фабрик ведущей американской компании Ford51.
Недостаток сна был распространен также среди проводников, которые работали в спальных вагонах компании Pullman52. Их борьба за изменение условий труда привела к появлению первого афроамериканского профсоюза в США, Братства проводников спальных вагонов. В 1935 г. вышла статья, описывавшая нечеловеческие условия, в которых они обязаны были работать: «Проводникам вагонов Pullman <...> приходится спать в купе для курящих, если только в соседнем купе случайно не окажется свободной верхней полки. Они не могут лечь спать, пока посетители "курилки" не разойдутся. Кроме того, их могут вызвать в любой момент дня и ночи <...> Рабочий день слишком продолжительный»53.