Метан на транспорте. Проблемы, задачи и перспективы развития рынков компримированного природного газа

Рынок газомоторного топлива также развивается в Казахстане. В рамках построения «зеленой экономики», правительством было принято решение развивать рынок газомоторного топлива. В последние годыв Казахстане было реализовано несколько успешных газомоторных проектов. К примеру, власти г. Алматы, обеспокоенные уровнем загрязненности воздуха (Алматы – самый загрязненный город страны), в 2010 году начали переводить на КПГ общественный транспорт. Ежегодно в городе увеличивается количество АГНКС и газифицированных автомобилей. Национальный газовый оператор Казахстана «КазТрансГаз» разработал «Концепцию развития использования КПГ в качестве моторного топлива на 2010—2015 годы», которая предусматривала строительство около 100 АГНКС, однако в данный момент по совокупности причин в полной мере реализовать задуманное не удалось. Слаборазвитая газификация некоторых регионов Казахстана, недостаточное финансирование и недостаточная поддержка со стороны государства тормозят процесс строительства АГНКС и популяризации КПГ среди владельцев транспортных средств, однако количество успешных газомоторных проектов постепенно увеличивается.