Цитаты из книги «Готовимся к экзамену в ГИБДД. Комплексное руководство»

моторное масло является слишком вязким, следовательно – недостаточно

Стоит отметить, что многие кандидаты в водители, попадая в подобные ситуации, стесняются отказать экзаменатору в его провокационных просьбах. Помните, что подобная неуверенность к себе приведет вас прямо на переэкзаменовку. Поэтому, не стесняясь, вежливо и спокойно объясните экзаменатору, что не можете выполнить его просьбу по причине того, что она противоречит правилам дорожного движения. Не волнуйтесь – он не обидится и не будет мстить, поскольку прекрасно осознает вашу правоту. К тому же он поймет, что устраивать вам подобные «проверки на вшивость» совершенно бесполезно.

Все опытные водители знают: любой придорожный объект, будь то дерево, автомобиль или строение, представляет собой повышенную опасность, несмотря на свою неподвижность. Главным образом она заключается в том, что из-за такого объекта в любой момент на дорогу может выйти человек (рис. 5.11) или выбежать животное, и зачастую у водителей не хватает времени, чтобы соответствующим образом отреагировать на подобное изменение дорожной ситуации. Но это еще не все: у стоящего автомобиля может внезапно открыться дверца, он может начать движение без включения указателя поворота (что, безусловно, является нарушением Правил дорожного движения) и т. д. Поэтому каждый водитель должен знать и помнить: проезжая мимо стоящего у края проезжей части транспортного средства, необходимо быть предельно внимательным.

Если вы приближаетесь к перекрестку, где на светофоре горит красный свет – заранее замедляйте скорость движения. В данном случае лучше всего перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение и двигаться накатом – правда, при условии, что дорожное покрытие не является скользким (в данном случае применяйте торможение двигателем и лишь для полной остановки пользуйтесь педалью тормоза).

Опытные водители умеют на глаз определять дистанцию, которая в текущих дорожных условиях является безопасной. Всем остальным же можно порекомендовать следующий способ, который удобно применять при стоянии на светофоре: следите за тем, чтобы линия, где заканчивается ваш капот, примерно совпадала с линией соприкосновения колес впереди стоящего автомобиля с поверхностью проезжей части (если это грузовой автомобиль) или с нижней линией бампера (если это легковой автомобиль). Если же со своего водительского места вы не можете видеть линию окончания капота (такова специфика некоторых машин), то ориентируйтесь по линии щеток стекл

Кроме этого, именно по правой полосе обычно движется общественный транспорт – а это никак не будет способствовать вашей нормальной езде.

Отсюда следует вывод: для движения в прямом направлении лучше всего выбирать средний ряд.

Что касается правой полосы, столь любимой многими начинающими водителями, то для движения прямо она подходит далеко не всегда. Помните, что именно на той полосе стоят припаркованные у обочины транспортные средства (рис. 5.10), и вам придется объезжать их, что в условиях интенсивного движения всегда непросто. Причем даже если на данной дороге остановка запрещена – это еще не факт, что правая полоса будет свободна: ведь всегда может найтись какой-нибудь «фрукт», который в нарушение всех правил станет у обочины и пренебрежительно включит аварийную световую сигнализацию.

Например, по левой полосе двигаться нецелесообразно потому, что на ближайшем перекрестке из нее кто-то наверняка захочет повернуть налево, и в этом случае вам придется стоять и ждать, когда этот маневр выполнят находящиеся перед вами транспортные средства (напомним, что они должны будут пропустить все автомобили, движущиеся во встречном направлении). Кроме этого, левая полоса всегда является более скоростной, а новичку это никак не подходит: вам будут постоянно мигать фарами движущиеся сзади автомобили, требуя уступить дорогу и пропустить их вперед. Еще один негативный фактор – из левой полосы обычно выполняется разворот, а места для разворота могут быть и вне перекрестка. В таком случае перед вами в самый неподходящий момент может оказаться автомобиль, который стоит в ожидании разворота, пропуская встречные транспортные средства.

Если вы намереваетесь ехать прямо на протяжении длительного времени, то лучше всего занять центральную полосу. Почему? Причин несколько.