Книга или автор
Книга недоступна
Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире

Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире

Премиум
Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире
4,5
13 читателей оценили
283 печ. страниц
2015 год
12+
Оцените книгу

О книге

В начале XVII века Париж, как и другие европейские столицы, находился в оковах средневекового прошлого, но всего за сто лет он превратился в тот легендарный, прекрасный и волнующий город, который мы знаем сегодня. За прошедшие столетия Париж претерпел много изменений, избавился от крепостных стен, стал первым городом, который приглашал гостей, а не закрывался от них. Именно в Париже появились первые бульвары и публичные сады, тротуары и удобные для променада мосты. Парижане первыми оценили достоинства общественного транспорта и уличного освещения. Самый романтичный город на свете, столица моды и красоты, высокой кухни и развлечений на любой вкус – Париж, как и прежде, продолжает манить людей со всего света. В чем же загадка его притягательности?

Читайте онлайн полную версию книги «Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире» автора Джоан Дежан на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире» где угодно даже без интернета.

Подробная информация

Переводчик: А. Гусева

Дата написания: 2014

Год издания: 2015

ISBN (EAN): 9785227062321

Объем: 510.4 тыс. знаков

Купить книгу

Отзывы на книгу «Как Париж стал Парижем. История создания самого притягательного города в мире»

  1. Diogenius
    Diogenius
    Оценил книгу

    В книге «Как Париж стал Парижем» Джоан Дежан рассказывает просто и без занудства о создании культовых парижских сооружений XVII века, а также всевозможных инновациях в городском укладе, которые относились к тому же периоду, - как она убеждена сама и убеждает читателя, именно в это время Париж и создал себя, свой имидж и бренд, так сказать. При этом в своём повествовании автор опирается не только на документы, но и на письма и заметки современников становления нового Парижа, на художественные произведения, в которые немедленно были вплетены описываемые нововведения. Есть также в книге и иллюстрации, преимущественно карты и гравюры.

    Если верить этой книге, то именно Париж приучил европейский мир:
    -ездить в города не только ради знакомства с историко-культурным наследием, но и просто для прогулок, развлечения, совершения покупок;
    -логичным образом расширять город, отстраивая прямые улицы с прямыми углами;
    -прогуливаться, а не перемещаться исключительно на каретах (что, безусловно, справедливо только для обеспеченных слоёв населения);
    -вместо того чтобы в честь празднества выпускать книги с картинами и гравюрами спустя ощутимое время, печатать листки-гравюры с лаконичной подписью по рамке и т.д.

    Всего в книге, не считая введение и заключение, девять глав.

    Глава 1 - «Мост, с которым Париж стал современным: мост Пон-Нёф». Поразительно, какую гигантскую роль в жизни города способен сыграть мост не в стратегическом, но чисто в социальном плане. Здесь расписывается, как именно Пон-Нёф фактически начал жить своей жизнью, как эдакий самобытный парижский островок со скучающими аристократами, крикливыми торговцами, пробками, представлениями, выступлениями и многими другими элементами, в том числе криминальными: на мосту активно процветал довольно-таки узко специальный вид воровства, который лично меня изрядно позабавил.

    Глава 2 - «"Сияние Города Света": площадь Вогезов». Одна из первых рассказанных в книге обидных, но в чём-то забавных историй о том, как в городе планировалось нововведение, доступное и для простых смертных, и для аристократов, но сохранявшееся таковым ровно до той поры, пока аристократы не захватывали полюбившуюся инновацию себе. Внимание в главе уделено не только собственно площади: сказано довольно много и про становление престижности квартала Маре.

    Глава 3 - «"Сказочный остров": остров Сен-Луи». История амбициозного проекта по созданию искусственного острова, на котором должен был возникнуть новый престижный район Парижа и который во многом повлиял на распространение прямых и широких улиц в городе.

    Глава 4 - «Город революции: Фронда». История о том, как стихийное восстание и баррикадирование Парижа способствовали развитию оперативного распространения печатных новостей, появлению и росту популярности листовок, наскоро написанных памфлетов и "билетов".

    Глава 5 - «Открытый город: бульвары, парки и улицы Парижа». Здесь, опять-таки, строительство и обновление улиц, бульваров и парков рассмотрены не просто как этапы развития архитектурной составляющей города. Вновь рассказывается, как это отразилось на образе жизни и мышления парижан. Из того интересного, что рассказывается в данной главе: появление специальных руководств по этикету, объясняющих, как изящно развернуться, если ты достиг конца дорожки; причины, по которым такое большое символическое значение имели снос стен вокруг Парижа и замена их деревьями; возникновение такого способа подработки, как доставка любовных записок в пробках.

