Книга или автор
Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу

Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу

Стандарт
Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу
3,9
9 читателей оценили
40 печ. страниц
2012 год
0+
Оцените книгу

О книге

Исследуя окраины крупнейшего города Южной Америки Сан-Паулу, Джастин МакГирк анализирует разные формы тамошних жилищ и разговаривает с его жителями, ведущими борьбу за жизнь на границах не прощающего ошибок мегаполиса. Путешествуя против часовой стрелки, вместе с автором читатель возвращается в прошлое, переезжая от трущоб из картонных коробок и наскоро возведенных многоэтажек к образцам модернистского социального жилья и заводскому городку, построенному в начале прошлого века. О городских окраинах не пишут в путеводителях, там не бывает туристов, но именно там живет большинство городского населения, и, как доказывает Джастин МакГирк, будущее города определяет именно его периферия.

Читайте онлайн полную версию книги «Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу» автора Джастина Макгирка на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу» где угодно даже без интернета.

Подробная информация

Переводчик: Максим Коробочкин

Дата написания: 2012

Год издания: 2012

ISBN (EAN): 9785990372351

Объем: 73.3 тыс. знаков

Купить книгу

Отзывы на книгу «Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу»

  1. Jaguara
    Jaguara
    Оценил книгу

    Книга-путеводитель не по достопримечательностям, а по местам проживания людей в одном из самых густонаселенных городов мира Сан-Паулу. Джастин Макгирк не рассказывает о центре города, музеях, небоскребах, он говорит о проблемах урбанистики города: фавелах и многоквартирных домах, нехватке жилья, проблеме воды и экологии, обезлюживании центра и распространении проживания людей на окраины города. По сути окраины города это гетто, лишенные инфраструктуры, неблагоприятные для проживания, опасные с точки зрения преступности. Из-за растущей деградации центральных районов города распространились процессы деурбанизации, Сан-Паулу будто лоскутное одеяло, в котором некоторые лоскутки уже давно истерлись.
    Автор показывает город как живой организм, читаешь и ощущаешь дыхание и динамику мегаполиас. В его коротком путешествии по городу схвачено главное - город живет и развивается вместе с людьми и он точно очертил круг урбанистических проблем, которые нужно решить городу во имя проживающих в нем людей.

  2. pessimist_jolbors
    pessimist_jolbors
    Оценил книгу

    Эссе архитектурного критика британской газеты "Guardian" о 14-часовом путешествии по окраинам Сан-Паулу — крупнейшего города Южной Америки с 19 миллионами жителей и 6 миллионами автомобилей. Это город ярких контрастов, здесь долгое время был популярен слоган "Сан-Паулу не должен останавливаться".
    С начала XX века население этого города выросло на 8 000% — и я не ошиблась с нулями. Сегодня в Сан-Паулу 1 600 фавел, новостроек из картона, ламината и ржавого железа, 40 000 заброшенных зданий и 2 000 000 жителей трущоб. А эти трущобы соседствуют с новыми небоскрёбами, обитатели которых передвигаются по городу на вертолётах.
    Автор явно не новичок в этом деле, описания прекрасные: достаточно красочные и детальные. Это своего рода урбанистический кейс Сан-Паулу — интересный в том числе тем, что похожую модель городского развития может повторить часть СНГ, в частности, Средняя Азия.
    Очень было приятно увидеть на русском такую книгу на тему урбанистики — хоть и крохотную, по сути. Спасибо "Стрелке" :) Облизываюсь теперь на остальные книги их издательства.

  3. AndreyKLKV
    AndreyKLKV
    Оценил книгу

    8 декабря какого-то года в 6 часов утра автор с фотографом выехал на машине из своего дома в Сан-Паулу с целью посетить несколько окраинных бедных районов города. Посещая район за районом автор обращает внимание на нелегкую жизнь бедных кварталов, жалуется на плохую безопасность и отсутствие современной инфраструктуры. Делает выводы о необходимости более внимательного отношения властей к самым бедным слоям населения. Все это настолько очевидно и поверхностно, что возникает вопрос: а зачем вообще об этом делать об этом книгу? В течении дня автор несколько раз заезжает перекусить: позавтракать пирожками с мясом со свежевыжатым тростниковым соком и пообедать в хорошем ресторане. Все. Книга читается за полчаса. Вот теперь думаю, а не отправить ли мне в это издательство свой отчет о недавней поездке в Пушкин на электричке, глядишь, тоже стану писателем.

  1. Эта изоляция носит пространственный характер, но устанавливается она не стенами и оградами, как в Альфавиле, а отсутствием инфраструктуры. Все основные городские услуги — будь то общественный транспорт или водопровод, канализация или электроснабжение — прекращают свое действие на границах фавел.
    17 декабря 2019
  2. Фавелы получили такое распространение потому, что политиков устраивала ситуация, в которой городские бедняки были предоставлены самим себе.
    17 декабря 2019
  3. Более того, хотя Альфавиль устроен словно крепость, осажденная толпами мстительных бедняков, сегодня мы убедились, что периферия города развита сильнее, чем принято считать. Да, именно на периферии происходит 70% насильственных преступлений, но в остальном ситуация улучшается. Теперь здесь есть хорошие дороги, электроснабжение, а зачастую и канализация, частных домов становится все больше. Таким образом, есть основания утверждать, что бедное население окраин участвует в развитии реального города больше, чем богатые жители пригородов, замкнувшиеся в
    14 декабря 2019

Книги, похожие на «Город на грани: поездка по окраинам Сан-Паулу»

Все

По жанру, теме или стилю автора