«1941. 22 июня» читать онлайн книгу 📙 автора Александра Некрича на MyBook.ru
image
1941. 22 июня

Отсканируйте код для установки мобильного приложения MyBook

Премиум

4 
(4 оценки)

1941. 22 июня

283 печатные страницы

Время чтения ≈ 8ч

2018 год

12+

По подписке
549 руб.

Доступ ко всем книгам и аудиокнигам от 1 месяца

Первые 14 дней бесплатно
Оцените книгу
О книге

Александр Некрич (3 марта 1920, Баку – 31 августа 1993, Бостон) – историк по образованию, доктор исторических наук. С 1950 по 1976 год – старший научный сотрудник Института всеобщей истории Академии наук СССР. Событием не только для ученых, но и широких кругов интеллигенции стала публикация в Москве в 1965 году его книги «1941. 22 июня». После ее выхода в свет А. Некрич был выдворен вначале из института, а затем и из страны. С 1976 года – научный сотрудник Русского Исследовательского Центра Гарвардского университета в США. Автор многих работ по истории Великобритании, СССР, международных отношений, Второй мировой войны, в том числе: «Внешняя политика Англии. 1939–1941 гг.», «Война, которую назвали „странной“», «Наказанные народы», «Отрешись от страха. Воспоминания историка». Труды А. Некрича публиковались в СССР, США, Англии и других странах.

читайте онлайн полную версию книги «1941. 22 июня» автора Александр Некрич на сайте электронной библиотеки MyBook.ru. Скачивайте приложения для iOS или Android и читайте «1941. 22 июня» где угодно даже без интернета. 

Подробная информация
Дата написания: 
1 января 1965
Объем: 
510546
Год издания: 
2018
Дата поступления: 
29 декабря 2017
ISBN (EAN): 
9785906122460
Время на чтение: 
8 ч.
Правообладатель
56 книг
С 27 марта по 18 апреля 1941 г. было 80 случаев нарушения немецкими самолетами воздушного пространства СССР. 15 апреля около Ровно приземлился немецкий самолет, в котором была найдена камера с заснятой пленкой части топографической карты СССР; все это неопровержимо свидетельствовало о том, что самолет выполнял шпионское поручение.
18 марта 2019

Поделиться

Правда, советская воздушная служба охраны границы иногда вынуждала немецкие самолеты приземлиться. В отдельных случаях у экипажей немецких самолетов были обнаружены фотопленки, не оставлявшие сомнений в преднамеренном характере «случайного» углубления в воздушное пространство СССР. Но даже в этих случаях проявлялось неслыханное великодушие: летчиков отправляли назад в Германию, а самолеты возвращали немецкому командованию. Печальнее всего было то, что, пока шло расследование, немецкие летчики часто оставались на тех полевых аэродромах, где их заставили приземлиться, и, пользуясь относительной свободой, могли вести и, нет сомнения, вели наблюдения. Эти сведения были весьма кстати для немецкого командования воздушных сил, намечавшего объекты бомбардировок на советской территории на первые дни войны. Нарушения советской воздушной границы с каждым месяцем принимали все большие масштабы. Советское правительство неоднократно заявляло германскому правительству протест. С января 1941 г. и до начала войны немецкие самолеты 152 раза нарушали советскую границу[174].
18 марта 2019

Поделиться

А как обстояло дело в воздухе? Несмотря на то, что немецкие самолеты и после пограничных соглашений продолжали нарушать советскую границу и вести интенсивную разведку, было приказано не открывать по ним огня. Этот приказ был отдан в апреле 1940 г. по настоянию тогдашнего наркома внутренних дел, позднее разоблаченного предателя Берия. С апреля 1940 г. не только пограничным войскам, но и частям Красной армии запрещалось открывать огонь по нарушителям советских воздушных границ. Судя по немецким документам, гитлеровское правительство было официально об этом информировано.
18 марта 2019

Поделиться

Автор книги