    Глава 6 - «Город Скорости и Света: городские службы, изменившие жизненный уклад». Такие привычные нам сегодня вещи, как городское освещение и городской транспорт, с боем пробивали себе дорогу к существованию в Париже XVII века. Здесь расскажут, какие искались способы дешёвого и в то же время существенного освещения городских улиц и как появились первые «маршрутки» и как аристократы вновь сумели отхватить у простого народа полезное нововведение.

    Глава 7 - «Capitale de la Mode». Как можно говорить о развитии культового образа Парижа и не затронуть моду? Эта глава повествует о том, как появились первые бутики, фиксированные цены, модные издания и другие опять-таки знакомые нам с самого детства вещи, которые теперь уже кажутся базовыми и неотъемлемыми.

    Глава 8 - «Город финансов и нового богатства». Интересный социальный очерк, в котором более подробно говорится об уже рассматривавшейся ранее в главах теме: как Париж заполучил образ города, в котором каждый, независимо от происхождения, мог добиться успеха. Поэтому, разумеется, будет много сказано про появление "нуворишей".

    Глава 9 - «Город романтики». Забавно, но в данной главе как раз-таки подробно расписывается, почему Париж меньше всего ассоциировался с романтикой как возвышенным чувством и скорее считался местом плотских наслаждений. Есть в ней и зарисовки об играющих чувствами ради финансовой выгоды аферистках и аферистах.

    Наконец, важно отметить, что в книге есть библиография - список использованной автором литературы. Так что, если вы хотите узнать больше о Париже XVII века из первоисточников и из работ других исследователей, у вас есть довольно-таки солидный перечень ориентиров, с которых можно начать. Минус всего один: вся литература либо на английском, либо на французском.

    Как итог, это довольно-таки интересная книга, не просто перечисляющая постройки и факты, но и богатая на иллюстрации в виде цитат и уже упоминавшихся карт и гравюр. Автор иногда слишком увлекается иллюстрациями и уходит ненадолго от темы, ну да это можно понять, учитывая то, сколько всего занимательного ей хочется утрамбовать в главу, каждая из которых могла бы стать отдельным томом. Главное - что всё же меру автор знает и попусту время читателя не тратит. Мне понравилось, хотя я даже и не интересовалась никогда до этого Парижем XVII (или XXI, если уж на то пошло) века.

  2. khe12
    khe12
    Оценил книгу

    Откровенно так себе. Информация, которой и без того не так чтобы много, теряется в славословиях городу (ладно, город того заслуживает), многократно повторенных рассуждениях о лингвистических новшествах и социальном равенстве на улицах Парижа, а также восторженных цитатах из воспоминаний современников (тоже не без повторов).
    Интересно было читать первые главы, о Новом мосте, квартале Маре, острове Сен-Луи (искусственный остров - класс! Жаль, именно о процессе его создания написано мало) и нынешней площади Вогезов. Кто решил построить, почему, по чьим проектам - любопытно было заглянуть на четыре века назад и посмотреть, как тогда воспринимался город, как относились к нему власть предержащие и простые горожане, как реагировали на новшества. Повеселил рассказ о воровстве плащей - похоже, серьезная проблема, раз она то и дело всплывала в книге и решить ее удалось только после масштабных нововведений вроде городского освещения. Понравилась история первого общественного транспорта. Вообще превращение средневекового города в то, что мы знаем сейчас, - это очень увлекательный процесс.
    А потом автор перешла к моде, финансистам и романтике, и рекой полилась вода. Стало скучно, не спасла даже романтика и трансформация кокеток в кокоток.

  1. Работая с клиентами, обладавшими неограниченным бюджетом, Лево разработал архитектурный стиль, опередивший свое время, а придуманный им дизайн помещений продолжал оказывать влияние на декораторов даже несколько веков спустя. Лево изобрел совершенно новую планировку, например комнаты необычных форм – в частности, овальной. Вместо многофункциональных помещений, преобладавших ранее, он ввел комнаты, предназначенные исключительно для той или иной деятельности, – так появились первые в Париже столовые и ванные комнаты; возможно, они были первыми и во всей Европе. Только десятки лет спустя столица стала перенимать новшества, возникшие на острове уже в 1640-х годах.
    7 января 2020
  2. проект был отложен на годы, прежде всего из-за убийства Генриха IV в мае 1610 года. (Его карета застряла в пробке на одной из известных теснотой и узостью парижских улиц, что дало убийце возможность забраться внутрь и вонзить в короля кинжал.)
    7 января 2020
  3. вплоть до начала правления Людовика XIV французские ремесленники оставались в тени своих главных европейских соперников, итальянцев. В 1660–1670 годах Кольбер положил этому конец, повысив налоги на импортные товары и предложив французским производителям более выгодные торговые условия. К концу века вся европейская элита уже хотела покупать только товары, сделанные французскими портными, французскими сапожниками, французскими ювелирами и французскими парфюмерами.
    5 января 2020