духоподъёмности приписано). Это очеловечивает героинь книги, приближая их к нам, современным людям. Не думаю, что знание того, что Лилия Литвяк не присутствовала на похоронах своей подруги Екатерины Будановой или ходила на танцы после гибели мужа, как-то умаляет её отличную работу в воздухе. Однако, об этом предпочиталось умалчивать или врать, вопреки тому, что простые чувства и поступки, мотивированные любовью, жаждой жизни или усталостью всегда проще понять, чем какой-то отлитой из чугуния неподъёмный патриотизм. Хотя вот патриотизм у лётчиц, конечно, был, и тут прописано, откуда он появился: как девушки заливались пропагандой, читали бескритично "Овода" и "Как закалялась сталь". То есть описан фон для чувств и эмоций, а это многого стоит, из этого и складывается понимание времени и людей.

Мне очень нравится женский взгляд на историю, когда поменьше размытых фраз о том, куда какие полки под каким номером двигались и что это значило для человечества, и побольше описаний трудностей, с которыми приходилось сталкиваться, побольше человеческого в людях. Думаю, что вот такая подача и должна быть основой при знакомстве с каким-либо отрезком времени. Ведь из таких мелочей проще составить цельную картину, чем пытаться разглядеть человека за количеством танков и фамилиями полководцев. Человека видишь, когда знаешь, какие были проблемы с туалетами, сколько и какой каши накладывали в столовой и как капитан к подчинённым относился.

Книга мне настолько понравилась, что когда у меня кончилось время выдачи на БиблиоЛитрес, я прикупила её в бумаге, чтобы дочитать. Рекомендую. Жду новых книг от автора.

21 июня 2016
LiveLib

Поделиться

Разузнав, что самолет стоит сто тысяч рублей, Головатый начал собирать деньги. Он был в колхозе пчеловодом и имел собственную пасеку. Килограмм меда на колхозном рынке стоил тысячу рублей, так что самолет был ему в принципе по карману. Но денег у него не хватало, пришлось продать двух коров. Дома не осталось ни копейки, и всю зиму большая семья ела то, что заготовили летом: картошку, свеклу и капусту. «Ничего, протянем, – говорил Головатый, – фронту сейчас больше деньги нужны». На подаренном Головатым самолете Еремин отлетал два года. Узнав, что самолет пришел в негодность, Головатый в 1944 году подарил ему еще один.
7 октября 2019

Поделиться

саратовский крестьянин Ферапонт Головатый стал первым человеком в СССР, купившим боевую технику самостоятельно. Самолет он действительно купил на свои деньги. Ферапонт Головатый был непростым колхозником. До революции его, высокого, красивого, недюжинной силы парня, отправили служить в лейб-гвардию. В первую мировую войну он здорово дрался и получил три георгиевских креста. После революции командовал эскадроном в коннице Буденного. На фронт Великой Отечественной тоже пошел бы, но его не взяли по возрасту: он родился в 1890 году. Головатый был патриотом и не мог не участвовать в защите родины. Когда в газетах стали появляться статьи о трудовых коллективах, купивших технику в подарок для фронта, он решил, что сделает то же самое.
7 октября 2019

Поделиться

Петлякова похоронили на кладбище под Казанью недалеко от места катастрофы, и на его каменном памятнике вскоре появилась выбитая зубилом надпись: «За шасси тебе спасибо, а планер ты на себе испытал».
6 октября 2019

Поделиться